liyanpengjia
大家好，我是趴爺 想必很多人認識我也是從維特拉開始的，自鈴木撤出中國，廣大車友的心慌慌就成了話題，首先是維修保養，配件更換，都是了鈴木屆的熱議了，從整體來看我支持鈴木走，這樣被打壓著好死不如賴活著的感覺，不如做出更好的產品，可借鑑斯巴魯，雖說配件可供應十年，但是後期的維修保養，廠家維權，維保都是有點難題。2019版維特拉不會在國內爆款，前提因素已經說了，至於現版本的到來，和網上瘋傳的圖片來說整體不錯 ，聽說還有1.0T 但是還沒確定真假只有發佈了才能知道。但是對於維特拉這款車來說，性價比還是可以的，只不過太一味的追求車身大，總容積等配置體現，才這樣的好車從你身邊略過，它的四驅可圈可點，兩驅的節油效果也很好，發動機，變速箱原裝進口也是知道信賴的，只不過到了咱們這有點委屈它了 ，那種不嚴謹的做工就能一下子知道是哪裡生產的，所以車是好車要有人懂，新款到來也是非常期待，動力和價格是大家參考的首要點 顏值哪知道自己說的算。
趴爺維特拉俱樂部會長
好車油耗低問題少配置高價格便宜，缺點空間小，胎噪大，內飾很普通。這是鈴木汽車長途油耗
我的大寶貝雯雯
又要空間大，又要配置高，又要省油，你你能生產嗎？世界上沒有十全十美的，豐田霸道空間大它省你養得起嗎？我是一個平凡的老百姓我看重的是省油，只可惜對我來說貴了點，如果價格在我接受範圍內一定考慮維特拉
懂你7608554926195
無法成為爆款，而且並不是由於車的原因。
1、當前國內家庭消費能力，普遍只能夠達到一個家庭一臺車，所以僅有的一臺車需要擔負很多工作，上下班、買菜、接送孩子、做小生意、郊遊自駕遊，顯然維特拉的空間侷限性很大！
2、當國內家庭消費能力能達到兩臺甚至兩臺車以上時、購買維特拉只考慮市內穿行、兩人乘坐時，這車是首選！
文羽34
19款，鈴木18年底退出中國市場，還有19款😀
面aiq對面
車省油，配置高，就是價格高，不是國六標準的，空間小，不會好賣的
民愛同在
車是好車我很期待，問題是哪裡有賣的？
雲山霧罩1
鈴木走了！有走的道理。鈴木真是好車，誰用誰知道。以後，還買。直接進口更放心！
用戶2087995858151
這車是好車，但是爆款不可能，月銷超3千都難，優缺點都很明顯，動力油耗三大件沒得說的，隔音 空間 異響時有時無，內飾感覺上個世紀的…
麥頭metal
非常期待2019款維特拉，高配，四驅。
