老照片：講述那些年的空姐，空姐的美麗芳容！
1929年，美國寇蒂斯·賴特飛機公司與國民政府合作，成立了中華民國首家民航公司中國航空公司(簡稱中航)，但那時的飛機上還沒有空姐。1937年，中航首次招聘空姐，由於要求條件比較苛刻，直到1938年1月才有了6名合格的空中小姐。
直到1948年，中航的空姐也才20多人，那時候的空姐都是“空中之花”。
中航客機途經夏威夷時，空姐收到鮮花。1949年，隨中華民國的撤臺計劃，中航的基地由上海撤到香港啟德機場。
1949年11月2日，中共中央政治局會議決定，在人民革命軍委會下設民用航空局。1949年11月9日，中航公司總經理劉敬宜、聯合中央航空公司總經理陳卓林率領在香港的“兩航”全體員工起義，率領12架飛機回到北京、天津，為新中國民航建設提供了一定的物質和技術力量。
1950年，新中國民航初創時，僅有30多架小型飛機，年旅客運輸量僅1萬人，運輸總週轉量僅157萬噸公里。1950年8月1日開航以後,航班上長期沒有乘務員。1955年8月,中國民航局經北京各學校推薦，挑選了18名品學兼優的應屆初中畢業生，作為新中國第一批女空中乘務員。經過半年培訓,中國民航第一批空姐走上飛機，服務於國際航班和國家領導人專機。
50-60年代的空姐
1950-1960年代的空姐
1950-1960年代的空姐
1950-1960年代的空姐
1950-1960年代的空姐
1950-1960年代的空姐
1950-1960年代的空姐
1970年代的空姐
70年代的空姐為乘客倒茅臺酒（剛開始送
1970年代的空姐
1970年代少數民族空姐瑪麗婭
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