參考消息網3月20日報道 英國《每日電訊報》網站3月14日發表英國查爾斯·斯坦利證券公司首席投資評論員加里·懷特的文章稱，德國與美國之間的緊張關係加劇，兩國正在三條戰線上演“危險遊戲”。
貿易上拒絕“選邊站”
文章稱，德國憑藉其世界級的出口行業實現了工業快速增長，成為二戰後世界繁榮的重要受益者。但全球秩序正在迅速改變，柏林發現自己陷入了貿易戰的交火之中。
文章稱，德國政府最近再次下調了2019年的增長預測，預計全年國內生產總值將乏力地增長0.8%。與最初預計的1.8%相比，這是一次大幅下調。全球經濟放緩和篡改排放量數據的“柴油門”醜聞給德國汽車業造成沉重打擊，隨著華盛頓和柏林之間的緊張關係加劇，情況可能會變得更糟。
文章稱，唐納德·特朗普對美國大量進口德國汽車感到不滿，2月商務部長威爾伯·羅斯完成了一份有關進口汽車是否構成“國家安全風險”的報告。美國總統有90天時間作出回應。
歐盟去年6月估計，25%的關稅將使一輛在歐盟製造、銷往美國的汽車價格增加約1萬歐元，並將使美國購買的汽車和零部件減少一半。
文章稱，在當前背景下，有人認為德國人不會採用激怒橢圓形辦公室主人的行動方式。畢竟，美國是德國最大的出口市場，對其經濟健康至關重要。然而，文章暗示這個判斷未必準確。
文章稱，德國對美國有關華為的要求基本充耳不聞。華盛頓日前威脅說，如果德國允許在其5G網絡中安裝華為的設備，那麼德國將減少情報共享。特朗普政府將認為德國的行為是拒絕在華盛頓鷹派所稱的“新冷戰”中選邊站。
油氣項目令美不悅
文章指出，俄羅斯和德國在波羅的海海底的天然氣管道“北流天然氣管道二線”工程加劇了華盛頓和柏林之間的緊張關係。
文章稱，特朗普政府和德國之間的這個問題已經如此嚴重，以致華盛頓暗示可能對參與這項工程建造的企業實施制裁。有報道稱，在這條管線於今年晚些時候竣工之前，華盛頓已經在準備採取“更強硬的立場”。
文章介紹，歐盟約40%的天然氣供應來自俄羅斯，緊隨其後的是挪威。這條管線建成後，將大幅提高歐洲對俄羅斯的依賴，該項目被認為是普京可以用來應對歐盟的“能源武器”。
文章稱，美國人反對修建這條管線的另一個原因是特朗普總統的能源出口野心。預計美國將在今年晚些時候超過沙特，成為世界主要的能源出口國，如果德國不靠向俄羅斯，它可能會成為美國液化天然氣的一個重要市場。
農業摩擦難以避免
文章稱，另一個摩擦根源是農業。歐盟和美國之間的糧食戰看來幾乎是板上釘釘的，儘管去年歐盟委員會主席讓—克洛德·容克與特朗普舉行直接對話後雙方宣佈休戰。但這種緩和局面可能很快就會結束。
美國貿易代表羅伯特·萊特希澤12日告訴國會，在棘手的農業需求問題上，與歐盟的討論已經“完全陷入僵局”。
他對參議院財政委員會說：“美國不能與歐洲達成不涉及農業的貿易協議，而他們認為不能與美國達成涉及農業的貿易協議。”
文章認為，如果農業成為分歧點（考慮到特朗普在農業州獲得的大力支持，農業看來很可能成為分歧點），對德國汽車徵收關稅就幾乎不可避免。
英媒文章：德美關係上演三場“危險遊戲”
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