“共享”又下一城！这次是大牌汽车…
每公里1.5元、不要油钱、不要停车费、还带WiFi…
近日，在辽宁沈阳出现一支“共享宝马”车队，车身上标有“扫码免费开车”的字样。共享汽车运营商、该共享汽车创始人透露，作为全国推广的第一站，将率先在沈阳投放1500辆轿车。
共享汽车采用“电子围栏”技术，当发现有车辆驶出所划定的范围，后台可采取减速、断电等约束手段。需要提醒的是，一旦用户出现类似行为，将被拉入黑名单。
押金999元，每公里1.5元，每天200元封顶
据了解，和使用共享单车类似，使用共享汽车首先需要扫描车身二维码，下载APP。
用户注册需上传身份证、驾驶证，并缴纳999元押金，押金主要用于抵扣违章罚款及用车费等，且可以通过APP随时查看附近可用车辆。共享汽车每公里1.5元，每天200元封顶。用户注册成功后将获得两次免费使用机会，每次5小时以内。
想停哪儿就停哪儿？停在指定停车场才行
据介绍，共享汽车只有停放在指定停车场才能停止计费。目前，共享宝马可在沈阳1400余家停车场的22万个停车位任意停放，用户通过APP即可找到附近停车场，在不违法违规停车的前提下，将车停入停车位即可。
发生交通违法行为？会扣押金
用户在使用共享汽车前，需缴纳999元押金，押金的退还时限是25个工作日，一旦驾驶过程中发生交通违法行为，将依照相关交通法规从押金中扣除。而一般的小剐小碰都由保险公司埋单，用户无需承担赔偿责任。
汽油由运营商埋单
在使用汽车的过程中，汽车的油费也由运营商埋单。用户使用共享汽车时可通过APP查看剩余油量可行驶的公里数，一旦剩余公里数低于30公里，车辆就会自动报警。与此同时，后台也将安排地勤维护人员尽快赶赴现场完成加油。
▲共享汽车资料图
用户酒驾？饮酒无法通过后台审核
共享汽车配备了酒精测试系统，一旦用户饮酒，就无法通过后台审核。共享汽车的后台系统非常强大，如用户系没系安全带、踩了几次刹车、拉没拉手刹，后台都一清二楚。此外，共享汽车还有车载wifi、指纹介入、人脸识别、智能语音等功能。
目前，北京、上海、广州、深圳、东莞、武汉等多地已推出了多款共享汽车，主流车型是电动车，也有少部分是燃油车。共享汽车的出现，为城市出行提供了一种新的选择，一定程度上缓解城市私人小汽车保有量快速增长趋势以及对道路和停车资源的占用。
共享汽车被视为下一个风口
▲共享汽车资料图
过去两年中，共享单车带动共享经济成为市场追逐的焦点。而现在，共享汽车被视为中国共享经济发展的下一个风口。
交通部和住建部在近日联合发布的《关于促进小微型客车租赁健康发展的指导意见》（简称《指导意见》）中明确，鼓励分时租赁(俗称汽车共享)发展，鼓励分时租赁经营者采用信用模式代替押金管理，为推动“随取随还”探索城市路内停车费优惠等措施。
为保障租赁车辆安全性能和用户合法权益，《指导意见》提出规范租赁车辆管理、落实实名制查验制度等要求；为鼓励分时租赁新业态发展，《指导意见》还提出，要考虑分时租赁非集约化出行的特点，合理确定分时租赁在城市综合交通体系中的定位，研究建立与公众出行需求、城市道路资源、停车资源等相适应的车辆投放机制。
“共享”已是不可逆转的时代潮流
从2016年开始，“共享经济”就火了：
走累了，街边有共享单车；手机没电了，商场都有共享充电宝；下雨了，没带伞，路边有共享雨伞。再到共享汽车、共享停车位…
共享篮球：
共享雨伞，你觉得这种东西没人用吗？你错了…
共享运动仓虽然还不常见，但已获得投资人青睐。相关公司日前宣布获得两轮数千万元融资。
有专家分析，未来几年中国共享经济将保持40%左右的高速增长。到2020年共享经济规模会占到GDP比重达10%。未来10年，我国共享经济领域有望出现5—10家巨无霸企业。
中国的“共享经济”将和“移动支付”一样，领跑全球，创造新业态。
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