前言：
我教了很多學員一部分學員是全程一次通過，他們都說簡單。有的要考幾次可以通過，考到自己都害怕了，說不想考了。下面就深入瞭解一下。
一、駕駛員所具備的膽大細心及聽從心理素質：
1、開車時不能問教練問題（說明你在想問題才有問題，教練會一步一步的說，你只管做）；
2、冷靜聆聽教練的指令（如果你分神就聽不明教練的話了）；
3、一步一步按照教練的指令完成每一步（熟能生巧，一開始就按照教練的每一步學，你考試時就不會搞混亂哪一步）；
4、不能按你自己的方式去開（按照自己方式後，到時考試你就會有搞混亂的可能，導致出錯）。
二、要有自覺學車的態度：
1、下車後多想想教練剛剛教過的課程（在開車時由於緊張，教練的話你會理解不了）；
2、要多看其他同學開車（在你自己開車時是看不到的，車裡車外感覺不同）；
3、儘量不要玩手機（學車時間緊，如果玩手機還不如回家玩）。
三、要經常和教練溝通：
1、不要怕教練大聲說你（說你說明你有不對的地方，他不說你才是害你，因為現在都是學時制）；
2、及時和教練交流學車經驗（教練發現你不會的地方，是需要教一段時間後才會發現，所以需要你及時的消化然後及時的和教練交流才會更快的學會）。
四、學會調座椅和後視鏡的方法：
1、座椅的合適位置（用左腳的前掌踩下離合器，左腳有自然彎曲狀態，手腕可以自然放在方向盤最上方的中間位置；
2、後視鏡的合適位置（科目二的方法：把後視鏡上邊的中間位置對住後拉手上方玻璃三角區域以下位置，左右有一半可以看到車身一半可以看到地面。
五、掌握方法要領
1、應用離合器的方法
用左腳的前掌踩離合器，左腳的後掌是離開地面的（如果我們把腳放地面，因為離合器踏板上有防滑橡膠和自己的鞋底防滑橡膠會有卡頓現象或者走位，我相信很多學員都試過滑腳走位，就是因為腳後跟放在地上）。做到一快二停三離開（離合器的下方可以快些到半聯動時停一下然後自然放鬆離開離合器踏板把腳放地面。在學科目二時腳就不用離開）；
2、應用剎車的方法
用右腳的前掌，後腳跟點地。踩剎車時上邊輕快之後慢重最後會把腳自然放鬆一些，這樣做可以使車儘快慢下來而不會停車；
3、要熟悉車輛轉彎和路況不平對車速的影響：
1）車輛轉彎時由於車輪的轉向使車有阻力。這時應該在打方向盤時，把左腳稍稍放鬆一點。等車正時，由於車輪由轉彎狀態變為直行，這時是的阻力比轉彎時小，所以應該打方向盤前把離合器稍稍壓低一點；
2）打方向盤的時候用兩隻手臂的力，儘量保持上身不搖晃，否則打方向盤會引起車速不穩；
3）要熟記教練教給的點位。
下面以倒車入庫為例，由於每個地方考試規定有所不同，為了防止誤導所以只發方法了，望理解！
把車開到倒車入庫停車線，車輪要過。我們可以用左前門中間對地線
然後進倒後檔，當後視鏡的支架下方對地線向右打一圈半方向盤（不要打滿，因為每一部車的方向盤多少不同對考試有一定影響）打方向盤的左腳稍稍放鬆一點，因為阻力作用。
看右後視鏡，保證車輪與車庫右前角30cm，小於30cm就向左打方向盤，大於30cm就向右打方向盤，適當調整。
當車身接近平行時
看左後視鏡。看到車庫的左後角回正方向盤，這時應該把左腳壓低一點，兩邊看後視鏡判斷兩邊的大小來調節方向盤。
當後視鏡支架遮住前方地線停車。根據自己身高適當調整。
換一檔。當左前大燈的位置對住前方地線，向左打一圈半方向盤，此時把離合器適當放鬆一點
車正回正方向盤（此時把離合器踏板壓低一點）和左前車門中間對住地線剎車。
進倒車檔。當左後視鏡對住地線向左打一圈半方向盤，此時把離合器踏板放鬆一點。
保證左後輪胎離車庫左前角30cm。小於就回大於就打方向盤。
當車接近平行時看右後視鏡
右後後視鏡看到車庫的右後角回方向盤。此時應該把離合器踏板壓低一點，看左右後視鏡適當調整方向盤。
左後後視鏡支架遮住地線停車
換一檔。當左前大燈的位置對住地線向右打一圈半方向盤，此時離合器踏板應該放鬆一點。
然後開出車庫範圍完成。這時新捷達，大同小異。
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