冬季，气温持续下降，且昼夜温差较大。夜间温度会降低很多，将会给清晨发动车子带来很大困难。车子的防寒措施则变得尤为重要，平时多加注意，能对早上启动车子有所帮助，而且可以保护发动机！
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车衣
别小看薄薄的一件车衣，平时使用不但能遮风挡雨，抵挡灰尘和雨水对摩托车的侵蚀，而且还能有效防寒。就像人多穿一件衣服就能多一分温暖一样，车衣也能为摩托车把寒冷抵御在外，一定程度上保暖发动机。而且，它更大的作用是防止摩托车表面结霜，即使有霜，也是在车衣上。众所周知，结霜对车辆的伤害是很大的，对于摩托车来说，许多金属表面结霜，更容易锈坏部件，简单罩上一件车衣，保护的作用远大于挡雨的价值！
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机油
发动机是摩托车的心脏，机油则是发动机的血液。机油的作用不单是在各运动件的摩擦表面形成润滑油膜进行润滑，减少机件的摩擦阻力，而且还起到清洗、冷却、防腐等作用。冬季随着气温的下降，建议使用粘度等级低的机油，以适应冬季发动机对机油粘度的要求，延长发动机的使用寿命。另外，汽车机油与摩托车机油是绝对不可以混用的喔。
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防冻液
建议在严冬来临之际一定要更换冷却水,结冰季节前，千万别忘了更换，也不要舍不得更换，有个万一的话，就因小失大了。
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车库
即使是汽车，冬天在露天停车都有很大伤害，何况保暖性能更差的摩托车呢。如果摩托车能停放在车库里，保护效果会很好喔！没有独立车库的朋友不要着急，有围墙的保管站也是可以的！除了防盗更有保障，在保暖方面，它不仅避免摩托车在露天风吹雨淋，而且车辆集中放在一起，多少能互相温暖，比单独停放更能有效保温，对早上启动有很大作用。
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蓄电池保养
如果车辆正常行驶，发动机会随时给蓄电池充电，一旦车辆停驶就会自行放电。在正常条件下，蓄电池每昼夜自放电可使蓄电池电容量下降1%以上。但如果蓄电池长期自放电后，不仅会因为亏电而打不着车，而且蓄电池极板表面会逐渐产生硫化物，影响再充电的效果，并最终导致蓄电池提前报废。一般来说，我们蓄电池至少可以使用三至四年时间，但是如果长期停放，电瓶得不到充电，那么几个月就得换一块蓄电池也不是没有可能。所以用户必须在冬季每个月进行一次充电保养。而且充电设备必须使用专用蓄电池充电设备，专用充电器内部恒流充电电路可以保证蓄电池在充满电的情况下自动停止充电。
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轮胎保养
至于轮胎，车辆在停驶过程中，重量是由轮胎接触地面的部位承受，如果长期停放，会造成轮胎与地面接触部位受挤压而收缩变形。时间越长，变形部位越不易恢复，严重时会使轮胎发生变形，滚动半径不均匀，造成轮胎不平衡。一旦进入高速行驶后，就会发生车身整体稳定性降低，给行车安全带来隐患。
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行车注意事项
1、冬季冷车启动后一定要使发动机原地预热5分钟后再行驶，否则会因热胀冷缩的原理出现异常磨损，时间长了就会增大车辆的故障率。越是冬天，越要注意在启动前暖车，收车时让车辆怠速运转20秒。好比激烈运动前后的热身运动和收缩运动，对于摩托车来说，这两个行为都是必要的，冬天更是不能缺少。
2、冬季行车应尽量减少洗车的次数，以免油门拉线，刹车拉线等处由于外皮破损而进水冻结，造成事故险情。
3、冬季行车，车速不宜过快。特别是下雪时的结冻路面，为了增大轮胎与路面的磨擦力，建议此时将轮胎的气压稍稍降低一点，同时一定要降低速度。
4、冬季行车，要佩带全封闭头盔。尤其是长距离行车更应配戴手套和护膝，手套的选用应灵活自如，且保暖性好，以免手脚冻僵了操纵失控，造成危险。
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冬季存车注意事项
1.在封存机车之前，要整体检查一遍，同时更换机油、机滤。
2 .为机车加满汽油，并添加汽油稳定剂。
3 .检查胎压，按标准为胎补气，避免亏气。
4 .准备一个充电器，大概每一个月充一次电。
5 .为机车罩上防尘透气的专用车衣。
6 .第二年开始使用机车时要更换机油、机滤，并到店内做一次全面检测保养。
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