追随148735406
会有有优惠的放心吧。
国六排放标准试点出台时间大约会在今年7月1日，那时候正好也是汽车销售的淡季，因为天气炎热的缘故，人们不爱出门去店里看车，再就是天气热的缘故都喜欢兜风吹凉，开车的反而炎热憋闷在车里。尤其刚进车里的时候那滋味真是酸爽！
国六排放标准环保政策的出台也就意味着国三排放的淘汰，国五排放标准也意味着逐渐落后，再加上国五排放标准的车大都是国六排放标准政策出台之前生产的老旧款车型（各个车企都会有很大一部分的库存车辆，国六出台前国五的车型是不会停产的，尤其4s店也会压库存车的），所以价格上会有优惠。
我自己是在15年国五排放标准出台的时候买的车，也是在7月，那时候买国五排放标准的车有3000元的国家奖励，再就是国五排放标准是趋势当时我就直接提了国五排放标准的车，3000元是挂完牌之后领取的。既然国家会加大对国六排放标准车型的补贴和优惠，那国五排放标准的车就更不在话下了，车企和4s店会自行的降低价格去库存，好销售国六排放标准的车辆，我们试想一下有了国六排放标准的车辆了时间一长谁还会去买国五排放标准的车型？不趁热降价卖就等着砸手里吧！对吧？
Mr赵员外
对于近期准备购车和已经买车的朋友来说，最关心的问题莫过于马上全面到来的国六排放标准了，主要疑问在于国五的车型会不会降价？对已经购买的国四、国五等车型有什么影响？以及国五的车型现在还能不能买？等等一系列，那么下面就一步一步来解开这些疑问。
●什么是国六排放标准以及具体的实施时间？
随着对环境的重视汽车排放标准一定会越来越严格，所以国六被称为史上最严格的排放标准理所当然，国六排放又具体分为了国六A和国六B，国六A是在国五的基础上主要降低30%的一氧化碳排放，属于一个过渡阶段，国六B才是真正的国六排放，相比国五除了一氧化碳降低以外非甲烷烃、氮氧化物都要求降至35mg/km，PM细颗粒物则降低到3mg/km。
国六A实施时间分为两个阶段，重型柴油车从2019年7月1号开始实行，轻型汽车则是从2020年7月1号开始，国六B计划于2023年开始实行，但从2019年1月1号开始北京、天津、河北、山东以及河南等地已经开始提前实施，正常情况下新标准实施以后，之前的国五车型将无法上牌，但考虑到厂家、4s店以及汽贸公司等车辆库存，据了解提前试行的地区国五正常上牌会延长到2019年7月1号，并不是像网上所传的那样今年7月1号就开始全面实行。
●国五车型会不会有更多优惠？
答案是有可能但概率不大，从实施时间来看，全面实行如果不推迟的话是在2020年7月1号，距离现在还有一年多的时间，因此厂家会根据以往的销量记录来合理的安排生产，每个地区的4s店也会根据当地实际政策充分考虑订车数量，因此在国六正式来到之前多数车型都卖的差不多了，就如同实行国五时国四车型也没大面积降价，如果个别车型实在卖不出去了，那增加优惠幅度刺激销量清库存是很正常的。
●国六排放以下的车还能开多久？
这个疑问主要是来自国三车主，其实影响不是很大，有两个强制性的报废条件为：开满60万公里或连续脱审3个周期，其中私家车能开到60万公里的少之又少，这也就是说60万公里之前只要能通过年审就可以正常开，不过考虑到新车排放上的升级，下一步在年审时有可能对尾气的要求更为严格，这一点现在还不能确定得看下一步的具体政策。
●实行国六对之前的车有什么影响？
看完上面这些应该就不难发现，如果车是开的话并不会有什么太大影响，只是下一步有可能对国三车型产生一定的限制，但是国四、国五目前来看短时间内还不会有什么问题，但如果是卖车就有一定影响了，主要在于二手车的保值率上，新的排放标准实行以后势必会降低老排放车型的保值率，这一点是肯定的，其实国六更多的是在影响汽车和燃油的生产，毕竟都要执行更高的标准。
●国五的车还能不能买？
对于这个问题更多的也是为后期卖车做考虑，按照以往的经验来看像是北上广深一线大城市对二手车排放的要求比较高，虽然现在购买使用没有什么问题，但可能很快卖二手车就无法在本地正常出售只能选择迁出，相比二三线及以下城市有着更大的影响，所以建议在大城市尽量选择国六排放的车型，普通城市选择国五虽有一定影响但并不算是很大，如果买车之前确定要长时间使用，那么现在国五的车型只要当地能正常上牌都是可以购买的。
希望以上分析能对大家有所帮助！
汽车实说
已经很优惠了，估计价格不怎么降了
天空追逐者
陈小妞带你一起飞
国五的优惠很大 我同事就是去年换的18款速腾1.6手动高配整车落地13万
地毯制作
对，4S点冲击很大
