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以下这些项目，是不用去4S店做保养的额，当然也不会影响后期的质保。
1，刹车片和刹车盘的更换。
2，轮胎的更换。
3，更换刹车油。
4，防冻液的更换添加。
5，灯泡的更换。
6，各种清洁项目。
7，火花塞的更换。
8，另外像空调滤芯，雨刷器也不用去4S店保养。
以上这些无论什么时候都可以去外面的维修店保养，不用担心影响质保。
惠养车
题主的疑问应该是首保后，去外面保养是否会脱保，影响汽车后期的质保。对于很多新车主来说，去不去4S店做保养是一个时常会纠结的问题：一方面4S店当然对品牌车型的专业度更高，无论是配件、材料还是技师的水平都不用担心；可另一方面外面的维修站收费相对便宜，你说我就换个机油，专业要求也不高，一定要去4S店吗？
典典今天就来替题主分析一下，二保要不要上4S店。
1、二保要查什么？
汽车二保主要有两项任务，一是更换，二是检查。所谓更换，主要是机油和滤清器，除此之外的都是检查项，包括冷却系统软管和接头，节气门、排气管、制动系统，紧固底盘和车身底部螺栓和螺母。
二保与首保相比，最为重要实质上是这些检查项目。
2、该不该去4S店？
了解了二保要干嘛，回到题主的问题上来，该不该去4S店保养呢？
汽车的整车质保期为3年或10万公里。整车质保是什么意思呢？在保修范围内车辆上的所有零部件均为在保范围（轮胎损坏或磨损不包括在保修范围内），如果这一期间出现零件质量问题，所有费用由厂家承担。
虽然，消费者在车辆维修方面拥有自主选择权，但是如果后期车主要享受质保服务，则要提供：
维修方的经营许可、维修保养发票、配件采购证明、能力证明、授权证明……简单来说，车主必须要能证明车辆是有专业保养，并且用的是真配件。
所以，车主在外面保养可以，但一定要核对对方的资质，并且对言要能提供相应的资料，在需要质保时能够保障您的权益。
3、题外话：没有必要的项目
在外面做保养，水有多深，谁都不好说，这里典典提示广大车主，以下项目二保时是没有必要做的：
更换刹车油。通用周期：2年/3万公里。
更换燃油滤清器。通用周期：2年/3万公里。
发动机冷却液。通用周期：5年/24万公里。
【典典总结】：维修店因为要面对多个品牌，其技术水平难免会杂而不精，如果您没有把握分辨真伪，4S店仍是车辆保养的首选，尤其在整车质保期内的车辆。恩，就是这样。
新司机必备宝典
汽车的首保一般都是免费，而维修店保养的价格一般都比4S店更便宜，几年保养下来能省下不少钱。所以题主问题的关键是，首保过后不去4S店保养而改为去外面的维修店保养会不会脱保。明确告诉题主，只要这家维修店资质齐全就不会脱保。
以前4S店确实有这样的霸王条款，买车后必须到4S店保养，不然就会脱保，车主也只好乖乖去4S店保养，但我国在自2017年7月1日起施行的《汽车销售管理办法》中第十四条明确规定：供应商、经销商不得限定消费者户籍所在地，不得对消费者限定汽车配件、用品、金融、保险、救援等产品的提供商和售后服务商，但家用汽车产品“三包”服务、召回等由供应商承担费用时使用的配件和服务除外。即使你去外面保养也不算脱保了，三包规定的保修政策厂商还得乖乖实施。
虽然是这样，但其中还是有几个需要注意的地方：
小白车主别图省钱
如果你对汽车知识一窍不通，建议你还是去4S店保养，虽然贵了一点，但是如果你的车不是豪华品牌的车，而是普通的家用车，4S店保养贵的也有限。但是4S店至少保证机油、配件的质量能够过关，至少不会以次充好，因为还在保修期内，由此造成的故障还得4S店来承担。而汽修店可不管那么多，以次充好、副厂件、二手件防不胜防，另外在专业度上和保养质量上可能没有4S店好。
