在道路駕駛中，雖然有些緊急情況出現在所難免，但是絕大多數情況下可以通過預防型駕駛提前化解風險，因此預防駕駛是一個很重要的駕駛技能。
現在道路前方一輛車正準備從右側併入主幹道，
我輕輕點兩下剎車，一來是降低速度、二來呢是用剎車燈提示後車，我要減速請注意。我減速讓一下先讓他並進來。
也可以通過鳴笛和閃大燈的方式，提醒前車，我要通過，請等候一下。我雖然鳴笛、閃大燈，但是我並沒有加油門，目的是兩手準備，第一前車若讓行，我就慢速通過，如果前車不讓行，我的速度也降下來了，後車也會發現我剎車燈亮起而有所準備。
在這種情況下切忌加油門搶行，萬一前車也硬性併入，那到跟前就來不及了，就很容易造成前後車追尾的發生。
前方所有車輛剎車燈亮起，
路口等待信號，此時右腳丟掉油門挪到剎車踏板做好剎車準備，讓車輛的慣性慢慢接近前車，在接近時輕點剎車就可以停住了。
這樣做有三大好處：第一節省燃油；第二減少剎車片磨損；第三養成右腳不加油門便在剎車踏板的習慣，可以有效避免錯把油門當剎車的致命錯誤。這樣還可以有效提高駕乘人員的乘坐舒適度。
根據時速來控制跟車距離，時速越高保持距離也就越大，時速降低跟車距離就可以相應的降低，保持合適的距離可以在前車遇到道路障礙時能夠有足夠的反應時間，減少急剎車。
現在前方車輛剎車燈亮起，估計前方道路有情況，右腳丟掉油門移至剎車踏板，做好剎車準備，臨近時可以輕輕踩剎車來控制速度。看到了是在避讓道路施工，現在需要向左併線。
在這種情況下併線，後車肯定跟行很近，不要猛然併線，但是你一味的在這裡停下來等也不行，需要打開左轉向燈，
看下左後視鏡和左側車窗外，根據左側車輛距離，慢慢向左打方向，先把車頭插進來一部分，
等左側車輛通過以後緊跟這輛車往前開。
這種併線左後方車輛不會有太大的意見，因為右側道路有障礙物無法通行，再一個是溫和變線，不硬搶，假如遇到後面一輛車向左繞一點要搶在你前頭的話，你就慢點讓他先過。只要能夠盡最大可能避免發生刮蹭，晚走一會沒多大關係。
現在右邊有車匯入，
應該是高速公路匝道下來的車，靠左車道行駛注意他們的動向。現在注意觀察右側白色奧德賽的行車路線，從匝道上下來就開始向左變線，
但是他並沒有打轉向燈，當變到我車右側車道時，看上去前方道路還是開闊的，
但是他突然向左壓線並踩剎車，我立點剎車同時按喇叭提示，它可能發現了我，停止向我這邊繼續變道，原來是一輛黑色轎車連續變道搶到了它的前面，
這輛黑色轎車同樣也沒有打轉向燈，一直變到最左側車道後繼續前行。
接下來大家可以看到因為每條車道都有車輛，這輛黑色轎車採取的這種危險的連續變道方式並沒有給他帶來他想要的速度，
所以這種無謂的危險變道超車還是儘量不要做，哪怕有急事也不要這樣開車，因為欲速則不達。
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