19款捷豹I-Pace時尚的豪華電動車,豐富選擇配置,長途續航是問題

如果你正在尋找一款時尚的電動豪華車,你的搜索範圍將不再僅僅只有特斯拉。在2019捷豹I-Pace 是豪華汽車製造商推出的一系列電動汽車中第一款為有環保意識的購車者提供更多選擇的車型,I-Pace提供了特斯拉所期望的那種長距離電力行駛、彈弓式加速和實用的內部空間,但它在整體上具備了特斯拉所欠缺的那種打磨。特別是艙室材料更加豐富,結構更加緊湊。

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然後是駕駛體驗。電動汽車通常會讓人感覺有點閒散,就好像你是在兜風,而不是體驗的一部分。但I-Pace的情況並非如此:它有大量的反饋、大量的彎道控制和合理的樂趣。同時標準的自適應空氣懸架提供了一個令人驚訝的舒適的乘坐。

還有一個實用性的問題。I-Pace在外觀上並沒有那麼大,但通過將車輪推向角落,駕駛室儘可能向前推進(請記住,機艙內沒有引擎),就有了大量的空間。4個6英尺以上的行李箱可以很舒服地放得下他們的行李。

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總的來說,新款捷豹I-Pace令人印象深刻。如果有什麼問題的話,那就是適用於每一輛非特斯拉電動汽車的問題:沒有一個合適的超級充電站網絡可以相對容易地進行長途旅行。相反,你將不得不到處去尋找公共充電站這並不方便。然而如果你大部分時間都是在家裡充電,並有另一輛車進行長途旅行,也許這並不重要。I-Pace有兩個電動馬達,每個軸一個提供全輪驅動 。這些電機共同產生394馬力和691牛·米的扭矩。它的90千瓦時電池估計可以達到376.5公里。

這與特斯拉的75D Model S 和Model X 相當,但是他們耗電量更少。在行駛160公里的過程中,I-Pace將使用估計44千瓦時的電力,根據全國平均水電價格,I-Pace每年將額外花費不少。然而與同樣功能強大的汽油SUV(例如捷豹F-Pace)相比 ,使用電動Jag每年還是比汽油版划算。

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2019年的Jaguar I-Pace僅提供一種動力輸出和電池類型,這種組合被稱為EV400。2019年有四個級別車型:S,SE,HSE和First Edition。

S車型(69500美元)標配18英寸輪圈,自適應空氣懸架,固定全景玻璃車頂,自適應LED前大燈,後霧燈,自動雨刷,無鑰匙進入,前方碰撞警告,自動緊急制動,駕駛員注意力監控,車道保持輔助,後視攝像頭,前後停車傳感器,後部交叉警報,自動停車系統,雙區自動 空調 控制, “Luxtec”仿真皮革內飾,可調節前排座椅(僅限電動斜倚),分割摺疊式後座,12.3英寸數字儀表板,Touch Pro Duo技術接口(10和5英寸中央觸摸屏),集成導航,6 USB端口,車載Wi-Fi,CarPlay ,安卓汽車和帶有AM / FM /衛星收音機的11揚聲器Meridian音響系統。

SE車型(758500美元 )增加了20英寸的輪轂,自適應巡航控制, 更高速度的自動緊急制動,盲點監測,LED大燈/行車燈,電動升降門,電動摺疊後視鏡,真皮座椅和8向電動前有記憶功能的座位,加熱前後座椅是可選的。

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HSE車型(80500)獲得不同的20英寸輪轂,免提電動升降門,自適應巡航控制,全景停車攝像頭升級的真皮內飾,升級的前排座椅(加熱,通風,電動可調側支撐和坐墊加長件)和15揚聲器Meridian環繞聲音響系統,加長皮革內飾是可選的。大部分上部裝飾級別的升級可在較低的裝飾上使用。

所有配件上的選項包括可配置的驅動設置,自適應表面響應(根據牽引條件調整各種車輛元件),寒冷氣候套件,各種20和22英寸車輪,前部霧燈,4區空調控制,多色環境照明,前排運動座椅,絨面車頂,平視顯示器,加熱方向盤,絨面革包裹的方向盤和碳纖維或高亮黑色外飾套件。First Edition車型(85900美元)有一種特殊的光子紅色(以及黑色或灰色),包括大多數可選設備。

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安全

每個I-Pace都配備了全面的標準設備,包括前碰撞警告 ,低速自動緊急制動,駕駛員注意力監控,車道保持輔助,後視攝像頭,前後停車傳感器和後方 車輛 警告 。S和SE裝飾水平可選擇盲點監控和高速自動緊急制動系統,但HSE是標準配置。

I-Pace將結合AWD,一個推到角落的大車輪以及低重心,50/50前/後重量分配以及標準自適應空氣懸架組合在一起,可以在彎道上擁有驚人的抓地力。它是由捷豹 公司設計的,這家公司以其出色的操控性汽車而聞名,但它只增加了使I-Pace成為真正有能力且引人入勝的汽車的特性。

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但是,作為一款電動汽車,您可以獲得無條件的即時扭矩並把你綁在座椅上。在大多數情況下,您還可以利用強大的再生制動(為電池回收能量)進行“one-foot drive”。在大多數情況下。這是交通中必不可少的功能,但你也可以利用自適應巡航控制系統,它將為你處理油門和剎車,即使在交通堵塞(很像特斯拉的自動駕駛系統)。Active Sound Design系統掩蓋了電動汽車通常發出的電機噪音,當汽車處於動態模式時,它會發出一種低沉的顫音,這是一種未來派的排氣音。它為駕駛體驗增加了一點額外的個性。

至於駕駛室,你會發現可以容納四名乘客的空間非常大,大量的貨物空間(665升類似於緊湊型SUV),以及強大的質量,使其大多數其他捷豹黯然失色。我們也喜歡I-Pace的高度定製化,你無需獲得最昂貴的車型即可選裝某些內部或功能升級。如果你只想要一輛帶有更高級裝飾的普通車。

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在車載技術方面,I-Pace擁有Jaguar-Land Rover最新的Touch Pro Duo界面,包括一個可處理大多數信息娛樂功能的10.3英寸觸摸屏和一個主要處理空調控制系統的5英寸觸摸屏。坦率地說它的響應有點慢有些菜單很複雜。大多數競爭對手的界面更好,但我們也認為你可以忍受它。

如果要選的話我們至少從SE車型開始,因為沒有辦法在基礎車上獲得電動座椅,當你花這麼多錢時,你不應該只擁有手動調節座椅。否則我們建議選擇自適應巡航控制,因為它允許在高速公路上以及複雜的交通狀況下進行部分的自動駕駛。


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