“老手”外面保养也要当心
如果你对汽车有一定了解，自信汽修店的小伎俩不会骗到你，那你可以去汽修店保养，但是这件事情一定要注意。一定要选择执照齐全靠谱的店去做，因为如果在外面店面做保养，而导致了“三包”中规定的问题发生，4S店是不会负责保修的。在外面保养时候，记得留心这些证明，维修店的工商执照、维修行业营业许可证是否齐全；每次保养结算发票是否开具；保养的配件有没有使用证明和合格证；维修师傅是否专业，有没有资历证；这家店有没有厂家授权证明、出场竣工证明等等，不然如果出现问题4S店可能会拒保。
以上，希望可以帮到你。
老司机侃侃车儿
买来之后关于汽车的保养是不得不提的一个问题，我们都知道4s店的汽车保养是比较贵的，每次保养比外面可能要贵一倍的价格，很多人都在想，那么我可以不在4s店保养，在小的维修店保养吗？
我的答案是要因人而异，不同的人采取不同的措施和态度，比如你是一个特别懂车的人，是行业从业者，那么完全可以自己维修和保养，起码要知道自己的汽车应该换什么标号的机油，什么时候换机油变速箱油刹车片出现一些比较明显的故障，能够自己判断出来，这种情况适合自己维修和保养。
如果你对汽车一窍不通，连汽车的机油尺怎么查看都不知道汽车的机油标号怎么看，都不知道汽车的机油有哪些种类，怎么更换都不知道，那么还是建议老老实实的到4s店进行维修和保养，术业有专攻，贵有贵的理由。
这里再提一遍，如果是自己首保之后在外面进行维修和保养，一定要留好维修保养的单据，因为在保质期内，如果是汽车一些大的零部件出现问题，是自身的汽车问题呢？还是说由于你在小的维修店维修保养导致的发动机变速箱出现故障了，所以说要保留好相关的单据发票以及维修保养明细，这样在汽车的保修期内，一些大的那个部件出现问题，也不至于推诿扯皮。
66号车坊
汽车保养是车主们最关心的话题了，一般来说我们首选的保养地还是4S店，不过4S店的价格实在是有点贵，因此很多人在免费的首保之后会选择去非4S店做保养，那么问题了去非4S店做保养会不会影响我们的质保呢？
常规来说车辆有三年十万公里的质保期，在这个期间内如果是零部件发生故障厂商是索赔的，但是很多时候我们发现如果去非4S店做保养的话4S店就不给我们索赔了，这是不是霸王条款呢？
这里我们就要用法律作为武器了，根据《中华人民共和国汽车三包法》规定：未在4S店保养，但是如在社会维修厂保养，必须在具有二类维修资质的社会维修厂保养的，保存好结算单据和保养凭证，在车辆遇到主机厂索赔时，出示相关的结算单据和保养凭证，主机厂必须予以正常办理。所以既想要便宜还想保留索赔的资格关键是选择正确的保养地点。
相对来说路边摊这种我们就放弃吧，零配件不知道从哪里来的，技术工人的技术也参差不齐，最为重要的是，这种店面基本上是开不出发票的，即使强烈要求开发票也是一个曲折的过程，所以路边摊大家尽量不要去了。
那么我们可以选择一些有品牌的连锁汽车保养维修机构，这些地方大多数有厂商的授权，相关的手续、技术也值得信赖，最重要的是零配件基本上都是正品，而且可以开具合法的发票，这样对于我们车主是有保障的，相对来说只要手续、材料齐全4S店也无法拒绝索赔，为了大家的利益除了4S店以外这些连锁维修机构倒是追求性价比车主的好选择。
汽车观察家
新车在保修期内最好都到4S店去做保养，如果不去的话很容易导致脱保。
新车都有保修期，在保修期内如果车辆出现非人为因素引起的故障厂家需要无偿提供维修或者更换配件。一般情况下保修期都是3年或者10万公里，以先到为准。也就是说新车开了3年即便里程数未达到10万公里也算过了保修期，同样的道理如果开了10万公里即便没有满3年一样算过了保修期。
