提起奧迪顏值最高的掀背車，相信不少車迷朋友對奧迪A7的印象並不少。如今2019款奧迪A7在國外已經被推出，最近有朋友就試駕了2019款奧迪A7 55TFSI車型，整體試駕下來主要對該車的微混印象比較深，油耗也不錯，看來奔馳新款CLS真正的對手就是它了。
2019款奧迪A7 55TFSI作為奧迪最大的雙門五門掀背車的全新版本採用了原始第一代版本的概念車風格，新款車型設計風格不是重新構思這一概念，重新構想了它的內部和外部更現代，更注重風格的外觀。最初的A7 Sportback可能將轎跑車的線條與大型轎車的實用性融為一體，而新的第二代版本則進一步進行了前衛的設計。根據首席設計師安德烈亞斯·科格林（Andreas Koglin）的說法，這個願景是“一個線條清晰，形狀緊湊的清晰形狀”，包括後方可區分的“船尾”。
2019款奧迪A7 55TFSI入門級車型其前後保險槓的外觀不那麼激進。在朋友看來，入門版車型實際上看起來更豪華，S系列車型 - 如果沒有配備可選的黑色外部造型包，可以刪除外面的鍍鉻裝飾 - 在格柵區域看起來有點不舒服。單框格柵帶有黑色邊緣，看起來更具說服力。
2019款奧迪A7仍然很大，長4969毫米（-5毫米），軸距更長2926毫米（+ 12毫米），橫跨1908毫米寬（2118毫米，包括鏡子），但它也更高一點，1422毫米（+ 2毫米）。根據奧迪的說法，這一代的內部空間增加了21毫米，使之更加豪華。
2019款奧迪A7在駕駛艙的設計方面，也顯得有點前衛。流行的環繞式儀表板設計已經不復存在，而且更加以駕駛員為中心的處理方式顯而易見。它看起來更清晰，更整潔，並且內部的可用性也有所改善。中控大屏屏幕上的觸覺反饋確實需要一些時間來適應，因為響應時間不像一些常規觸摸屏系統那麼快，但菜單都是相當邏輯佈局的。
535升的行李箱可以膨脹至1,390升，後排座椅摺疊（不太平坦）。奧迪相當自豪的是，您現在可以同時攜帶兩個裝載的高爾夫球袋和一個備用輪胎，由此可見奧迪A7定位的目標客戶群體。後排空間雖然不小，但是如果你很矮的話會更好。三個成年人有足夠的腿部空間和肩部空間，但是任何比我高的人（我是182釐米）都可能因為曲線美的車頂線而缺少一些頭部空間。
2019款奧迪A7 55 TFSI，搭載的是一臺3.0升V6發動機，產250kW（5000-6400rpm）和500Nm（1370-4500rpm），最快只需5.3秒實現破百，匹配的是七速雙離合器自動以及一套48伏的輕度混合動力系統，從配置上看來跟奔馳新款CLS不相上下。我們只開了55 TFSI進行測試，儀表板顯示9.1L / 100km的顯示數據非常可觀，雖然沒有想象中的低，但這樣的油耗已經很不錯了。
2019款奧迪A7 55 TFSI的海外售價是55,140英鎊（摺合人民幣483103元），50 TDI和55 TFSI車型帶有矩陣LED大燈（帶有光動畫），不同的20英寸車輪設計，S系列外觀造型包 - 基本上是車身套件，帶有新的前後保險槓網眼漫射器和新的側門檻，加上S線徽章，喜歡關注奧迪A7的車迷朋友不妨參考下。
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