我买车了！我买车了！我买车了！开心的事情说3遍！在魔都苦摇了18次汽油车牌照终未能成功，小哥哥我头脑灵光转变思想，先领个新能源绿牌照，圆了买车梦再说。经过甄选，很快我便开上了我帅帅的闪电蓝博瑞GE。
【外观】
外观真不用多说，大家自己看就知道颜值爆表。邻居、同事看了都夸，特别是闪电蓝色，既时尚又动感，为整车加分不少。流线型设计，轿跑风十足，满满的运动气息。
【内饰】
饰绝对是博瑞GE的一大卖点，细看做工，和三五十万的车子车比也毫不逊色。全尺寸液晶仪表，炫酷且饱含科技感，满满轻奢体验。而且细节处理也非常到位，连不常用到的仪表盘亮度调节滚轮都设计成回形纹状，很用心，到处又惊喜，给人精致之感。
【空间】
空间方面没得说，同事上车都说这车够大够舒适。我觉得空间大也是这款车一大的特点。之所以放弃紧凑型轿车，就是希望更乘坐舒适，空间更充足。在这方面，博瑞GE不仅比紧凑型轿车大，且比一般的B级车都要宽敞。前后排无论哪个座椅都够舒服，即使安放上儿童座椅，后排仍然能妥妥地坐下两个正常体型的成年人。
【动力】
新能源车的动力曾经是我担心的一个方面。但开上新车3个月后，我总结用电的时候，博瑞GE的动力那是杠杠的！动力相当平顺，提速线性且毫无顿挫感。每次红灯变绿灯，我都能第一个冲出去。亏电用油的时候，动力稍弱，但提速后也是够快的。值得一提的是，每次上下班时总会遇到堵车，走走停停，还好是纯电模式，加上自动驻车和跟车模式我可以彻底解放双手，开起来轻松自如。
【操控】
操控方面，转向精准，指哪打哪，没有虚位。助力方向盘会随速度变化而改变重力感：低速轻便，高速稳重，安全感十足。对新手来说，驾驶也是相当顺手。底盘和悬挂在刚提车时，胎压3.0，开起来很颠，属于运动硬朗派。后来将胎压调整到2.5时，就好些了，感觉家用舒适度绝对够用了。
【能耗】
插电的新能源车，这个油耗不用说，每天充电，就几乎不用加油。每天使用谷电，充满电只要80分钟，3.5元，上下班正好够用。坐地铁上下班来回还要十几块呢。这也太省了！非常满意。电池续航标定为60公里，每天上下班来回接近50公里，到家后显示还有六七十公里，这样看，跟标定电池续航里程差不多，准确度还是可以的。
高速行驶方面，磨合期内我没有开出过上海市，主要在上海中外环和市内高速跑跑，速度最高在100/小时公里左右，稳定性还是可以的，能量回收调整到L3的话会有一些拖拽感，所以一般道路设置为L2为宜,高速的话设置到L1比较合适。
【舒适性】
舒适性是我老婆最满意的一项了。乘坐感受一级棒。首先，座椅软硬适中，包裹性良好，倾斜角度合理，一坐上去和陷入沙发一样舒适。此外，前排双层玻璃，关窗开窗两个世界，隔音效果没话说。这双层玻璃过去我只听说奥迪A8、凯迪拉克等高端车才有的配，没想到现在我的博瑞GE也让我拥有了高档车才有的享受。
【性价比】
总结一下，博瑞GE贷款有贴息，免去沪牌将近9万元的费用，这个价格，还是辆中级车，性价比真够划算，完胜20w以下同级车型。而且满车科技，我还在学习使用中， 期待解锁新功能。
【为什么选这款车】
这辆车主要是家用。在决定买新能源车以后，我就去市场上考察插电新能源车，比如荣威RX5、E16，满大街的滴滴专车、快车，而且油箱也只有30L。放弃！后来又看了BYD的唐、宋，同事有买的，车还可以，就是太大且太贵，放弃！后来发现了博瑞GE，各方面都能满足我和家人的要求，再不犹豫了，就它了！事实证明，买博瑞GE的选择还是很不错的。
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