最近皮卡的限制政策不斷的放寬了，跟著改裝政策也鬆了很多，兩樣合起來，給皮卡改裝帶來一絲春天的感覺。
皮卡改裝文化也開始走近我們的視野裡面，自皮卡誕生以來，皮卡改裝是皮卡文化不可分割的一部分。
很多皮卡廠商開始推出量產改裝版車型來吸引消費者。
上汽大通T60越野版
這款上汽大通T60越野版已經通過工信部的審核，它的意義非常重大。
是國內第一家經過越野改裝可以實際掛牌上路的皮卡車。
T60越野版也已經正式上市了，售價高達28萬元，越野版在量產版的基礎上。
增加了許多越野強化配件：前後金屬材質保險槓、越野射燈、越野射燈、越野輪眉、發動機艙卡扣、涉水喉、氮氣減震等專業越野設備。
不僅提升了外觀的欣賞性，越野性能又得到了極大的提升。
上汽大通Cross版
上汽大通T60 Cross版是在T60柴油四驅小雙高底盤頂配車型的基礎上升級改造的。
增加了涉水喉、越野保險槓、一體式防滾架等9種個性功能附件。
提升了越野戶外工作能力。
運動版就要搭配尺寸為255/55 R19的德國馬牌ContiSportContact運動型高性能輪胎，基本上已經是達到入門級的越野皮卡車。
鄭州日產納瓦拉越野版
為了跟上皮卡改裝的潮流，不能太過於追求皮卡乘用化，出了一款納瓦拉越野版，也是從納瓦拉頂配車型改裝過來的。
在一些關鍵部位都做了越野改裝處理，換裝紅黑配色大輪轂，更換Terrain grabber A/T專業越野輪胎。
懸掛行程也相應提高了，少不了在車頂增加越野射燈。
價格並不虛高，在納瓦拉四驅豪華版的售價上，多花4萬元的改裝費用，就能入手了。
鄭州日產納瓦拉PRO
納瓦拉PRO版的意思是高性能版，為了體現越野元素，性能也能得到越野的昇華。
對前保險槓、發動機護板、輪眉等地方進行了越野改裝。
鄭州日產納瓦拉2寸/6寸版
納瓦拉2寸、納瓦拉6寸版這個命名有點獨特，這是什麼意思呢？
其實是在量產版納瓦拉車身上分別抬升了2寸與6寸，得到了兩款不同車身高度的車。
在原版納瓦拉的基礎上，加裝了前後保險槓、硬派龍門架，增加越野的堅固度，發動機護板都是手動定製的，輪胎也是科瑪仕越野胎。
福田拓陸者虎鯊
福田拓陸者虎鯊的改裝更加誇張，是很少見的把量產車改成大腳車，也屬於重度改裝行列。
換裝了非常誇張的1500x600-635-22PR大腳輪胎，無視一切路障。
在增加了比較常規的龍門架和越野射燈這些裝備後，為了解決大腳改裝後的麻煩。
還增加了兩組摺疊梯，3M的車高不是誰都能爬上去的。
這麼大的四隻腳，必須使用超大排量的發動機。
搭載了一臺康明斯ISF3.8T柴油發動機。這輛車的改裝費用已經超過了上百萬，實在是奢侈。
江西五十鈴D-MAX大漠之輝
江西五十鈴D-MAX大漠之輝顧名思義就是要征服沙漠的越野皮卡，所以外觀車身都是採用沙漠元素來設計，塗裝了沙漠風彩繪。
加裝了TOPFIRE掠奪者系列的前保險槓和寬體套件。
加以配套行李架、越野射燈、龍門架、鬥牛犬越野輪胎、絞盤、KING減震等專業越野套件，滿足越野一切條件。
江鈴域虎狩獵者
江鈴域虎狩獵者是在全新域虎上升級改造的越野改裝皮卡車型。
還採用了海洋風格的迷彩塗裝，在車頂和車燈都增加了越野射燈，霸氣十足。
前保險槓改成了金屬材質保險槓，增加了硬度。
還設計有拖車鉤和絞盤，換裝上了美國的METHOD輪轂，百路馳全地形輪胎。
龍門架也做了一些升級改裝，更加適應越野地形。
獵豹CT7改裝版
這輛獵豹CT7皮卡屬於重度改裝，有很強烈的硬核朋克風，看著很像防彈裝甲車。
因為全車上下做了重塑和加固，許多部位，列如車窗和車門都加裝上了金屬防護網。
引擎蓋和保險槓都是很前衛的設計，也加裝了比較實用的高功率射燈。
高頂貨廂蓋保護貨物，防滑板也增加一定的安全性。這一套改裝下來，回頭率爆棚！
總結：
雖然現在還是有很多改裝皮卡不能很快通過審核，正常掛牌上路。
但是輕度改裝比如更換輪轂和加貨廂蓋還是有可行性的。
皮卡的改裝潛力很大，皮卡首先外觀很高大，留有很多改裝設計空間，一旦改起來，跟風肯定很多。
《酷車無憂》
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