張作霖更改出發時間,沿路設重兵,為何專列還是被炸?內鬼是誰?

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1928年6月4日,張作霖乘專列從北京回瀋陽,火車途經瀋陽市皇姑屯時,被日本人預埋的炸彈炸飛,張作霖身負重傷,當日死在了“大帥府”,享年53歲。

張作霖為何被日本人暗害?

原來日本人想逼迫張作霖簽訂賣國條約,比如要掠奪東三省鐵路經營權,簽訂不平等的《日張條約》、《滿蒙協定》等……

日本人要脅威逼張作霖,當時張大怒,氣得把翡翠菸嘴摔在了地上,轉身憤然離去。從這之後,日本人決定除掉桀驁不馴的張作霖。



張作霖被害的經過

張作霖被害時任北洋政府陸海軍大元帥,是時以蔣介石為首的北伐軍討伐張作霖,奉軍在戰場上節節敗退,在內憂外患時,張作霖萌生了退守東三省的計劃,於是才有了從北京乘專列回瀋陽的事情。

張作霖回沈前確實做了精心安排,比如行車路線保密、時間保密等,但百密一疏,他沒有想到日本人下手這麼快。

還有就是:距皇古屯車站約200米處,有一個老道口,是日本人經營的南滿鐵路和京奉鐵路的交叉點,這是防不勝防的地方,不過老張被炸死過程中不存在著內鬼。

老張回沈經過是這樣的。

1928年6月3日凌晨2時,張作霖離開了中南海,秘密前往不遠處的前門車站,隨即登上了停靠在那裡的專列。

張作霖坐的是當年慈禧太后的花車,一同上車的還有北京政府的部分高官和張作霖的親信。

張作霖的五太太壽夫人坐壓道車先走,從這點來看張作霖並沒有提起高度的警惕。



說實話,張最寵愛的是五夫人,五夫人比他的生命都重要,如果他有警惕心,絕不會讓五夫人頭前開路。

六太太嶽夫人與他同行,坐在張作霖車廂的後一節車廂,張作霖的前一車廂坐的是警衛隊。

列車到達山海關時,老張的拜把兄弟、黑龍江督軍吳俊升已在車站等候。他上車後,與張作霖耳語一番,談的什麼無人知曉,談完之後,吳俊升也隨專列繼續前行。

6月4日晨,專車到達皇姑屯車站,之前早就到達東北的親信張景惠、劉尚清等人在那裡迎候。

張作霖和他們打過招呼後,專車繼續前進。

讓張作霖萬萬想不到的是,危險正一步步向他走來。

距離皇姑屯車站約200米處有個老道口。是日本人經營的南滿鐵路和京奉鐵路的交叉點,南滿鐵路在上,京奉鐵路在下。上邊設有日軍崗樓。

老道口屬日軍的警戒線,火車離開皇姑屯車站後。已是早晨五六點鐘。



正在此時,有一雙陰毒的眼睛正通過望遠鏡觀察著專列。此人就是駐奉天總領事林久治郎。

他站在高高的屋頂上,抬手看了看手錶:5點23分。

當張作霖乘坐的專列鑽進京奉鐵路和南滿鐵路交叉處的三洞橋時。只見他的手勢向下一揮,日本關東軍東宮鐵男大尉按下電鈕,專列隨著一聲轟響飛上了天。

張作霖的專車被炸得只剩下一個底盤,吳俊生被炸得血肉模糊,頭頂穿入一根大鐵釘,腦漿外溢,當即死亡。

張作霖被炸出三丈多遠,喉嚨破裂,咕咕在外冒著血。

六夫人被炸掉了一個腳趾頭。

奉天省長劉尚清聞訊趕到現場。張作霖被搶救至瀋陽“大帥府”時已經奄奄一息。

張作霖神思恍惚,但還能說話,他問:“逮住了嗎?”

