追隨148735406
會有有優惠的放心吧。
國六排放標準試點出臺時間大約會在今年7月1日，那時候正好也是汽車銷售的淡季，因為天氣炎熱的緣故，人們不愛出門去店裡看車，再就是天氣熱的緣故都喜歡兜風吹涼，開車的反而炎熱憋悶在車裡。尤其剛進車裡的時候那滋味真是酸爽！
國六排放標準環保政策的出臺也就意味著國三排放的淘汰，國五排放標準也意味著逐漸落後，再加上國五排放標準的車大都是國六排放標準政策出臺之前生產的老舊款車型（各個車企都會有很大一部分的庫存車輛，國六出臺前國五的車型是不會停產的，尤其4s店也會壓庫存車的），所以價格上會有優惠。
我自己是在15年國五排放標準出臺的時候買的車，也是在7月，那時候買國五排放標準的車有3000元的國家獎勵，再就是國五排放標準是趨勢當時我就直接提了國五排放標準的車，3000元是掛完牌之後領取的。既然國家會加大對國六排放標準車型的補貼和優惠，那國五排放標準的車就更不在話下了，車企和4s店會自行的降低價格去庫存，好銷售國六排放標準的車輛，我們試想一下有了國六排放標準的車輛了時間一長誰還會去買國五排放標準的車型？不趁熱降價賣就等著砸手裡吧！對吧？
Mr趙員外
對於近期準備購車和已經買車的朋友來說，最關心的問題莫過於馬上全面到來的國六排放標準了，主要疑問在於國五的車型會不會降價？對已經購買的國四、國五等車型有什麼影響？以及國五的車型現在還能不能買？等等一系列，那麼下面就一步一步來解開這些疑問。
●什麼是國六排放標準以及具體的實施時間？
隨著對環境的重視汽車排放標準一定會越來越嚴格，所以國六被稱為史上最嚴格的排放標準理所當然，國六排放又具體分為了國六A和國六B，國六A是在國五的基礎上主要降低30%的一氧化碳排放，屬於一個過渡階段，國六B才是真正的國六排放，相比國五除了一氧化碳降低以外非甲烷烴、氮氧化物都要求降至35mg/km，PM細顆粒物則降低到3mg/km。
國六A實施時間分為兩個階段，重型柴油車從2019年7月1號開始實行，輕型汽車則是從2020年7月1號開始，國六B計劃於2023年開始實行，但從2019年1月1號開始北京、天津、河北、山東以及河南等地已經開始提前實施，正常情況下新標準實施以後，之前的國五車型將無法上牌，但考慮到廠家、4s店以及汽貿公司等車輛庫存，據瞭解提前試行的地區國五正常上牌會延長到2019年7月1號，並不是像網上所傳的那樣今年7月1號就開始全面實行。
●國五車型會不會有更多優惠？
答案是有可能但概率不大，從實施時間來看，全面實行如果不推遲的話是在2020年7月1號，距離現在還有一年多的時間，因此廠家會根據以往的銷量記錄來合理的安排生產，每個地區的4s店也會根據當地實際政策充分考慮訂車數量，因此在國六正式來到之前多數車型都賣的差不多了，就如同實行國五時國四車型也沒大面積降價，如果個別車型實在賣不出去了，那增加優惠幅度刺激銷量清庫存是很正常的。
●國六排放以下的車還能開多久？
這個疑問主要是來自國三車主，其實影響不是很大，有兩個強制性的報廢條件為：開滿60萬公里或連續脫審3個週期，其中私家車能開到60萬公里的少之又少，這也就是說60萬公里之前只要能通過年審就可以正常開，不過考慮到新車排放上的升級，下一步在年審時有可能對尾氣的要求更為嚴格，這一點現在還不能確定得看下一步的具體政策。
●實行國六對之前的車有什麼影響？
看完上面這些應該就不難發現，如果車是開的話並不會有什麼太大影響，只是下一步有可能對國三車型產生一定的限制，但是國四、國五目前來看短時間內還不會有什麼問題，但如果是賣車就有一定影響了，主要在於二手車的保值率上，新的排放標準實行以後勢必會降低老排放車型的保值率，這一點是肯定的，其實國六更多的是在影響汽車和燃油的生產，畢竟都要執行更高的標準。
●國五的車還能不能買？
對於這個問題更多的也是為後期賣車做考慮，按照以往的經驗來看像是北上廣深一線大城市對二手車排放的要求比較高，雖然現在購買使用沒有什麼問題，但可能很快賣二手車就無法在本地正常出售只能選擇遷出，相比二三線及以下城市有著更大的影響，所以建議在大城市儘量選擇國六排放的車型，普通城市選擇國五雖有一定影響但並不算是很大，如果買車之前確定要長時間使用，那麼現在國五的車型只要當地能正常上牌都是可以購買的。
希望以上分析能對大家有所幫助！
汽車實說
已經很優惠了，估計價格不怎麼降了
天空追逐者
陳小妞帶你一起飛
國五的優惠很大 我同事就是去年換的18款速騰1.6手動高配整車落地13萬
地毯製作
對，4S點衝擊很大