但是消费者在使用中有些不恰当的操作或许会导致失去质保，比如私自改装车辆、未按照厂家要求进行保养。提到保养估计大家买车时4S店的销售人员都告诉过我们不要去外面保养，否则会导致爱车脱保。其实按照现在的规定来说只要你能提供在4S店以外有资质的维修企业提供的材料来证明你按要求对车辆进行了合格的保养即便不去4S店也不影响车辆质保，只是大部分汽修店并没有足够的资质证明，有资质的维修厂价格也不便宜。
所以说仅仅在4S店做首保以后不再去的话确实有脱保的可能，建议保修期内都在4S店保养。
我是故乡的云
大家都知道4s店修车比较贵，但是4s店维修是有资质的，
假如你买了一辆车，每辆车都是有质保的，质保期内出现问题店里是免费维修的，如果保养或者维修去其他小修理厂的话，等于放弃了质保，如果车辆发生质保问题4s店会按脱保处理的，所以质保期内还是不建议去小修理厂的，
还有如果你的车需要卖掉的话如果不在4s店保养或者维修会拉低你的价位的，
个人建议啊，如果车比较好建议还是按时到4s店保养，维修的话，有保险也去4s店去维修，不会因为这个问题拉低你的车价
驻马店十大杰出青年
答案是肯定的，但是!你不在4S店保养维修，在别的地方保养维修也是可以的，不过当你需要办理汽车保修的时候，你需要提供你所在保养机构的资质证明，他们是否符合相关的技术操作等级。
举例说明：当你的爱车发动机出现动力不足，你怀疑是发动机的质量问题，你到当地经销商要求索赔的时候，经销商会把你爱车的所有信息反馈给厂家，包括车辆购买日期及你现在的实际公里数，厂家会根据经销商所提供的信息来判断你的爱车是否符合相关的三包法的相关条款来决定是否对你的爱车实行保修服务，总得来说有以下三样必须的资质证明：
第一!维修厂的类别（有一类汽车服务有限公司、有二类、有三类资质）。
第二!所使用零部件及耗材的正厂证明!
第三!为你的爱车检查维修技师的技术等级证明。
如果你以上三个主要证明都能够完全提供，那么，你在除汽车厂家认证的汽车服务机构以外的汽车维修厂所诊断的故障，汽车生产厂商都会认可。
董懂冻动
这就要看你还要不要享受汽车质保，如果放弃质保，那你想到哪里做保养就到哪里做保养，假如你还想要质保那你就要具备以下条件。1．至少具有道路运输部门颁发的二类维修资质的修里厂 2．能提供油品和使用配件厂家的生产许可证和合格证 3．保养维修清单和正规发票。如果你能提供这些证明，那么你的车子出现了产品质量问题依然可以享受免费质保。如果你不能提供那很难享受质保。还有就是像很多路边店都不具备二类资质。所以在维护车辆时最好搞清楚承接维修方具不具备这些条件，避免到4S店进行产品质量问题索赔时发生拒赔。如果你觉的麻烦建议质保期内还是4S店保养。因为具有二类资质修里厂维护保养也不便宜。
90聊车
当然可以了，根据《中华人民共和国汽车三包法》规定：未在4S店保养，但是如在社会维修厂保养，必须在具有二类维修资质的社会维修厂保养的，保存好结算单据和保养凭证，在车辆遇到主机厂索赔时，出示相关的结算单据和保养凭证，主机厂必须予以正常办理。
也就是说，如果在外面保养一定要找那些正规的维修厂，保养完了之后一定一定让维修厂开据结算单据，然后千万保管好单据，以便日后车子出现质量问题作为索赔证据。不然四S店和厂家都是不会同意我们理赔的，没有直接的证据证明是质量问题，我们小小的消费者是斗不过他们的。
我也是有轿车和货车，每次都是保养完了之后，就让维修厂开据发票保管好。以便日后车子出现质量问题时方便理赔，一招制敌，不给厂家扯皮的机会。
最后祝楼主用车过程顺顺利利，平平安安，不会出现一点问题。
