在武汉有多少人因为地铁涨价而改乘公交车的?

我爱茶香


'武汉地铁太贵,普通工薪阶层上班会依仗它,平均每天20元。叫人怎么活?改乘公交只花2元多。

希望尽快改变!!!


枫丹白露164805262


武汉市的地铁这几年发展非常快,二十几条地铁星罗棋布,网横交错把武汉三镇紧密地联系到一起,汉口,武昌,汉阳的城市交通像三朵绽开的鲜花怒放在国内同等城市的前列,缓解了武汉人出行难的首要问题,武汉人出行首选一般都选择轻轨和地铁,快捷安全正点,不耽误时间,想到哪就到哪,地铁的换乘站一目了然,南到高铁武汉站,北到飞机天河机场,以前想一个小时快捷到达实在是梦想,现在钻入地下乘坐地铁梦想变现实,地铁的确为武汉人民解决了大问题,自2019年2月1日起开始武汉市地铁轻轨票价上涨了,起步价虽然还是2元钱,但只能坐4公里而不是以前的9公里,从4公里开始到12公里每公里涨1元钱,然后对长途乘客实行递元递减原则,坐的越远越省钱,坐的越近越费钱,总体上是百分之二十五,仍然在人们承受的范围之内,不足的是涨价前应充分安民告示,开好听证会,而且听证会必须是真正的人民代表来自于基层。让民众有真正的知情权,不能说涨就涨上来了。市民还是非常喜欢地铁交通的。不能把地铁价位涨得离谱,一竿子把乘坐地铁的上班一族都赶到公交上,这不是改变城市交通的初衷。



永远是学者


本人住民族大道民院附近,上班汉口堤角,起初不知道,凭想像觉得地铁不堵车很快,应该比我公交车快,可时间长了,问了公汽师傅,从鲁巷到头道街大概时间,师傅告诉我一般55分钟,偶尔试坐,果然,后来干脆直接改坐583到头道街再转车212或727,刷卡1.6元,1.5小时内免费转乘,绝对不比到鲁巷坐地铁转轻轨慢,今天早上6:21出门,到办公室打卡7:50!如果地铁轻轨的话,绝对是不可能到的!

而且自从地铁涨价后,我发现坐583的人越来越多了!


蓝天绽放一枝梅


从地铁涨价后,就一直没有坐地铁了,说一下南京地铁和公交车🚌,四月份去南京办事,发现南京的公交卡,(我说的是手机上下的公交卡🚌和地铁卡)优惠蛮大的坐公交车二元的票价第一次就是一元钱,第二次也是一元钱,第三次就是二元,坐地铁好像有优惠不记得了,我们武汉去年还搞个什么优惠购买活动坐公交车🚌今年又涨价,哎,我们这些上班人还是坐公交车吧,每天早点起来,现在的公交车空调还不错,转车也免费,时间长点就时间长点,坐在公交车上蛮凉快的,这是没有办法的办法。


夏天的冰903


在武汉有多少人,因地铁涨价而改乘公交?我不知道也无法统计,但我是其中的一个。我家住武昌积玉桥,单位在洪山街道口,若不开车自驾,乘坐地铁2号线上下班非常方便。自从地铁涨价后,如今上下班若不开车,已改为乘坐公汽606或729路转576或715路(在武汉乘公汽,90分钟内换乘一次免费)。原因很简单,就是图便宜。以前地铁没涨价时,上下班乘地铁来回各2元,刷卡打折后各1.8元,乘公汽刷卡打折后各1.6元,相差不大。现在地铁涨价后,从积玉桥乘地铁到街道口要3元,刷卡打折后是2.7元,单程就比公汽多出1.1元,来回多出2.2元。按每月22个工作日,一个月的乘车费要多出48.4元,一年就能节约500多元。


田园居士42319042


原来开车,油价涨了!改乘地铁,票价涨了!改乘公交,堵的吓人!现在骑哈喽单车,也涨了!准备步行!!!


明前茶9


我现在出门,也基本上不敢坐地铁,只是有急事赶时间才坐,反而现在感觉地铁不拥挤,基本上都有坐位,而公汽现在好拥挤。地铁不是首选交通,只能算应急交通。从此以后市民就没有幸福可言了。查看一下全国幸福指数,武汉在什么位置,垫底。这是武汉最大的败笔。


片仔黄22


武汉地铁一天一个往返9元,一个月200元的地铁费用,一个月拿到手工资3800元,房贷,养孩子,生活,一月下来,日子过的紧巴巴的,地铁听证会就是涨涨涨涨涨涨,没有听说降的,简直要骂人


用户2900467585976


我晕车厉害喜欢坐地铁,以前坐3站路大概1.8元,现在是3元,现在不坐地铁改骑自行车了 ……最服的就是武汉,工资低消费高,涨价绝对跟得上,至于别的,就拖三拉四,唯有涨价绝不拖后腿。


美丽心情65645946


我现在只要时间允许就乘公交,地铁确实涨的太多。武汉在公共事业消费上总是和北上广深比,可是为什么不比他们的工资收入。


分享到:


相關文章: