赣鄂两省间有趟慢火车成菜农“专列”

赣鄂两省间有趟慢火车成菜农“专列”

赣鄂两省间有趟慢火车成菜农“专列”
赣鄂两省间有趟慢火车成菜农“专列”赣鄂两省间有趟慢火车成菜农“专列”
赣鄂两省间有趟慢火车成菜农“专列”

里程14公里,历时12分钟,火车票价仅需一元人民币,被称之为最便宜的火车。记者采访了解到,为方便湖北省黄梅县小池镇菜农到九江卖菜,铁路部门专门安排6025/6026次列车在小池口站停靠。由于很多乘客是菜农,这趟列车也被称之为“菜农”专列。春运期间,这趟列车大受菜农欢迎,大批湖北菜农乘坐这趟列车前往九江卖菜。

途经小池口站的慢火车

票价亲民车厢空间大

如今,铁路已经进入了高速发展的时代,对比快速便捷的高铁动车,慢火车依然有它不可替代的优势。九江麻城间的6025/6026次列车是国内仅剩不多的慢火车之一,途经小池口站。

湖北省黄梅县小池镇地处鄂赣皖三省交界处,位于我省九江长江大桥北岸桥头,与九江市城区仅一江之隔。而小池口站是中国铁路南昌局集团有限公司九江车务段管辖的四等货运站,也是京九线在湖北省的最后一站,主要办理整车货物发送和到达。九江站至小池口站里程14公里,历时12分钟,火车票价仅需一元人民币。

记者了解到,一直以来,小池镇的蔬菜大量供应九江城区。因为6025/6026次列车速度慢、票价亲民,而且车厢空间大乘客少,有足够宽敞的空间容纳菜农的大箩筐和小菜篮,受到了小池口当地菜农的青睐。

为了方便菜农,铁路部门在这个不办理客运的小池口站给了这趟慢火车两分钟的停靠时间。菜农们上午卖完菜后可以在下午乘坐这趟车返程。

“比公交车还方便,

票价更便宜”

家住湖北省小池口火车站附近的余泽华经常乘坐这趟火车前往九江卖菜。“这趟火车对我们菜农来说真是太方便了,如果坐汽车回家,不但票贵得多,而且需要一个多小时。”余泽华说道。年过六旬的王大妈也是这趟火车的常客了。“这趟列车比公交车还方便,票价更便宜,地方也宽敞!”王大妈的脸上洋溢着幸福,她每次两个菜篮子满满当当地来,下午荷包鼓鼓囊囊、心满意足地回去。“平时在家种些菜可以锻炼身体,还能赚点生活费,坐火车途中和街坊一起唠唠嗑,我觉着挺幸福的。”


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