越過高山 武學興和他格爾發20萬公里持之不渝

武學興開著他的格爾發A5已經整整兩年時間了,兩年200000公里,聽歌、刷抖音、看直播是他打發無聊開車時間的娛樂方式。他調侃說周華健的“親親我的寶貝”就是他跑車生活的寫照。“我要越過高山,尋找那已失蹤的太陽,尋找那已失蹤的月亮”詮釋了武學興和格爾發A5馳騁在雲貴川複雜路段,並一路相互扶持、相伴相攜闖蕩江湖的果敢和勇氣;“我要走的世界的盡頭,尋找傳說已久的雪人,還要用盡我一切辦法,讓他學會認你的名字,最後還要平安回來,回來告訴你那一切。”這是武學興千山萬水對家、對孩子的承諾,“錢是掙不完的,平安比什麼都重要。”

越過高山 武學興和他格爾發20萬公里持之不渝

武學興身邊的這輛配裝濰柴180馬力發動機的格爾發A5,已經買了2年了,跑了20餘萬公里,主要運輸服裝、化妝品,路線是從上海到江西南昌、雲南、四川、貴州。這段很穩定的路,卻非常考驗車的品質,這點格爾發A5用20000公里交上一份滿意的答卷。

“車必須要快,如果不是因為我能保障時效性,就不可能貨源很穩定,人家就是看好我武學興的誠信和準時。”隨著物流行業的發展,對物流用車的要求也越來越高,格爾發A5定位於城市、城際間中短途物流用戶群體,車輛高效節油,能更好地滿足國家法規及物流用車需求。這輛格爾發A5配裝濰柴180馬力發動機,後橋採用博盈8T橋,三大件採用都是成熟、可靠的配件,並在匹配上進行優化,保障了運營的可靠性。同時,180馬力濰柴發動機輸出強勁的動力,不管是高速、國道、省道,起步快、爆發力快、提速快、超車快,有了這四“快”,在運輸時效性上給予了強有力的保障。

越過高山 武學興和他格爾發20萬公里持之不渝

“格爾發A5在這兩年的運輸中,從未出過故障,一直是非常可靠的夥伴,讓我的運營更上一層樓,而且還發生了很多值得炫耀的事情。“有一次,我接到一個電話,要求我從上海出發去江西南昌,這個距離至少得跑1天半的時間。可對方說,生產線不能停,要第二天務必送到,我開著格爾發A5日夜兼程,最終不辱使命,準時送達,800多公里的路程,我一個人只跑了不到12個小時,中間還在服務區休息了會,格爾發就是這麼給力。”從此,武學興又多了一條穩定的貨源。

越過高山 武學興和他格爾發20萬公里持之不渝

武學興身邊的親戚朋友們都是格爾發粉絲黨,“我身邊跑車的堂兄弟、表兄弟都買格爾發的車,因為格爾發的車能幫我們建立好人脈關係,別砸了買賣,給貨主準時高效送貨,這都是因為有了格爾發。”幫助運力方建立與貨源方的“人脈”關係,並維持長久的和諧相處之道,這是武學興對格爾發的最高評價。

俗話說要想馬兒跑得快就得馬兒吃的好,格爾發A5速度上比同類產品要快,油耗卻比同類產品要低,“百公里耗油不太到20L,很節油了,因為我跑雲貴川坡路多,國道紅綠燈又多,所有這個油耗我非常滿意。”非常這個詞很少被形容,從中國龐大的語言體系上看,這反映了表達者的最高心理滿足了。

越過高山 武學興和他格爾發20萬公里持之不渝

即便在雲貴川這種被業內成為“坡多路陡”的路段,但駕駛格爾發A5,武學興說幾乎感受不到大幅度的顛簸,座椅的舒適性遠遠超過了總被他人標榜的航空座椅,“我的車是氣囊座椅,在兩年前,4*2的車配裝氣囊座椅的並不是很多,舒服的很!”不管是主駕座位還是副駕座位,格爾發在需要支撐的腰部、頸椎處,它都給予了最貼合的呵護。再加上效果超好的空調和輕便的操控感,讓人一時竟忘了開的是一輛拉貨的卡車,駕乘感受絲毫不亞於開轎車。

最後,武學興說:“雖然現在物流不好做,但我對自己還是非常有信心,因為我一直在踏踏實實的做事,並且我還有格爾發這樣強大的後盾。未來等我發展業務再買第二輛車,在車型選擇上,我只選擇格爾發,並將推薦給身邊的朋友。”

“路漫漫其修遠兮,吾將上下而求索”與武學興、與中國30000萬奮鬥在一線的物流駕駛員們共勉。


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