文︱savills
圖︱savills
概要
●第一太平戴維斯科技城市指數(Savills Tech Cities index)用於衡量一個城市的科技活力；
●科技城市的經濟表現力正在超越全球其他類型中心的城市。預計未來10年，這30座科技城市的GDP將增長36%，而其他類型的發達城市的GDP增長率為19%；
●在今年最新的科技城市指數中，紐約超越了舊金山，成為科技城市的領頭羊；
●中國科技城市發展迅猛，目前在風險投資中的佔比已經超越美國。過去三年，北京的VC金額每年高達340億，超越了紐約和舊金山；
●中國城市已經成為了共享移動服務的領導者。不過按照交通創新指數和利於騎行來排行，倫敦在整體交通指數上排首位；
●公共辦公室的擴張與全球科技行業發展密不可分。私人辦公桌的平均租金為590美元每個月，舊金山最高，達到1050美元。
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什麼是第一太平戴維斯科技城市？
1，該城市擁有重要的科研中心
2，是風投的主要對象
3，是全球科技公司的主要投資地點
4，是一個充滿活力且適合生活和工作的城市
5，足夠吸引人才
第一太平戴維斯科技城市指數(Savills Tech Cities index)是一個科技城市成功與否的重要因素。對每個城市的評估做了100多項單獨指標，從創業所需天數一直細到一杯咖啡的成本。這些指標被分成了6類：商業環境、技術環境、城市活力和健康、人才庫、房地產成本和流動性。每個指標的權重都簡介反映了一個城市科技行業的發展程度。
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綜合指數排名
憑藉著雄厚的人才庫和享有的全球商業中心的美譽，讓紐約成為了整體指數排行榜的第一位。紐約擁有幾所世界著名的大學，商業中心的資源與全球有著非常緊密的交流。此外，紐約還擁有吸引世界級人才的能力，對初創企業和跨國公司具有非常強的吸引力。過去三年裡，其風險投資的規模也超越了舊金山。
倫敦排第三，在衛生和健康（buzz and wellness）、交通流動性這些指標上，倫敦表現非常出色。倫敦的科技中心在整個歐洲都佔據主導地位，2018年倫敦的風投規模是其歐洲競爭對手巴黎的三倍。阿姆斯特丹緊隨其後，作為全球連接歐洲的門戶倫敦，正在受到阿姆斯特丹的挑戰。阿姆斯特丹的活力主要得益於其擁有熟練講英語的勞動力，這在所有類別中得分最高。
圖1，全球30座科技城市排行
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交通流動指標
城市人口從A到B的便利程度是一個重要的考慮因素。
數據中的科技城市是世界上發展最快的發達城市之一。預計未來十年，這三十座科技之城的GDP將增長36%，而其他類型的發達城市增長率為19%。以都會區域計算，這30座城市的人口總署約為2.91億，未來10年還將增加1800萬。
不斷增長的人口給現有基礎設施帶來了越來越大的壓力，對城市競爭力實則構成了一定的威脅。從移動服務、拼車、自動駕駛汽車的業務投資來看，這些科技之城也走在瞭解決交通問題的前沿。很多城市受益於其利於騎行的佈局，這種交通方式很受歡迎。
榜單在評估交通這一指標時，考慮了三個因素：1，共享交通服務（汽車、自行車、滑板車）的可用性、密度和投資；2，城市地鐵系統的規模和水平；3，城市基礎設施的質量（步行性、自行車網絡、擁擠程度和空氣汙染程度）。
目前中國城市已經成為共享移動服務的領導者。如今全球很多城市的共享單車（如摩拜）都起源於中國。杭州是世界上共享單車最多的城市，數量一度高達80萬，但隨後不得不淘汰一些來協調擁堵的交通。
在地鐵規模上，亞洲一些主要城市處於全球領先地位。這些大型的現代化系統也從車載WiFi和空調中設施獲得益處，且也是最便宜的出行方式之一。
