随着航天事业和现代科技的发展，我们国家不再是那个只能从其他国家购买直升机的弱国了，如今，我们有了属于中国人自己的“黑鹰”直升机——直20。因为直20与黑鹰（中国曾今在美国购买回来的直升机）极其相似，这个现象也被很多网友调侃说：中国完全是在模仿和抄袭美国的直升机，但其实，这种看似简单的设计却包含着设计者的别有用心，同样也解决了解放军的大问题。
首先，直20的低尾梁设计则是一大亮点，与俄制直升机的高尾梁相比，低尾梁的设计保证了直升机在起飞和落地时的稳定。直升机采用的是后尾先翘起来式起飞、后尾先降落式落地的方式，因此，尾梁的高低则会关乎着每一次起落的安全，在这方面，低尾梁相对于高尾梁来说更能够保证其稳定。
其次，对于低尾梁来说，尾梁低这一特点更能够在不利条件下发挥其优势，能够维护自身并且保证意外时人员的安全。另外，在飞行的过程中，直升机受到极其大的阻力，而相对于直挺挺的高尾梁来说，低尾梁的尺寸逐渐收缩，因此受到的阻力更加小，安全系数更加高。当然，并非低尾梁的设计各方面都比高尾梁好，如：装载货物，对于高尾梁直升机来说，我们可以在其上设置跳板式尾们用来装载货物；而低尾梁就只能通过严重增加阻力的吊挂方式运输。
直20长得像黑鹰，但不是黑鹰，他也有自己的不足和自己的特色，并不是黑鹰的克隆，他凝集着中国人民的智慧和汗水，中国目前缺少能够在高原上执行任务的直升机，目前主力还是80年代从美国进口的黑鹰，而直-20的出现，预示着中国这一大问题或即将得到解决，不再被人卡脖子。
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