奉天省長劉尚清誑說:“逮住了”,不過是為了安慰他。又問:“哪的?劉說:“正在審問”。



張作霖喘息了一會兒,說:“我到家看看小五”(指五夫人),接著又說,“我尿一泡尿,尿完我就要走了。”

結語:從以上對話來看,張作霖被炸不存在著內鬼,當時日本人也不清楚張作霖是否被炸死,也在千方百計打聽消息。多虧了壽夫人巧妙周旋,對外秘不發喪。對內濃妝豔抹敷衍日本官太太。製造一種張作霖並沒有受到多大傷害的假象,為張學良返回瀋陽爭取了時間。日本人賊喊抓賊,誣陷是南方革命軍乾的這事兒,言外之意指的是蔣介石一手所為。


秉燭讀春秋


不用內鬼,日本人的計劃很周密,一定要炸死張作霖。

(皇姑屯事件)

早在皇姑屯事件一年前,也就是1927年4月,日本田中義一上臺之後,就軟硬兼施找張作霖索要鐵路權。張作霖明白日本人的用心,堅決不放棄國家主權,惹惱了日本人。

1928年5月北伐軍逼近京津地區的時候,日本人感覺到奉系軍閥大勢已去,張作霖又不願意合作,必須除掉。也就是從這時候開始,日本人已經決定要刺殺張作霖。

不過,以當時的情況,張作霖身邊守衛森嚴,直接派人暗殺未必能成功,再加上張作霖身份特殊,必須掩蓋罪證,所以關東軍高級參謀河本大作親自策劃炸車行動。

日軍選擇的地點是瀋陽皇姑屯車站附近,南滿鐵路和京奉鐵路交叉口的位置。這裡是張作霖專車要經過的地方,也是日本人駐防的地方。

其實,早在張作霖出發前就得到消息,日本人有奇怪的動作,“老道口日軍近來不許人通行”。但是,張作霖沒有提高警惕。


之所以這樣,一是張作霖的脾氣,不會被日本人暗殺計劃嚇到。第二瀋陽還是奉軍的地盤,他沒有想到日本人真的敢在這裡動手。第三,張作霖的保衛工作確實也比較嚴密。

但是,日本人做的準備更周密。首先,選擇張作霖專車要通過的南滿鐵路和京奉鐵路交叉口,這裡不是車站,所以張作霖不可能沿路都派上重兵把守。因為是日本人的防區,他們提前就封鎖這裡,派人在鐵路橋洞安放了三十多袋炸藥和一隊衝鋒隊。

這一次是精準爆炸,因為張作霖的專車是慈禧曾經用過的“花車”,非常豪華,張作霖的車廂在中間,很好辨認。在張作霖專車行進到這裡之前,日軍早就派人盯住了專車的情況。等到確認張作霖專用車廂行駛到預定位置時,才起爆炸藥的。所以,張作霖的專用車廂被炸的只剩下了一個底盤。

不僅如此,為了掩蓋罪行,日本人早就抓了好幾個中國人,給他們好吃好喝,然後換上新衣服新鞋,帶到南滿鐵路三洞橋附近殺害。然後,日軍在屍體附近故意放置了炸彈,以及寫有“救國軍總司令部公用信箋”的信箋,嫁禍給“南方便衣隊”。

爆炸發生前十多天,日本駐奉總領事館佈置好“現場”,專門打電話給奉天交涉署,讓其派人查看現場。並且明確說了,這是南方便衣隊,在日軍盤查的時候露了馬腳,被打死了。意圖很明顯,想把之後的皇姑屯爆炸推給所謂的“南方便衣隊”。

但是,這個謊言很快就被戳破了,當時日軍抓去的中國人,有一個比較機靈的趁機逃跑了,他把一切都告訴了奉天監獄的人,請求保護。


所以,日本人已經做了非常周密的安排。

1928年6月4日清晨,日軍早就等在了皇姑屯附近,看到張作霖專車行駛到橋洞正下方,立刻引爆了炸藥。巨大的爆發把張作霖的專車瞬間炸得不成車形,就連橋洞上方的鋼軌和橋樑都被炸得彎彎曲曲。

當時一同乘車的大帥府密電處長周大文的回憶中提到了,爆炸發生後,受傷的張作霖迅速被抬上了一輛破舊汽車,直奔大帥府而去。周大文正想拿相機拍攝現場照片,就發現一隊持槍日軍迅速沿著南滿鐵路趕了過來……

