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今天给大家介绍一款小车，看起来非常小，被认为是上世纪50年代宝马的救星。它就是产自1960年的300Isetta。
上世纪中期全球遇到了石油危机，摩托车销量下滑，当时很多车企都开始造这种很小的经济型车。宝马在那时候主要是造摩托车，汽车方面的沉淀很少，要在这么短时间内搞出一款很小的汽车，不太现实，所以他们就想寻找第三方合作。
恰好那时意大利有个叫Iso的汽车品牌，它主要是做电冰箱，也做轻型摩托、三轮车，对它来说造这种小车不困难，在这种潮流下也搞了一辆Isetta（意大利语），翻译成中文就是很小的汽车。
宝马经与Iso多次洽谈，最后不仅获得了Isetta的生产、销售权，而且整套的生产模具都拿了过来，所以就有了挂着宝马蓝天白云标的300Isetta。
这款车车门打开非常有意思，不是在两侧，可能是为了节省成本，就只有一个车门在前面。打开之后我们发现方向盘也跟着门联动，特别巧妙的设计，车内空间比想象的要大。
它的电子设备很少，除了方向盘只有一个表，其他就什么都没有了。当时60年代很少有车配备制冷系统，只有暖风，就把发动机的热量导进来就可以了。这款车完全是个代步车，没有任何多余的功能。
宝马300Isetta搭载的是298CC单缸发动机，也就是摩托车发动机，最高时速83km每小时，百公里油耗3.8升左右，非常省油。车价格也很便宜，再加上是宝马的品牌，所以就受到很多年轻消费者的喜欢。它的外观看起来是特别圆润，就像个蛋一样，所以这款车也叫”宝马蛋“，还有人形象地把它叫做“泡泡车”。乍一看像三个轮子的，其实它是四个，后面两个轮子变窄了，就看起来有点像三轮车的感觉。
宝马Isetta是在1955年亮相的，卖的非常好，到了1962年总共卖了161728辆，非常的热销。那时其他国家的一些厂商也生产Isetta，但都没出名，包括原厂也才只卖了1000多辆，这就是品牌的号召力，好比一个原创号的文章，还没有一个大号转载的文章阅读量高。
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