今天是春節假期的最後一天，北京三大火車站返程高峰達到春運以來的最高點，預計58.2萬人抵京。作為北京最繁忙的火車站——北京西站，預計的抵京人數達到24.8萬人。為了讓深夜抵京的重點旅客順利回家，從初五開始，北京西站地區“藍絲帶”愛心服務車隊再次集結，免費送旅客回家。
從2016年開始，每到正月初五、初六和十五、十六，深夜的北京西站就會出現這樣一群私家車主，他們搶著免費送老幼、行動不便的旅客回家，愛心接站成了志願者們的“”新年俗”。
2月9日，正月初五深夜11點，由“雙閃車隊”和西站地區志願者40多人組成的“藍絲帶”愛心服務車隊在西站停車場集結，他們的私家車上都掛上了“藍絲帶”。
深夜23點15分，北京西站負二層出租車調度站等待出租車的旅客排起了長隊，S字形的
迴廊排到了第5排。儘管不停有保點的出租車前來支援，但和旅客的數量相比仍然相差懸殊。“雙閃車隊”的趙峰和楊立萍是志願者裡的前輩，他們負責為志願者們甄別需要幫助的旅客。
趙峰隔著兩排人牆一眼就看到了帶著兩個孩子的陶慧女士一家，旅途的疲累，讓孩子們早就睜不開眼睛。“我們是志願者，可以免費送你們回家，不用排隊了！”趙峰探著身子向陶慧喊著。聽到趙峰的話，陶慧先是警惕的不相信，後來看到志願者的服裝，再三猶豫後選擇了信任。
為了讓旅客安心，愛心車隊將他們帶到了諮詢臺，雙方填寫登記表後，順利乘車。“從河南信陽上了火車，我就開始約網約車，可始終都沒有人接單，下車等出租車，隊又長，整個人都很崩潰，就在這時志願者們出現了，電視裡的好人好事真的讓我們碰上了。”在去往停車場的路上，陶慧一家感謝的話說個不停。負責送他們回家的志願者叫王立鋒，這已經是他第三年免費接站送旅客了，他說一座城市裡的人就該是互相幫助的，愛心需要主動傳遞，才能形成互動。
從湖北武漢回京的王先生第一年帶著8個月大的寶寶回家過年，他的4個大箱子塞滿了免費送他一家四口回家的志願者胡錦富的後備箱，一路上，胡錦富把車開得既穩又快。王先生和胡錦富一路暢聊，到了石景山八角的家門口，他才知道這位可親的志願者竟然是西站地區環衛中心的主任。胡錦富告訴北青報記者，今年是他參加藍絲帶活動的第四年了，自己的微薄之力能讓旅客感到社會大家庭的溫暖，讓私車善用，他覺得特別有意義。
據瞭解，正月初五深夜至初六凌晨，西站地區“藍絲帶”愛心服務車隊累計出車41車次，幫扶旅客143人，行駛里程1530多公里。
文並攝/北京青年報記者 王薇
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