刘彬74851502
电动汽车电池污染问题能否解决？电动汽车会不会成为发展方向？
想要得出这两个问题的答案请先回答以下三个问题：
1、一例纽扣电池可以污染60万升水，电子手表、电动玩具、电脑主板、遥控器等电子产品是否应该弃用，处理这些电子设备时有没有做到分类、有没有相关规定要求如何处理？
2、电动自行车使用的铅酸电瓶有严重的铅污染以及硫酸铅化合物等物质的污染，电动自行车是否应该弃用，除了废旧电池的环节有没有做到严格处理无死角？
3、传统燃油动力汽车使用的蓄电池也是铅酸电瓶，目前机动车保有量超过3亿台同比铅酸电瓶的储量也是极其大的，燃油动力汽车是否应该改为手摇启动？
这三个类使用重污染电池的工业产品存在极其严重的问题，为什么没有人关注呢？
答案是这类产品属于刚需包括智能手机，离开这类产品生活工作以及生产运输都会被打乱，而且动了太多人的蛋糕；而电动汽车只是新兴行业普及率并不够高，但一旦普及又动了很多人的蛋糕，是不是呢？
可以确定的说目前电池污染最严重的不是并不是电动汽车，而是干电池、纽扣电池以及铅酸蓄电池，分类处理对于大多数人而言是做不到的，铅酸电瓶回收处理环节大多在小作坊并没有严格的回收处理再利用，甚至看到过直接把电解液倾倒在下水道的案例，这些对于环境的污染可以是史无前例的。
而电动汽车的动力蓄电池相比这些低端电池可以说接近无污染，电池和主要元素为镍、钴、锰、铁、锂等，没有如铅一样的重金属大多属于过渡金属；在制造环节时开始为电池及电池组编码，装车之后每台车辆的信息会上传到监管平台，自此开始首轮使用。
在完成作为动力蓄电池的任务之后电池会被初次分拣，大内阻合格的电池会送到电力行业补充储能电站使用几十年，不合格的电池会直接进入回收分解再制造环节，回收利用率超95%、不能回收部分采用降解技术处理；重点：在这一环节中电芯和电池组要重新编码，信息同样要上传。
大批电池在作为储能电站使用数十年之后完整结束使用年限，按照第一个循环一样进入拆解在制造，在制造前后仍要编码上传，最终到成为新电池开始第二轮完整的循环。
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这就是汽车动力电池的使用流程，汽车使用只是第一步，初衷是在汽车使用之后作为发电储能作为清洁能源的发展基础。
不要用5毛钱一粒或一块钱一节的电池来判断汽车动力电池，也不要认为汽车动力电池的技术等级和铅酸一样低，会造成的污染不是一个等级，监管和使用的严格程度也不像一般人所想。
唱衰电动汽车的三种言论：污染、续航、电桩，电池污染比其创造的价值而言微乎其微，续航和电桩问题还有较大的提升空间，不过在不同发展阶段可以说针对的消费市场是足够垂直的，有刚需自然会选择、没有刚需也没人强制购买，可以用质疑的眼光看待一种新生事物、但也要以科学和发展的眼光看待问题。
天和Auto
1.虽然名字都叫电池，但是电池与电池之间的区别还是很大的，你所说的“一粒纽扣电池污染60升水”，应该指的是原来的锌汞电池，因为含有汞元素，对环境的污染确实很大，但是现在锌汞电池基本已经被淘汰了，现在常用的镍镉电池、镍氢电池、铅酸电池以及锂电池对环境的破坏自己小很多了，在用描述锌汞电池的说法来描述这些电池是不合适的。
2.电池对于环境的污染有一个人为的前提，就是原来人们不注重对垃圾的分类处理，旧电池和生活垃圾采用同样的填埋处理，所以才会造成土壤、水源污染，近些年国家一直在提倡垃圾分类处理，也在不断科普随意丢弃废旧电池的危害，一些城市的垃圾桶上也设置了专门回收电池的地方，以后随着电池产业的发展，电池回收行业肯定也会更加完善，电池造成的污染会越来越小。
用户59412577416
书上说被废弃电池污染过的土地不长植物，我就将废弃电池埋在学校宿舍后面，这样上面领导下来视察我们就不用去除草了，但是一点用都没有，草长的依然很茂盛，骗人的
子曰171196575
中国的发动机刚起步要赶超发达国家，就被发达国家忽悠制造所为的新能源，电池的污染却是致命的，能祸害子孙万代，千万别被发达国家再忽悠了
德益箱包邵岩
又有妖魔来魔化新能源汽车了？懂电池吗？电动汽车的电池你扔一个试试？你舍得扔？你以为是你家手电筒的电池，没电了就扔了？再买一个？骑电动车的大爷大妈都知道旧电池是好东西，可以给回收折价，你不懂吗？
1知秋一叶
不看好，完全开放汽车市场，让民企真真的走进来最好，让民企来玩效率更好！是时候打破既得利益集团了，不然中国汽车永远强不起来！
K1223445544
今天坐电动公交车感受太差了，摇的心里想吐，一脚油门一脚刹车这样开，根本没有稳稳的 。我不相信电动车环保，毕竟电池技术很落后，我觉得新能源应该是循环安全环保的车，就比如美国实验室最新研究氢能源车，利用碳纳米级的氧化铝粉沫和水直接起反应分解出氢气和氧气，只要控制好反应量和分离器，非常安全，直接用水就可以了，而且氢氧不是直接燃烧，汇入氢氧生物化学电池，提取热量和电力驱动电机，生成物还是水。
低研一下
看到一粒纽扣电池能污染60万升水我就笑了，专家的理想状态是这粒纽扣电池完全分解才能污染60万升水，而在现实中这种情况根本不可能出现，就跟现在的电动车大家都说电池污染一样，不只是现在而且包括将来，电池都是在不停的回收再利用，你现在的电动自行车基本都是翻新的电池，以后你买电动车也是翻新的电池无疑，所以趁着第一批电动车是新电池赶紧尝鲜买吧，反正全球都在倡导电动车，这玩意儿是大势所趋，权利只掌握在那几个人手中的，环保哪有两条腿走路环保，人生在世就那么几十年，想那么多干嘛啊？秦始皇还想着长生不老奴役老百姓一辈子呢～
活力冬仔仔
国家真的要先告诉劳动人民，电池的回收处理，危害，未来。
jim黄
上面两种电池早就没人用了。不要过分担心电池，（一节5号干电池的污染和你扔的塑料袋差不多）现在环境污染主要是来自我们自己的生活垃圾。