最後一個因素——城市基礎設施，主要著力於城市環境質量。這一塊歐洲城市相對較好，如阿姆斯特丹、哥本哈根、斯德哥爾摩和巴塞羅那都是世界上對騎行非常友好的城市。其緊湊的格局也讓居民縮短了通勤時間，更容易獲得設施與工作生活的平衡。
其中，雖說倫敦在任何單一的類別指標中都不是第一，但總體而言，它的人口流動排行第一。該市的公共交通系統提供智能票務，整合了從鐵路到公交的所有交通模式。雖說擁有交通擁堵費和低排放區，還將增加超低排放區。但汙染仍是一個主要問題，與此同時倫敦還需升級世界上最古老的地鐵系統，這些都是未來的持續的挑戰。
圖2，交通流動性排行
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中國科技城市的崛起
中國科技城市在全球舞臺上迅速崛起，如今風險投資所佔比例已經高於美國。總體來看，這30個科技城市的風投規模已經從2012年的370億美元增至2018年的2078億美元。儘管總體投資規模在上升，但美國城市所在比例已經從40%下降到28%。
圖3，全球VC投資佔比（按地區劃分）
相比之下，中國城市的這一比例卻從11%升至36%。一個美國科技巨頭就對應著一箇中國科技巨頭。美國有“FANG”（Facebook、亞馬遜、蘋果、Netfliz和谷歌）。中國有“BAT”（百度、阿里、騰訊），最近還有移動端的“TMD”（頭條、美團、滴滴）。得益於一個龐大的、互聯網化的市場，中國企業迅速崛起，在加上一體化的線上支付系統，徹底改變了中國商業運作方式。此外，中國也是全球人工智能的領導者。
中國一些本土硬件公司已經漸漸成為科技製造業的中心，也在採取一些全球化的行動。到目前為止，北京風投規模最大，在過去三年裡，平均每年能達到340億美元，超越了紐約和舊金山。中國一些與監管機構關係緊密的科技公司的總部都設在北京。
圖4，風投規模排行
然而，由於國際化的商業環境和居民生活質量的問題（北京空氣質量在我們所有科技城市中是最差的），使得上海成為了一個更加“全球化”的科技城市。
其他地方，如深圳（一個非常年輕的城市）也想有盛名，得益於和香港的緊密聯繫（只需15分鐘高鐵）和一個深圳證券交易所創業板。
阿里巴巴總部的所在地杭州，是一個生活成本較低的城市（人口約950萬），以西湖被聯合國教科文組織列為世界文化遺產而聞名。此外，成都的科技經濟依賴於外包服務和政府對企業的支持，其科技投資也在增長。
圖5，中國科技城市排行
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房地產因素
在所有指數中，房地產成本的權重最低。因為人才和商業環境質量等因素對科技行業的影響更大，不過房地產仍然在其中發揮著作用。對於規模較大的科技公司來說，合適的辦公空間的成本和可用性，會使得無限制的房價增長與錯失機會之間產生矛盾。高額的住宿費用讓年輕人才放棄在城市安家。
公共辦公空間的擴張與全球科技部門的增長是同步的。2018年前9個月，在倫敦和都柏林的公共辦公市場的佔比分別為13%和13.5%。在全球，該行業還在迅速增長。即便在曼哈頓這樣的美國城市，公共辦公空間也只佔到辦公室總存量的2%。這種單獨辦公室有很多好處，比如靈活的租賃，便利的設施。在圖6中，我們給出了這類空間的成本。
舊金山的成本最高，其供需失衡最為嚴重。相比之下，阿姆斯特丹每月租金只需380美元。此外，主要住宅區的租金也非常重要，因為這也是年輕人才決定是否定居的一個因素。
過去十年，儘管舊金山實行了租金管制，但住宅租金的增長速度還是快於資本價值的增長。在我們所列的科技城市中，舊金山的租金最高，達到每週720美元。相比之下，紐約的房價更高，但住在外城區會實惠一些，這也算是一種選擇。歐洲的科技城市情況稍好一些，巴塞羅那（每週250美元）柏林（每週200美元）提供相對較便宜的租房。南美科技城市的租金最低，但這裡的工資也最低。
圖6，房地產成本排行
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