2011年京滬高速鐵路正式開通運行。
➥最快：時速高達380公里
➥最長：一次建成里程1318公里
➥最繁忙：連接中國最富活力的兩大經濟圈：京津冀、長三角
它被稱為人類史上最富雄心壯志的高速鐵路項目，也是人類又一次對自身極限的挑戰、對鐵路工程技術極限的挑戰。
京滬高速鐵路構建了中國高鐵標準體系與技術系統，打造了技術先進、安全可靠、性價比高的中國高鐵品牌，成為中國的一張亮麗名片！
京滬高鐵
Jan 2019
為貫徹習近平總書記在中央政法工作會議上的重要講話精神，切實履行好維護國家政治安全、確保社會大局穩定、促進社會公平正義、保障人民安居樂業的職責任務，充分發揮北京、濟南及上海鐵檢機關在保障京滬高鐵建設和運營中的職能作用，將京滬高鐵打造成一條連接環渤海經濟圈與長三角經濟圈的安全、廉潔、法治、綠色紐帶，上海三分院與北京四分院、濟南鐵檢分院結合赴京滬高鐵總公司大調研成果，於2019年春運首日，簽署了《關於加強協作配合維護京滬高鐵安全暢通的工作意見（試行）》。
工作意見
該方案主要分為牢固樹立總體國家安全觀念、加強協作配合互聯互通、強化隊伍建設增強業務能力三大方面，提出14條工作措施。以深入開展掃黑除惡專項鬥爭、嚴厲打擊涉暴恐犯罪、推動鐵路線下安全隱患檢察監督、適時推動地方立法等 為具體抓手，三地鐵檢機關發揮區位優勢，共同保障京滬高鐵安全暢通及春運維穩工作，為加強社會治理、維護社會和諧穩定、建設更高水平的平安鐵路、平安中國提供了機制保障。
（供稿：高芝榮）
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