韩国5代机KFX开工，韩网友“领先歼20一代”
近日韩国首架自行研制的第五代战斗机KF-X正式开工，首架机身隔框已完成建造，并对媒体开放参观，据称首架KF-X原型机预计2021年上半年完成建造工作，2022年左右进行首飞。KF-X是由韩国和印尼合作研发，印尼方面投入了近10亿美元，并派出了150多名技术人员参与了KF-X的设计建造过程，同时获得美国洛马和以色列相关技术专家的技术支持。
KF-X隔框在KAI（韩国航天工业公司）下线
KF-X隔框在KAI（韩国航天工业公司）
对于韩国，大家第一印象就是喜欢抢我们的传统文化，恨不得全世界好的东西都是它的，另外就是比较自大，时常以世界第一自居，特别是在国际军售上多次战胜我们获得订单后，自信心更是爆棚。对于我国歼20战机的服役，韩国网友及其某些专家曾多次表示不屑与轻视，认为带有鸭翼，是技术落后的象征。此次KF-X机身隔框完成建造被韩国相关报道后，韩国网友更是兴奋的表示“KF-X技术先进，仅次于F22，亚洲第一，领先歼20一代，可以吊打歼20等”。然而事实上KF-X真的如韩国人所认为的那样领先歼20一代，吊打歼20吗？
KF-X隔框在KAI（韩国航天工业公司）下线
KF-X战斗机4S能力严重不足
韩国KF-X战斗机于2004年立项，预计2017年投产，生产100架以上，然而到2019年才刚刚开始进行机身生产，可见进度缓慢。韩国网友之所以认为KF-X领先歼20一代，无外乎认为歼20不能算作5代机，按照国际上5代机的标准“4S”即“超机动性，超音速巡航，超隐身性，超视距作战”来看我们的歼20在超音速巡航方面的确有所不足。那么KF-X能过实现所谓4S吗？
KF-X
KF-X使用的是美国F414-GE-400发动机，这也是F-18E/F战斗机的发动机。该发动机最大加力推力达到98千牛，推重比9.1，性能优异，但是并未达到5代战斗机要求推重比10以上的要求，而且从该型发动机及其改进型号装备的FA-18E/F，LCA，鹰狮战斗机的实际应用上来看，F414-GE-400发动机并不具备超音速巡航能力。
KF-X采用F414-GE-400发动机
在隐身性方面，5代机的超隐身性除了外形修型，吸波涂层外，内置弹舱也是必备能力。韩国的KF-X原型机居然没有内置弹舱，依旧采用的外挂弹药的方式，可以想象这种方式对隐身性的破坏是多么严重。在超机动性上，KF-X采用类似F22的常规布局，而发动机推力又不足以与F22，F35相提并论。中俄的歼20，苏57则在发动机推力不足的情况下，采用鸭翼、全动尾翼、边条翼等来保持超机动性，所以对KF-X是否具有超机动性仍旧表示怀疑。在超视距打击能力上，KF-X采用的是以色列的AESA雷达，导弹采用美国AIM-120导弹，具备一定的超视距攻击能力。所以综合以上来看，KF-X的4S能力中只有超视距作战能力达到要求，另外3S严重值得怀疑。
KF-X采用外挂弹药
外挂弹药状态的KF-X
中国能行的，不是谁都能行
近些年，随着我们国防科技的进步，不断涌现出各种先进的武器装备，包括歼20，055，电磁炮等等，所以有一些国家也就产生了“中国能行的我也行”的错误想法，比如在5代战斗机上，日本，土耳其，韩国等都具备一定的航空实力（日本的F-2，土耳其自行组装F-16，韩国的金鹰教练机），这些国家在看到我国歼20服役被欧美认可后便开启了自己的5代机计划，日本“X-2”心神战斗机，土耳其的“TFX”战斗机计划，包括这次韩国开工的"KF-X"战斗机等，然而现实依旧是那么残酷，日本已投入400亿美元X-2心神战机下马了，土耳其的TFX还在PPT阶段，韩国的KF-X目前来看最多也就是个4代半的水平，想要达到5代机还遥遥无期，能否成功研发装备不得而知，即便完成研发，关键技术设备掌握在别人手中，依旧缺乏后续的持续研发能力。所以韩国决心研发KF-X精神可嘉，但结果恐怕会同日本心神战机一样以下马而告终。
日本网友也曾幻想过心神打败歼20，然而现实是残酷的
顶级先进战斗机无论资金投入还是研发难度将会越来越大，也只有顶级大国才具备相应的研发实力，未来更先进的6代机目前看来也只有中美以及联合起来的欧洲具备相应实力，所以那些有“中国能行的我也行”想法的国家还是早点洗洗睡吧。
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