保護變速箱

大家都知道，汽車三大件-發動機、變速箱、底盤是一輛車最值錢的地方，也是技術含量最高的地方，一旦發生故障維修的成本會比較高，所以很多自動擋車主怕長時間掛D檔踩剎車會降低變速箱壽命進而選擇切N擋，等綠燈再切回D檔前行，這個操作本身並無任何問題，但如果一直掛著D檔踩剎車等紅燈也並無不妥：首先現在汽車工業已經很發達，日常行車會遇到的問題工程師設計的時候都考慮到了，正常操作並不會影響變速箱壽命；其次很多車型配備了自動駐車功能，其作用就是等紅燈時踩下剎車後系統會自動幫車主踩著剎車制動，期間不用更換檔位，等綠燈點下油門就能解除，十分方便。不過個人建議，如果紅燈在10秒以內，不管踩剎車掛D檔還是切N檔都問題不大，如果紅燈時間比較長還是切回N檔比較好，畢竟讓兩個反方向作用力一直對峙心理上過不去

省油

自動擋車型掛D檔時齒輪咬合，發動機會根據剎車、油門踩踏力度智能調節轉速，而一般來說轉速越高油耗越大，如果紅燈時一直掛著D檔而剎車沒踩到位系統就會認為車主想要蠕行跟車，繼而保持發動機轉速在一個較高水平，而如果掛N檔就沒有這個問題，發動機只要保證最低轉速不熄火就行了，兩者一比較無形中前者增加了不少油耗

綜合而言，如果紅燈時長超過10秒個人建議還是掛回N檔，如果10以內那隨意唄

飆車小豬豬

自動擋的車，N檔就是臨時停車檔，為了養成安全駕駛的好習慣，只要是停穩車，哪怕是隻停幾秒十幾秒鐘，也要換成空擋，主要是避免誤操作。我的一個家人就遇到奇葩事：在路口等紅燈，前面的一輛車大概覺得過線了，便往後倒了兩、三米，便停下來了，待綠燈亮起，前車起步，沒有往前走，卻迅速往後倒車，“哐”！她（女司機）的車後屁股就是往我家人的車前槓一撞！事後一交流，她倒完車忘了換到N檔，你看看……。停車就換成空擋，一抬屁股（想下車）就拉手剎！

四季林鄉

首先抱歉，說實話我沒搞懂你說的什麼意思！你的意思是不是等紅燈時，掛哪個檔位會省油的問題？

那我們下面就分析一下各個檔位的不同：

1，等紅燈在D檔踩剎車時，此時的發動機和變速箱都是帶有負荷的，為了應對這種負荷，發動機會增加噴油量，避免熄火。另外，如果變矩器長時間處於這種滑動狀態，變速箱油的溫度會升高，對變速箱也是不利的。所以，掛在D檔踩住剎車這種方法既不省油，也會傷車，是非常不建議的。

2，掛N檔拉手剎車時，當變速箱處於N檔位置時，變速箱內部的齒輪都是自由轉動的，發動機的動力經變矩器傳入自動變速器，帶動各齒輪空轉，輸出軸無動力輸出，此時不論是發動機還是變速箱的負荷都是最小的。但是此時的輸出軸並沒有被鎖死，可以隨車輪一起轉動，如果不踩住剎車或拉上手剎車，汽車會溜車。這種掛N檔拉手剎車的操作既省油又減少機械負荷。

3，在P檔時

當變速箱掛在P檔位置時，變速箱內部的齒輪狀態與空檔位置是一樣的，發動機和變速箱的負荷都是最小的。區別在於變速器輸出軸被鎖止了，即使不踩剎車、不拉手剎，汽車也不會移動。所以在P檔時和N檔基本差不多，相比D檔都是有所減少油耗的！只不過P檔可能會有安全隱患，如果汽車被追尾，可能變速箱就會受到損傷了！

總體建議，自動擋汽車等紅燈時，檔位掛在N等最為合適，既省油還安全！

以上個人觀點，選車、用車和養車請關注我，謝謝！