微訓訓犬
寶馬3系一直都是寶馬整個品牌銷量的中堅力量，也是很多人認為最能代表寶馬品牌精神的一款車型，而在國內市場，3系也為寶馬貢獻了不少的銷量，而全新一代寶馬3繫有消息稱會在今年的5月份於鐵西工廠正式投產，上市時間雖然不確定，但根據寶馬的產品策略，基本也在年中了，只是在上市之前，寶馬中國會針對這款車最初怎麼樣的改變，目前還不確定。
但是現在可以確定的是，國產長軸距版本將會在標準軸距車型的基礎上加長110毫米，軸距將會達到2961毫米，車身長度為4829毫米，整體車身尺寸都會比現款的長軸距車型有所增加，根據寶馬的產品佈局，依然會繼續供應標準軸距車型，這對於一款強調運動風格的車型來說，要更加的原汁原味一點，而對於側重家用的舒適性和空間的消費者來說，可選擇的餘地也更大了。
寶馬全新3系給予寶馬的CLAR架構進行打造，車身的設計相比現款車型來說要更加的凌厲，更加富有攻擊性，兩種不同風格的套件也能滿足不同審美需求的消費者。另外就是內飾，寶馬的內飾一直以來雖然做工還不錯，但是設計感欠缺，少了一些豪華幹，但是全新一代寶馬3系的內飾顯然要更加的年輕時尚，富有科技感，木質，金屬和皮革的運用看上去也絲毫不凌亂，動力方面將會搭載1.5T三缸和2.0T高低功率發動機，另外還有一款搭載3.0T發動機的M40I車型，部分車型還將提供XDRIVE四驅系統。
這一代寶馬3系最大的優勢在於全新的平臺，全新調校的發動機，設計風格也更加的年輕，內飾質感更好，現款寶馬3系子運動性和舒適性還是比較均衡的，寶馬很有可能會維持現款的調教風格，畢竟這能帶來不錯的銷量。至於缺點，現在還沒上市，沒有詳細的口碑可供參考，不過可以確定的是，考慮到現款車型的大幅度優惠，新款3系在上市之後，一時半會跟現款的價格差距還是會比較大的。
以上僅代表作者的個人看法，希望對您有所參考。
淡墨車事
全新寶馬3系要在今年的5月份才能在國內投產，真正上市估計最快也要6月份。
目前能收集到的信息全部來自官方渠道。參考價值因人而異。先看一下全新3系長什麼樣子:
外觀方面，全新一代寶馬3系基於寶馬CLAR架構進行打造，整體造型相對於上一代更具有攻擊性。採用了全新的前大燈造型，由L型的日間行車燈勾勒出來的“天使眼”造型比起現款車型更具動感，前保險槓兩側進氣口開口也更改了造型，開口變大後給人更強運動感。
關於內飾，個人感覺整體豪華感增強
中控臺整體偏向駕駛員一側。中控部分的變化集中在空調出風口以及實體按鍵控制區，它們的位置相比於現款車型均有位置上的變化，更多的是為上方的大尺寸中控液晶屏留下更大的空間。
另外動力部分 動力：全新一代3系汽油版將分為318i、320i、330i、M340i多種動力，其中318i搭載1.5T三缸發動機，最大功率可達152Ps；320i和330i均搭載2.0T發動機，其最大功率分別為209Ps、269Ps。M340i則搭載3.0T發動機，最大功率360Ps。經過重新調教的發動機也有進步，2.0T發動機燃油減少5%，同時提升了最大功率和最大扭矩。匹配ZF 8AT變速箱，並可以選裝xDrive四驅系統。
全新寶馬3系做出了很多改變，個人感覺最大的改變就是豪華感的增強，但是能否擊敗它最大的競爭對手奧迪A4L和奔馳C級還需要市場來檢驗。寶馬的精髓在3系，3系的精髓在操控，之前的3系過度追求個性運動，不知道現款3系能不能在滿足這個需求的同時，也滿足消費者對高級豪華感的追求。
