在汽车市场寒冷天气的影响下，豪华车市场受到影响。虽然它继续逆势而上，但阵营的价格战变得越来越激烈。豪华车的第一阵营奥迪、 奔驰、 宝马（三家豪华车公司称之为“ABB”）已进入冲刺结束阶段，前三者之间的竞争愈演愈烈，也纷纷削减价格。今年前10个月，奔驰的销量达到55.1万辆，同比增长12.7％。同期，奥迪销量达到53.8万台，同比增长14.4％。两者之间的差异只有10,000多。目前，宝马尚未公布前10个月的数据，但从前三季度来看，前三名之间的差距并不大。“之前，奔驰也提高了价格，但现在市场并不好，奥迪、 奔驰、 宝马都在降价。北京限购，有限的市场空间，一旦商店太大了，很容易失去，竞争压力很大。“北京汽车销售公司张的销售经理最近告诉第一财经记者。
降价根据Gasgoo公布的数据，国内乘用车市场继续疲软，增速放缓甚至出现负增长。由于市场消费升级，奢侈品牌、的国产化率持续上升。豪华车整体趋势强于乘用车市场，其市场份额从2009年的2.7％上升至2018年的8.9％。虽然今年前三季度保持了10％左右的增长率，与2017年17％的增长率相比，它已经放缓。ABB仍然是推动豪华车增长的主要力量。在豪华车市场，今年前三季度的汽车销量总计为95.5万辆，保持了20％的高增长率，高于整体豪华车市场的增长，占豪华车市场的65％。豪华车市场的前五大车型是ABB的轿车：奥迪 A4L、 奔驰 C级、 奔驰 E级、 宝马 5系列、 奥迪 A6L，其销量超过100,000辆。总金额占整个豪华车市场的39％。“豪车仍然在增长，但这是基于价格。其他车也在打价格战，但效果有限。现在，汽车市场正处于消费升级、赎回阶段，消费者心理比较等待看强，豪车价格战在销量增加中起到了一定的作用。近年来，豪车的竞争非常激烈，在连续的价格战中，现在正在发挥得更加激烈。总的来说，9月的价格战在最终，豪华车的价格在10月开始回升，现在没有价格反弹的迹象。“全国乘用车协会秘书长崔东树告诉第一财经记者。尽管9月份大型豪华轿车和大型豪华轿车的价格指数有所上涨，但其他中小型车的价格指数却有所下降。 国机汽车（主要是进口汽车和豪华轿车）的平均利润在今年第三季度为1.1亿元人民币，同比下降30％。主要奢侈品牌永达汽车净利润同比下降47％至2.14亿元。
第一位财经记者访问了4S店，发现一汽 - 大众 奥迪很多车型都有更多的降价，其中北京一个4S店奥迪 Q3系列机型已经给出了高达9万元的现金。优惠，奥迪 A4、A6等机型有折扣超过3万元，Q2L上市奥迪上个月也开始降价。 宝马 3系列提供高达60,000，宝马 1系列轿车、 奔驰 GLA也有5万元左右的折扣。“双十一活动是最有利的，宝马 3系列是以自己的折扣价格几千便宜。宝马 5系列525机型4月售出40.5万元，现在不到37万元。美国虽然进口车后来有加税政策，由于市场情况不好，价格立即下跌。例如，X5在加税前卖出60万元，加税后一次售出66万元，现在只售出58只Mondo。“[0x4e2c ]先生告诉记者。张先生告诉记者，经销商不得不采取措施降价以完成任务。每天，政策都会有新的变化。现在，在今年年底，每家商店的任务数量都不到800.在过去的两个月里，有800多个单位。如果工厂没有返回利润，利润将是几百万，所以其余的是两个。工厂任务的数量必须在一个月内完成。明年1月是明年的任务数量。总之，今年整体市场并不好。去年，购买汽车，裸车比今年贵3万美元。
陡峭的压力《2018 1月至9月全国乘用车市场研究分析报告》显示，全国只有32.8％的汽车经销商处于盈利状态，另有26.7％的经销商持平，40.5％的经销商明确表示自己处于亏损状态。奢侈品牌的利润水平相对较高，但也有差异化。其中，奔驰品牌经销商盈利超过70％，另有30％处于持平状态，宝马经销商亏损30％，奥迪为20％，捷豹 路虎经销商亏损高达80％，沃尔沃经销商损失了43％。“制造商将给予一些补贴，而商店将承担部分补贴。现在竞争激烈，市场混乱，关键市场不好，没有办法降价。我们要求出售400辆汽车这个月。如果任务数量足够，价格将立即收集。活。这两天有更多的活动。有100个订单，但我还是想知道最后可以支付多少辆车，以及我是否可以在下个月完成400个订单。有些人无法获得这笔钱，有些人会退还订单。张先生告诉记者，奥迪和宝马的降价幅度较大，奔驰厂家在该地区制造商的价格相对较好，如限价政策。在经销商降价的背后，它直接反映了中国豪华车竞争的加剧。在今年的前几个月，奔驰在多年的销售中领先奥迪，但奥迪自7月以来一直在努力，连续三个月的销售额在宝马和奔驰之前。 宝马虽然排名第三，但在长期布局方面表现优越，例如新能源汽车的销售，宝马持股华晨也意味着在中国市场投入更多资源。值得注意的是，ABB的全球业绩也因多种因素而下降，如中国市场疲软，尤其是财报中的表现，三者的利润都有所下降。 宝马 CFO 尼古拉斯·彼得说：“宝马需要进一步的步骤来提高盈利能力。例如，宝马可能会降低产品的复杂性，并且将来会在中国中推出更多模型。”
奥迪汽车有限公司管理委员会临时主席伯蓝·绍特表示，“我们正在努力为现有产品阵容添加更多型号，并努力为客户提供更广泛的车辆选择今年年底之前。奥迪产品计划将继续覆盖更多市场。预计该公司的业务将从11月开始进一步稳定。“自今年年初以来，豪华车在中国的发展频繁。 宝马 X3在中国制造，弥补了豪华中型SUV的宝马市场缺口。在其上市 仅隔 3天之后，奥迪 Q5L已经登陆市场。专为中国市场设计的奔驰 GLC长轴距版本也可用。在另一个细分市场，奥迪最新款SUV车型奥迪 Q2L于上个月正式上市，第一款国产奔驰 A级轿车也将第四次上市。在今年年底之前，宝马还将带来新一代的X5和新的X1。ABB在中国的销售非常紧张，今年将进入豪华车市场的人还不得而知。
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