這隊日軍應該是掐準了時間,跑過來確認張作霖生死的。幸好,當時現場的人分秒時間沒有耽誤,直接把張作霖送走了。不然的話,張作霖的死訊會迅速傳開,東北也會一片大亂吧。


七追風


張作霖一生雖然軍閥氣息過重,但他自始至終都沒有忘了自己是一箇中國人,在東北,各方勢力錯綜複雜,他能成為“東北王”,可見張的確是一代梟雄。面對日本人的狼子野心,雖然當時礙於軍事實力不能與日本撕破臉皮,但張作霖憑藉他的“裝傻充愣”一步步化解了日本的陰謀,沒有損害中國的領土主權。



日本人為何一定要炸死張作霖?

1927年,日本田中義一上臺,他開始了更加瘋狂的索取在華利益,不但向張作霖索要東北的鐵路權,還逼迫張作霖承認“滿蒙懸案”,承認日本在滿蒙地區的既得利益。

在談判的過程之中,張作霖終於爆發,用力的將自己的翡翠菸斗重重的擲在地上,大罵日本人趁火打劫,並且摔門而去,把日方代表尷尬的扔在了會客室。

正是這一次的接觸,讓日本人對張作霖徹底失望。之前他們對張作霖還抱有幻想,認為他是一隻“老狐狸”,表面不得罪,暗地裡下絆子,當時在日本還是有人相信張作霖能夠再爭取一下。

可這次的談判之後,讓日本人看到了張作霖誓死捍衛東北的決心,並且此時蔣介石的第二次北伐已經在徐州誓師,奉系在戰場上節節敗退,日本看出張作霖守不住關內,於是就下定決心一定不能讓張作霖再回東北。

皇姑屯事件的整個經過。

其實,張作霖在做出退守東北的決定之後,他是沒想到日本人會下次狠手的。畢竟和日本人對抗也不是一次兩次了,況且雖然關內戰局不利,但東北依然是自己的天下,他認為日本人不敢亂來。

1928年6月3日傍晚,張作霖來到前門車站,身邊只帶了幾個親信和自己的六姨太。張作霖自己的車廂曾經是慈禧御用的“花車”,前後都有侍衛隊護送。到達山海關時,張作霖拜把子兄弟吳俊升在車站迎接,並且隨張一同上車前往東北。

雖然張作霖做了嚴密的防守,但他忽略了一個細節。在京奉鐵路和南滿鐵路交叉口處是日本人的駐軍地點,而再次秘密計劃的林久治郎早已經將炸藥埋在了橋洞之中,他一夜未眠,專程等候張作霖的到來。

6月4日凌晨5時23分,當張作霖的專列路過此地時,隨著一聲巨響,張作霖的專列連同鐵軌全部被炸的面目全非,張作霖本人被炸的喉嚨破裂,被後來趕到的奉天省長劉尚清緊急送回了奉天,不過僅僅過了四個小時,張作霖就因傷勢過重不治身亡。


到底有沒有內鬼?

其實在整個事件過程中,完全是張作霖麻木大意,綜合目前所知的史料來看,這次事件是日本人精心籌劃,而張作霖這方並無內鬼,理由有如下幾點:

其一,能知道張作霖此次計劃的必定是他心腹之人,而且這位心腹之人必定也在專列上,他不會不顧自己的安危去給日本人通風報信。

其二,日本人壓根就不知道張作霖有沒有炸死。當時帥府秘不發喪,整個帥府都知道這一消息。日本人多次探望都被五夫人婉言謝絕,並且帥府燈火輝煌,完全看不出死訊的痕跡。難道連張作霖出行計劃都瞭如指掌的內鬼竟然會不知道張作霖的死亡消息?


其三,如果有內鬼,他也會拼命阻止張學良返回東北子承父業,而事實上,張學良後來秘密返回奉天,掌管了東北的權力,而日本人卻無可奈何。

總之,張作霖在臨死前給張學良留了一句話,讓他以家國為重,自己這幅臭皮囊不算什麼,讓他好好的幹!而張學良為了銘記這一恥辱,把6月4日改為了自己的生日,國仇家恨於一身的他後來的事情我們也都知道了,在這裡就不再多言了,大家自有公論。

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“東北王”張作霖回瀋陽之前,確實收到了日本人圖謀不軌的消息。

但只是簡短的“老道口日軍近來不許人通行”的消息,具體的刺殺計劃張作霖是不知道的,因此只能夠加強警戒,多做防備。

“東北王”張作霖應對刺殺做了哪些準備?

得知日本人圖謀不軌後,張作霖先後三次變更出行計劃,意圖打亂日本人的部署;其次為了出行安全,張作霖前往火車站的過程中,乘坐的是防彈汽車,但是日本人並沒有動手

最後為了安全起見,張作霖專列80號車廂前面有專門的“壓道車”作為戒備。

只可惜,日本人早已得到了確切的消息,專門準備了200公斤烈性炸藥,決心幹掉張作霖。

日本關東軍為了幹掉張作霖做了哪些工作?

日本關東軍的高級參謀河本大作是幹掉張作霖的主謀,這個狂熱的軍國主義分子,具體計劃實施了“皇姑屯事件”。

河本大作為了達到目的不擇手段,他曾經說過“一切親日的軍閥,我們統統抓住。能利用的時候就援助,不能利用的時候就設法消滅。”

張作霖乘坐列車的具體情況,早已經被日本關東軍摸透了,而擔任鐵路守衛任務的日軍鐵道守備隊中隊長東宮鐵男,在張作霖專用車廂到達預埋炸藥點正上方時,親手按下起爆器,炸死了“東北王張”東北王張作霖,製造了“皇姑屯事件”。

“皇姑屯事件”到底是誰害死了張作霖?

就在張作霖遇害的車廂裡面,就有日本顧問町野和儀我,“非我族類其心必異”,不管是不是這兩個日本人洩露了張作霖的行蹤,“皇姑屯事件”都與這些日本顧問脫不開關係。要知道同為張作霖日本顧問的土肥原賢二就參與了謀殺張作霖的計劃。

“皇姑屯事件”的結局。

皇姑屯事件爆發後,張作霖火車被炸過去僅僅四個小時左右,張作霖就搶救無效逝世,臨死前張作霖曾留下遺言,讓張學良繼承家業,以國事為重。

一家人為了維護東北局勢的穩定,秘不發喪。

為了瞞過日本間諜,一家人不啼哭、不帶孝,張作霖的五姨太必須強忍悲痛,濃妝豔抹的與日本間諜、太太們虛與委蛇、勾心鬥角。

直到17天以後,張學良順利掌控了東北的局勢,才公佈了張作霖死訊。

半年以後,張學良宣佈“東北易幟”,中國大地完成了名義上的統一。

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皇姑頓事件的發生其實並不需要內鬼,以日本關東軍的情報手段以及設計的周密性來看,這場事件的設計是環環相扣的,而刺殺張作霖的行動也並非只是炸燬列車這一個環節,在張作霖登車起始到列車終點,日關東軍部署了多個暗殺節點。



事前情報

按照日關東軍將領河本大作的說法來看,皇姑頓暗殺計劃被稱作是“必死之陣”,關東軍在皇姑屯不僅埋下了三十袋炸藥,還設下了衝鋒隊,這個很好理解,就是即使炸不死張作霖,衝鋒隊也會收割的。

張作霖臨行前所接密報只是說“老道口日軍近來不許人通行”,這種特殊的軍事任務並不會引起太大的重視,因為老張雖然沒有兌現承諾給日本人的諸多條件,但親日派的老張與日關東軍高級將領們的關係還是不錯的,老張還邀請了諸多日本人作為自己的軍事參謀,怎麼也不會認定這個軍事行動是衝著他來的,而且在他的車廂裡還有隨行的日本參謀。但畢竟是東北王,老江湖張作霖還是很驚覺的變更了三次啟程時間,也許在他看來,這麼做就足夠了。

