四川在線記者 鄧童童
綜合成都地鐵、成都發布
成都市住房和城鄉建設局公佈
2019年度“建設清單”！
全都是新的一年交通方面的“好消息”，
各位童鞋
趕快了解一下~！
軌道交通：今年新開通三條線
先說大家最關心的地鐵：今年，地鐵5號線一、二期、10號線二期和有軌電車蓉2號線將開通試運營，全市地鐵運營里程屆時將達301公里。
圖源：成都地鐵 5號線一、二期工程線路圖。
作為貫通成都南北骨幹線的5號線一、二期工程，北起新都區，南至天府新區，目前已實現洞通和軌通。
圖源：成都地鐵
10號線二期工程從雙流機場T2航站樓站出發，至新津主城區，目前該線高架段已實現“橋通”。
圖源成都地鐵
有軌電車蓉2號線呈Y形佈局，其中首開段合信路站至晨光站已經開通，其餘區段正在加緊建設。
此外，成都還計劃——
開工新津農博園有軌電車、大邑空鐵示範線項目。
全面啟動軌道交通場站綜合開發，力爭2019年1月底前開工陸肖站項目，行政學院站等4個項目6月底前完成首批土地供地，力爭年內開工。
開工建設成都南站站城一體化項目。
抓好《成都市城市軌道交通第四期建設規劃》報批工作。
圖源：成都地鐵
軌道交通：各條在建線路進展
除了今年即將開通的線路，
不少朋友也關心在建的線路。
一起來看看它們的最新進展。
6號線一二期
6號線一、二期工程線路北起郫都區望叢祠站，途經高新西區、金牛區、成華區、錦江區南至高新區觀東站，整體呈南北走向。線路全長46.8km，全部為地下線，共設車站38座，其中換乘站19座。
（以上為工程站名圖，供參考）
6號線一二期38座車站中的27座車站主體結構已封頂，其餘車站進行主體結構施工，於2018年12月28日開始進入鋪軌階段，預計2020年年底前開通。
6號線三期
6號線三期工程起於觀東路站（不含），止於蘭家溝站（含），線路全長約21.97km，全地下敷設，設車站18座，其中換乘站9座。
（以上為工程站名圖，供參考）
6號線三期全線18座車站已完成主體結構封頂，2019年已經迎來了5臺盾構機的順利到達，1臺盾構機順利始發。
8號線一期
8號線一期工程南起蓮花站，北至十里店站。線路全長29.1km，設車站25座，其中換乘站14座。
（以上為工程站名圖，供參考）
8號線一期25座車站中的19座車站主體結構封頂，其餘車站進行圍護結構及主體結構施工。
預計2020年年底前開通。9號線一期
9號線一期工程共13座車站，全長22.18km，均為地下線。
（以上為工程站名圖，供參考）
9號線一期13座車站中5座車站已完成主體結構封頂，其餘車站進行主體結構及土方施工。
17號線一期
17號線一期（含19號線一期）工程線路長26.145km，共設車站9座（8座換乘站），其中高架站2座，地下站7座。
（以上為工程站名圖，供參考）
17號線一期9座車站中的4座車站已完成主體結構封頂，5座地下站進行圍護樁及主體結構施工。
18號線一二期
18號線一二期為成都新機場線，起於火車南站，止於天府機場1、2號航站樓。線路全長約66.8km，共設置12座車站。
（以上為工程站名圖，供參考）
18號線一二期的12座車站已全部完成主體結構封頂，合江車輛段完成主體結構封頂，預計2020年年底前開通。
圖源成都地鐵
道路建設：這些項目或加快，或啟動
成都東西城市軸線東段（蜀都大道東延線）是貫徹“東進”戰略的成渝相向發展軸，是推動成都城市空間結構由“兩山夾一城”到“一山連兩翼”實現千年之變的城市發展動力軸。目前具體方案正在研究中。
圖源：成都日報 一環路綜合整治工程效果圖。
一環路綜合整治工程道路標準紅線寬度40米，將在有效改善全線道路路面質量、提升道路交通通行能力的基礎上，同步對道路環線地下市政管線實施全面擴容升級，著力提高城市承載能力；同時按照“公交優先”和“慢行優化”的總體原則，對人行道和非機動車道進行擴容改造，同時對一環路進行景觀提升。
此外，在市政基礎設施建設方面，成都今年將——
完成三環路剩餘立交節點改造工程，全面啟動一環路、草金路等重大項目建設，統籌推進東西城市軸線、南北城市軸線建設。
啟動草金路、成龍路、沙西線等地下綜合管廊項目建設。
啟動慢行交通系統市級示範項目建設，統籌協調中心城區開展自行車道建設；系統推進街巷加密，大力督促協調斷頭路建設。
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