中國乘用車市場信息聯席會（簡稱乘聯會）公佈11月汽車銷量數據，一汽-大眾以202,856輛（包含奧迪進口車）的終端銷量再次領跑中國乘用車市場，同比增長2.8%，成為11月銷量前十中唯一一家增長的乘用車企。其中，大眾品牌銷售新車145,306輛，實現同比2.9%的小幅增長。奧迪品牌（包含奧迪進口車）實現銷量57,550輛，同比增長2.8%。至此，一汽-大眾（包含奧迪進口車）1-11月累計銷量達到1,856,676輛，同比增長4.2%。
捷達11月銷售新車40,878輛，同比增長29.2%
大眾品牌方面，“車壇常青樹”捷達，以40,878輛的銷量，同比大幅增長29.2%，成為本月大眾品牌銷量冠軍。“幸福家轎”寶來實現銷量23,131輛，環比增長17.9%。10月剛剛上市的高端中型SUV-探嶽，在10月實現銷量1,116輛，本月則以2,944輛的倍數增長交出十分亮眼的答卷，增長了164%。同樣在SUV領域，探歌本月8,989輛的成績較上月8,074輛的銷量，也實現了11.3%的增長。
12月5日，一汽-大眾新高爾夫·嘉旅正式上市
“B級車領導者”邁騰在11月銷售新車18,266輛，保持了穩定的態勢；速騰以29,324輛的銷量依舊是細分行業具有競爭力的車型。蔚領、全新一代CC也取得不錯的成績。高爾夫家族方面，12月5日新高爾夫·嘉旅正式上市，新車提供三種動力選擇，共6款車型，售價區間為13.19萬-19.79萬元，為大眾最暢銷車型-高爾夫注入活力。
1-11月，大眾品牌累計銷量1,261,240輛，較去年同期小幅增長0.5%，其中SUV車型的銷量成為實現增長的決定性因素。一汽-大眾SUV戰略車型已經在市場中接受住了初步的考驗，為銷量的穩步提升貢獻了有生力量。
奧迪A6L 11月銷售新車13,859輛，同比增長20%
奧迪品牌方面，國產車型仍然是銷量主力，銷量達51,770輛，同比增長0.7%，呈平穩遞增趨勢。其中奧迪A6L持續領跑豪華C級轎車市場，以14,206輛的月銷量成為11月奧迪國產車最賣座車型，同比增長11%，領跑同級別車型；奧迪A4L銷量達13,859輛，同比增長20%；備受關注的全新奧迪Q5L，本月銷量攀升至6,820輛，助力Q5車型1-11月累計銷量突破11萬輛大關；全新Q2L銷量突破千輛，實現1,005輛的成績，較上月增長25.6%。
奧迪Q2L上市後備受青睞，11月銷售新車1,005輛，較上月增長25.6%
進口車型方面表現迅猛，同比增長26.3%，新車銷量達到5,780輛。奧迪A5共銷售新車1,588輛，同比勁增57.4%，領跑進口車型並實現2018年全年銷量突破萬輛大關；奧迪A8L銷量1,212輛，同比增長54%，盡展豪華D級新標杆的強大實力；此外，奧迪Sport車型取得835輛的銷量成績，彰顯出品牌全方位的市場號召力。
奧迪品牌1-11月累計銷量已高達595,436輛，較去年同期增長13.1%，已超過2017全年銷量。其中，國產車貢獻銷量543,097輛，同比增長12.5%，在整體銷量中佔比高達91.2%，強力拉昇品牌銷量走勢。此外，進口車型同比增長20.4%，保持著穩健攀升的積極態勢。作為中國豪華車市場的領軍者，一汽-大眾奧迪已成為中國市場首個累計銷量超過500萬輛的豪華車品牌。
未來，一汽-大眾將持續優化兩大品牌的產品結構，根據市場變化不斷調整產品策略與銷售體系，以應對市場日益激烈的競爭，持續領航中國汽車行業蓬勃發展。
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