四通一達再加一順風，基本把國內上的物流快運都承包了。隨著線上購物風潮迭起不退，這些快遞巨頭們的競爭也十分激烈，一方面需要在自己的優勢領域裡站住腳，另一方面還要搶佔其它領域的市場份額，來穩固自己的地位。
這不，10月17日，運通速遞控股股東圓通蛟龍集團在上海發佈獨立品牌“承諾達特快”。圓通表示，“承諾達”將打造對標國際、服務中高端客戶的高頻配送服務網絡。
據悉，該品牌獨立於圓通速遞的上市公司體系，且採用直營模式。可實現同城、經濟圈範圍內即日達、次晨達；跨省重點城市互發的快件，實現次日達覆蓋率90%以上。如此快的速度，與之前的模式相比可謂是，“快車變直達”如果真能順利執行，或許能與順豐快遞相較高下。
承諾達特快已於今年7月22日開始內部試運營。截至目前，承諾達特快已在
89個城市設立565個直營的營業部，預計今年年底將達到近700個直營營業部，服務網絡覆蓋市、縣近千個，基本形成了平臺型物流網絡的雛形。
圓通方面還表示，承諾達特快將逐步對每一票快件啟用RFID等技術進行包裹的全生命週期監控，嚴格確保每票快件的時效達成。再如，針對生鮮食品等有特殊需求的寄遞物品，一旦快件送達時間超出承諾時間，將給予全額賠付。
這個消息真是振奮人心！以後若是收到了因延期收貨而導致的“死魚死蝦”，不論是買家或是賣家都不用為此頭疼，一方面事故發生以後有相應的負責人理賠，另一方面也反向性的刺激承諾達的履行能力，畢竟誰也不想賠償，如果不想有損失，那隻能跑的快一點羅。
並且在價格方面，官方宣稱：
主打高性價比的營銷模式，在價格上最實惠、在服務上最優質，並且將受眾群體直接定位於中高端客戶，滿足這個層次消費群體的需求。甚至有業內人士分析承諾達特快還將對促進行業實現高質量發展、服務“一帶一路”建設等起到助推作用。畢竟一直打基礎發展戰略的現在也進行了拔高調試，也算是應召了時代高端發展的步伐。
其實對於我們普通老闆姓而言、不論是圓通或是順豐，能提供優質的服務和實惠的價格才是大家真正關心的地方。企業們將服務做到最優才可能走的越久、畢竟誰都不想再體會一次過一回雙11再等一個月才能收到快遞的痛苦了！
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