崛起的快遞巨頭:年入176億,在利潤率上,順豐也得甘拜下風!

在中國快遞界,順豐是成立時間最早的一批快遞公司中的一員。如今經過二十多年的發展,順豐已經成為中國快遞的巨頭,是當之無愧的老大哥。眾所周知,順豐快遞速度快,口碑非常好,在國家郵政局發佈的快遞服務用戶滿意度、時限準時率調查結果中,順豐速運已經連續多次拿下冠軍,唯一能對順豐構成威脅的,也只有京東了。

崛起的快遞巨頭:年入176億,在利潤率上,順豐也得甘拜下風!

近日,順豐公佈了2018年年度報告。數據顯示,順豐控股在2018年全年實現營收909.43億元,同比增長27.60%,其中歸屬上市公司淨利潤45.56億元,同比下降4.57%,扣除非經常性損益後淨利潤達34.84億元。全年超900億的營收,在中國眾多快遞巨頭中也只有順豐能夠做到。但是,順豐的短板也很明顯,因為利潤率太低的緣故經常被吐槽,而下面這家快遞跟順豐相比,年營收僅有一百多億,但是利潤率卻高的可怕。

崛起的快遞巨頭:年入176億,在利潤率上,順豐也得甘拜下風!

3月13日,中通快遞發佈2018年全年業績,這份財報特別亮眼。數據顯示,中通全年業務量達85.2億件,年營收為176.04億元,和順豐的909.43億元似乎不在一個級別,但是其2018年全年調整後淨利潤為42.01億元,比順豐的45.56億元只差了3.55億元,利潤率達到24%。跟2017年相比,二者之間的利潤差距進一步縮小,很多人都沒想到,中通會在四通一達中脫穎而出,低調地成為快遞巨頭。此外,2018年全國快遞業務總量為507億件,中通的市場份額已經佔到17%,而五年前僅有11%。

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去年中通公佈第三季度財報的時候,業內對中通普遍看好,因為中通前三季度的淨利潤已經超過順豐,也就是說如果中通在第四季度再加把力,中通將會在利潤上超越順豐。中通副總裁金任群說:“等我們第四季度財報出來你再看,我相信整個輿論會發生巨大反轉的。”但中通最終沒能實現這個目標,最後順豐還是以略微優勢保住了自己的地位。面對中通這個最大的對手,順豐壓力也是蠻大的。

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中通快遞利潤率為什麼那麼高?

首先是毛利率水平和業務量增速。近年來中通毛利率都維持在33%左右,相比順豐20%的毛利率要高出半截。而毛利率的高低又直接影響整體利潤率的高低。相信大家都應該意識到,毛利率水平一般都是很難再上升的,要想讓整體利潤升高,那就要看業務量的增速。中通2018年業務量同比增長37.1%,超出行業平均增速10.5%,是全行業裡的最高水平。

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其次,中通的業務定位在中低端市場,跟順豐的直營模式不同,中通採用“直營+加盟”的模式,嚴格管控中轉運輸成本,在價格戰中佔有絕對的優勢地位。中通旗下有眾多的加盟店,使用的電子面單的提高了效率,避免向加盟商收取面單採購費,每年可以省下一大筆開支。


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