深圳地铁13号线深圳湾口岸站
望海路交通倒边改道工作顺利完成啦~
这为下一步车站主体结构围蔽施工
提供了场地条件
深圳地铁13号线，是连接深圳湾口岸与公明的市域快线，线路跨南山区、宝安区、光明区，覆盖中部偏西地区南北向交通需求走廊。线路起自深圳湾口岸，止于上屋北站。线路全长22.4公里，16座车站，全部为地下线，线路两端均预留延伸条件。沿线设内湖全地下停车场，出入线与后海站接轨。预计2023年建成通车。
深圳湾口岸站望海路西侧为深圳湾口岸，东侧为深圳湾公园，北侧连接沙河西路，该路段交通情况复杂，人行量、车流量大，管线错综密布。为加快前期工程进度，深圳湾口岸站项目部积极与深圳湾公园管理处、交警、城管等单位主动对接，春节期间放弃休假坚守工地，选择车流量较少的时段进行夜间施工，为望海路交通疏解的顺利推进创造了先决条件。
▲红色为疏解后线路
▲望海路交通疏解施工
深圳湾口岸站项目部高度重视此次交通疏解，不断优化方案，合理规划施工场地，坚持“占一还一，尽量少占”的原则，利用望海路东侧深圳湾公园用地，新建双向4车道，同时疏解道路东侧，新建临时即停即走停车场，停车场与深圳湾口岸采用天桥连接，供行人通行。在此期间，同步完成绘制路面标线，安装新建护栏，设置道路标志标牌等工作。望海路交通疏解现场做到了一次性导改、一次性围蔽，并顺利完成了后续相关工作，圆满完成本次交通疏解节点目标。
▲倒边后道路顺畅
此次望海路交通疏解的顺利完成，标志着深圳地铁13号线全线施工难度最大的深圳湾口岸站主体施工正式拉开序幕，为深圳湾口岸站项目建设稳步推进提供了强有力支撑。下一步，项目部将继续攻坚克难，认真执行深圳地铁四期工程新标准、新要求，持续推进工程进度，为深圳市城市轨道交通建设再添新功。
建成后
将极大缓解中部偏西地区南北向交通压力
进一步缓解市区交通压力
改善市民出行环境
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