事件經過

1928年6月3日晚6時,張作霖從北京大元帥府動身,由沙頓親自駕駛防彈汽車送至火車站。張作霖的專列共22節,在最中間則是張作霖的專用包廂,即8號包車,挨著包車的是餐車,藍鋼車,藍鋼車裡一般都是隨行的大佬,此行中,像潘復、劉哲、莫德惠、於國翰等大佬就坐在藍鋼車裡。從北京站到山海關車站,一路也都很順利,到了山海關還由黑龍江督軍吳俊升迎候接待。

到4日凌晨5時23分,專車駛進京奉鐵路和南滿鐵路交叉處的三洞橋時,日關東軍大尉東宮鐵男已經待命已久,見列車行至中間時隨即引爆了炸彈,將張作霖的專用車廂炸得只剩一個底盤,張作霖本人為被炸的咽喉破裂,張作霖被送至瀋陽“大帥府”搶救,但為時已晚,於上午9時30分左右因傷勢過重逝世。

東宮鐵男

史實論證

因日本並未將此事詳細記錄,並在事發後宣傳為瀋陽鐵路出軌事件,在日本國內也以“滿洲某重大事件”代稱。直到1945年,日本戰敗投降,河本大作投靠了閻錫山,而解放軍攻取太原之後,將河本大作作為戰犯被捕,經審訊得知了皇姑屯事件的全部過程。在河本大作死後出版的回憶錄《我殺死了張作霖》中,也明確承認了自己是殺張作霖的總策劃。



但也有一些說法並不認為這種回憶錄的真實性,反而傳出了國民黨和蘇聯才是總策劃的兩種論調。理由是日本在東北的既得利益是受到張作霖擁護的,只不過張作霖的國家意識很強,在主權問題上不給日本人讓步而已,日本國內對於東北問題也不想變成戰爭,而是進一步與張作霖周璇,關東軍如果殺死張作霖,其所作所為與國內政治意見是有所衝突的。


而皇姑屯事件的直接影響就是“東北易幟”,這個事件的直接獲利者是國民黨,面對蔣介石的北伐,奉系的阻礙是最大的,因此,國民黨是有暗殺張作霖的動機的。作為蘇聯來講,親日派的張作霖與日本人的合作使得蘇聯在遠東地區的利益受損,因此也具備謀殺張作霖的動機,因此從利益需求上看,三方當中,日本的動機反而是最小的。

但針對這樣的事件,各有各的看法,我更傾向於有依據的追溯,張作霖表面上親日,但在涉及國家主權的移民、鐵路、軍工廠建設上,堅決反對日本參與的,這一點上使日本在東北的利益得不到較快提升,而日本對於張作霖的軍事整改需求反而提供了更大的幫助,對於日本來說,這種養虎為患的做法很危險,因此也具備很大的動機去謀殺張作霖。


棍哥觀史


歸根到底張作霖還是沒有真正的因為 日本人敢對他下手 還是有點抱有僥倖心理 還是想堂而皇之的回到奉天 有一個採訪張學良的視頻裡 張學良談到這件事的時候說到日本人不智啊 這句話就說明對於這件事 張氏父子還是沒有引起足夠的重視 或者說是錯判了當時的局勢 如果張作霖真的因為日本人非殺他不可的話 那他完全可以提前在新民站下車 避開日本人控制的區域 然後在新民由眾兵護衛回到奉天 這樣就可以確保萬無一失 這一點作為足智多謀的張作霖來說 他絕對能想到 他幹嘛要冒險經過由日本人控制的三洞橋區域


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還不知道沿途安了多少炸彈呢,估計也是十面埋伏!不在皇姑屯,就在別的地方。


腦子裡全是屎


不用內鬼。從北京到山海關基本上大站都有日本警備隊駐防。而且張的列車是有特徵的。


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當時日本人控制了滿洲及東北相當大的區域,完全可以在鐵路沿線各要害部位或回程必經之路設伏;同理該區域內遍佈日本間諜及各政府部門的眼線,包括電報局、鐵路局內等,可以說早就佈下天羅地網。所以在精確可靠的情報支援下,何時何地要取張的性命,對日軍來說並非難事。


Baron2019


因為有一段剛好是日本防區,就在防區張作霖被炸身亡。


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