感謝大家關注工程機械話江湖，我是機械哥，今天我們來聊一下一個曾經的老品牌——浦沅。昨天我們退出了兩條內容，有一些應該是業內老鐵留言說到了浦沅，今天我也順勢聊下，說的有偏頗的地方，還請大家指正，可以在留言區補充。
現在剛入行的小兄弟小姐妹怕是對這個牌子沒有什麼感覺，現在如果還保留照片的應該都是老大哥老大姐了，像我這一輩在行業領域的，還是或多或少了解一些。
照片很難找，只能在網上找到這一張，不知道有沒有老浦沅人看到我們的文章
我也是在網上看到一些老大哥講，當年的浦沅工程機械廠是全國四大起重機廠之一，技術在全國算是槓槓的，當年某些企業都是從浦沅曬圖工手上天價購買圖紙，來縮短和浦沅的技術差距。比如伸縮臂鋼拉鎖同步，國內就是浦沅先攻克設計出來的，之前都是用伸縮油缸，笨拙的同時，還增加了吊臂的自重。浦沅另一個優勢，就是加工能力，兵工老廠的老底子，加上和日本、德國長期合作並進口的高級設備。
“浦”就是黃浦江上海，“沅”就是沅水邊的常德。當年浦沅工程機械廠是一個從上海內遷的企業，1968年成立。從最初的“黃河”牌，到“武陵”進而更名為“浦沅”。
1972年生產了第一臺汽車起重機QY8。上世紀70年代-90年，中國的汽車起重機一直在引進和模仿國外技術和產品的階段，浦沅也不例外，但以浦沅為代表的中國汽車起重機還是一步步發展起來了，從8噸到12噸、16噸再到50噸，100噸。
浦沅工程機械廠所在地-湖南常德灌溪鎮曾被譽為“中國吊車第一鎮”。1976年唐山大地震發生後，浦沅人曾夜以繼日趕製40臺“武陵牌”汽車起重機馳援唐山抗震救災，那個年代體現了一個大企業的責任擔當。浦沅汽車起重機還曾挑戰極地嚴寒，助力中國南極科考站建設。
但這麼一家歷史悠久、實力雄厚，且在中國汽車起重機領域有著相當地位的老牌企業，在2003年8月30號被後起之秀中聯收購。有人唏噓不已，老品牌怎麼就被“吃了”；也有人大加讚賞，中聯有錢、浦沅有技術，強強互補，才能讓民族品牌走得更遠。
個人覺得這裡面有著極強的政府幹預成分（中聯92年成立，浦沅68年成立，同屬於國資體系，三一也曾有意收購浦沅，但因為民企身份而註定沒戲）。如果那次中聯沒能併購浦沅，是無法在之後的競爭中與三一PK的，所以從這一點可以看出當年的浦沅在起重機行業是舉足輕重的。
在合併後的4年間，中聯採取了雙品牌戰略，即“ZOOMLION浦沅”和“ZOOMLION”，2007年12月3號中聯宣佈統一使用“ZOOMLION”品牌，“浦沅”退出歷史舞臺！
昨日老鐵留言，他很瞭解浦沅：
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