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在做汽車媒體之前，我曾經修了大約3年的汽車，對汽車機械方面比較有研究。同時，我之前的高爾夫4代和別克GL8都有過不同程度的發動機抖動現象，應該比較有發言權。歡迎探討。
首先，我個人覺得發動機抖動分為幾種不同的類型。
一種是明顯的，影響到動力輸出的抖動，這種情況通常是發動機缺缸造成的。通常是由於火花塞、高壓包的故障造成的，說白了，就是”火“出現了問題。
另一種是動力下降非常不明顯，但在怠速狀態下發動機抖動明顯。衡量的標準就是一個一元的硬幣無法在儀表臺上立住。這種情況通常都是發動機真空管出現了漏氣的情況，造成發動機混合氣比例受到影響。
最後一種比較常見，那就是發動機的機腳墊由於長時間的使用，加上冬天冷，夏天熱的溫差影響，其內部的橡膠件老化、破損，對於發動機本身的振動無法消除，從而傳遞到車身上。
個人建議，可以先根據車輛行駛的狀況來自行判斷故障原因。
機腳墊問題，一般都是車輛行駛超過5萬公里（3年以上）才會出現。新車狀態下，除非駕駛方式極為暴力，否則不會對機腳墊造成損壞。
因此，如果車輛行駛里程較長，建議先檢查發動機機腳墊。
如果是新車狀態，或者行駛里程不長的車型出現發動機抖動現象，建議先考慮火花塞、高壓線以及高壓包之間是否有接觸不良或者電子部件出現擊穿的故障。因為我上面說的第二條關於真空管這一部分，通常也都是在老車中才能見到（老車因為年頭比較長，橡膠老化，容易出現裂紋）。
有人說積碳也會造成發動機抖動，這一點我不否認，但一般只有積碳嚴重到一定程度才會出現發動機抖動現象。因此，我們在排除問題的時候可以把這個問題放在最後檢查。
上面我提到的這些問題，基本上檢修不需要太大的費用。根據車型的不同，通常在幾十元到2000元之間。
郭毅寧
汽車發動機抖動說明我們的發動機出現了故障，那麼導致發動機抖動的故障原因可能會比較多我們要根據車輛的實際情況進行檢查
當我們的汽車發動機出現抖動的時候，我們的汽車儀表上也會同時點亮發動機的故障燈，在這個時候就表示我們發動機出了故障，導致我們的發動機運行不平穩
那麼下面的一些故障就會導致我們發動機抖動。
比如我們的車輛在行駛一段時間之後，我們的零部件發生了故障發生了損壞。
如果我們的汽車裡程數比較長，比如里程數達到了6萬公里以上，那麼我們可以檢查一下汽車的燃油供給系統
上圖的燃油濾清器就是我們最近檢查出來的一個發動機無力的故障零部件，燃油濾清器發生堵塞之後就容易造成我們的燃油壓力不足，從而導致發動機抖動
其實最準確的方法，我們可以用汽車的維修電腦來讀取發動機中存儲的故障代碼就能夠檢測到存在故障的零部件，再準確一點我們可以讀取發動機整體運行的數據來判斷出故障的零部件，換掉壞掉的零部件就能夠解決問題
汽車剖析
汽車發動機抖動，主要由於發動機各氣缸工作不均勻導致的。
首先讀故障碼或數據流排除某個傳感器故障導致的發動機抖動(氧傳感器、爆震傳感器、曲軸位置傳感器、凸輪軸位置傳感器等)。
檢查火花塞、高壓線、點火線圈、噴油嘴、正時記號，燃油泵壓力、氣缸壓力。
檢查怠速馬達是否有問題、清洗節氣門和怠速馬達。檢查某個真空管是否漏氣，檢查廢氣閥是否有問題，檢查VVT閥或清洗。
燃油品質太差發動機也會抖動。
汽車之友丁哥
儀表燈閃，說明發動機控制系統已經有檢測到問題。應該是電子節氣門的問題，最大可能就是節氣門髒了，清洗一下。如果不髒看是不是線路接觸不好。如果還不能解決，要讀下故障碼，系統排查了。
沒到保養時間，沒必要換機油，跟機油沒關係。。如果是發動機機腳引起的抖動，儀表不會閃燈的。
Dao車司機
發動機抖動原因很多:一是設計缺陷，如曲軸動平衡，活塞配重，飛輪動平衡不好導致抖動:二是因某些部位工作不好，如火花塞不能正常點火，或時斷時續，氣缸密封不好導致的燃燒不好。進氣壓力或真空傳感不能正確提供真實工況，如故障，油汙等導致抖動:飛輪位置和凸輪位置傳感導致的進排氣過遲，和火花塞點火過遲引起的抖動:發動機支撐膠墊斷裂引起的抖動:燃油不合格，爆燃，或燃燒不完全引起的抖動:進氣濾清器塌陷或過髒導致燃燒配比空氣質數過低的抖動等。
秋實18174516491
應該是發動機燃燒狀態不好或發動機內部不乾淨，有積炭。
建議去做一下保養，把機油換了，清洗一下節氣門和三元催化，順便看看發動機機爪墊是否老化。
wow卡車
抖動多數和積碳有關，所謂積碳就是長期在發動機的缸體內，火花塞，活塞等等處留下的燃燒殘留物，隨著車年齡的增加，公里數的激增而逐步增多，具體可以請一下積碳，尤其是更換一下火花塞等等！
