准备买车了，只买SUV，预算13万左右，最近在看博越，不过还没下手，因为2019款的博越要上了，大概三月份上市，尺寸比老款大了一点，外观前脸也改了，所以不想买老款，老款油耗也高点了，但是新款有个问题是说搭载的三缸发动机，不知道博越的三缸发动机能不能买，看了一下参数和四缸的动力差不多，但是就是怕后面会抖动，知乎上有人说三缸发动机可能开始不会抖动，但用到后面就会越来越抖。
而且新款博越说好多东西都要选装，比较反感这种把配置拆得很碎，然后一项一项单列出来收钱选装的做法，为什么新款博越这么搞呢？三缸机+选装包，这样会搞死客户的，也会把自己搞死。
新款博越不确定因素太多了，先放到一边！同价位的车还看了哈弗H6和传祺GS4，首先排除哈弗H6，车型老，品牌太土，油耗也是高，而且论坛里面车主说做工不行，三大件是逆向研发的，发动机逆向丰田自吸发动机，哈弗自己加了一套上海三菱的涡轮增压；底盘是模仿CR-V的。传祺GS4看到后面也排除了，产品力一般，如果预算10万可以考虑，如果上到13万还买传祺GS4有点亏了。
只怪13万预算太尴尬，比上不足比下有余，你说喊我多加几万去买领克我有没那么多钱。后面又去看了宝骏RS-5，其实没有关注过宝骏，我们惠州这边开五菱宏光的比较多，只知道都是上汽通用五菱出产的。看了宝骏RS-5觉得不错，价格还没出，但销售说我的预算应该可以买到次顶配，三大件都一样，而且这款车基本上主打的科技功能配置都有。
这个新车标我还是看得起，这款车外观做得不错，比之前看过的所有国产SUV都好看。宝骏到底是自主品牌还是合资品牌？上汽通用五菱这个公司是上汽、通用、五菱合资的，有通用汽车在里面，我觉得宝骏应该算是合资车。
三大件的研发都有上汽和通用的背景在里面，以前的四缸自然吸气发动机和别克英朗、雪佛兰科沃兹上的都是同一个发动机，然后这次这个1.5T是用的霍尼韦尔的涡轮增压，和新款宝骏530、新一代雪佛兰科帕奇上的一样。变速箱是上汽和博世研发的CVT变速箱，比博越和哈弗H6的双离合靠谱，底盘全系都是后独立悬挂，用了荷兰KONI的FSD阀减振器。
宝骏RS-5三大件方面看了以后觉得还是比较靠谱，都是大厂出的，虽然不说比博越和哈弗H6的先进到哪里去，但至少在参数上不输，而且质量方面不会掉链子，我也在网上搜了一下，没有看到宝骏之前出的车在三大件方面有掉链子的情况发生。
宝骏RS-5的内饰品质感和做工比博越要好点，博越的内饰感觉还是像轿车一样，没有SUV的那种大气，而且硬的地方比较多。宝骏RS-5上软皮的部分多多了，屏幕也大，储物空间要多很多出来。
看了宝骏RS-5以后，我瞬间就不想考虑博越了，之前纠结三缸能不能买是因为找不到一款更好的替代车型，但宝骏RS-5出来以后，我觉得这不但完全可以替代掉博越，而且很多地方做得比博越都要好一些。比如说全车的配置就要比博越高一个档次，车灯全是矩阵LED灯，尾灯是贯穿式的，转向灯是流水式的，内饰用的材料比博越感觉贵几千块钱。而且还有很多自动驾驶辅助系统的配置和斑马智行2.0的车机互联系统。
音响很棒，特意找了BEYOND的爆裂都市PART2（DEMO版）的来听，这是BEYOND八十年代的一个作品，当时是用语音功能让斑马智行帮忙找的，居然都能找得到，应该是黑胶打碟转过来的，用宝骏RS-5上的燕飞利仕音响听居然听出了黑胶味，里面各种乐器的分离度很高，能够非常清晰的辨别出贝斯和底鼓在不同的声轨上，而且下潜的位置都听得出有差异，绝不是BOSE音响那种把很多声音捞在一堆然后暴力去放大低频和高频的做法，这音响值一万了！确定了，放弃博越，入手宝骏RS-5！
试驾就在4S店的附近试了一下，1.5T+CVT的动力很平顺，油门响应很线性，而且动力比较跟脚，底盘的表现有点像DS7，加了KONI减振器就是不一样啊！
不管博越的三缸机能不能买，我都决定买宝骏RS-5了，就算这款SUV是自主品牌，我都认定它是一款披着自主外衣的合资车。价位方面销售告诉不用担心，就我手上13万左右的预算，已经可以买到这款车所有主打科技的配置了，如果价格下来差别不大，就算添个几千万把块钱买顶配也买得过！
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