女司机课堂
【大】并不是荣威Rx8的优势而是劣势，动力表现合格、油耗不用期望很低，这是台准越野车。
荣威Rx8车身尺寸4923*1930*1840、轴距2850mm，从尺寸来看已经属于中大型C级SUV，只是过于长和款的SUV并不适合越野，而Rx8又是一台非承载式车身全时四驱的准越野车，所以严格的说太大反而是劣势。
发动机搭载上汽20L4E-2.0T涡轮增压汽油机，最大功率165kw、峰值扭矩360牛米、最大扭矩转速2500-4000转，匹配6AT手自一体变速箱性能表现合格；作为一台2.116吨的SUV推重比只能达到105.8Hp/T，虽然参数一般但百公里加速还是挺进了10秒，公路加速还是不错的。
不过选择Rx8建议非四驱不选，发动机纵置布局两驱版是后驱，SUV重心质心更高并不适合公路操控，如果是轿车后驱会是很不错的选择但SUV两驱版还是建议考虑承载式车身的前置前驱车型，同样没有什么越野能力至少没有大梁还能节油一些。
有非承载式车身的SUV核心一定是四驱系统，有四驱则和ORV越野车相当、没有四驱意义不大，荣威Rx8的四驱系统还是相当不错的。
Rx8的四驱系统是博格华纳的TOD平台，结构包括一台2.48倍扭矩放大的分动箱、与分动箱配套的多片式离合器限滑差速器（入门级中差），以及后桥伊顿式差速锁。限滑差速器虽然不能像开放式差速器配合差速锁一样绝对锁止，结构是通过压紧离合器来限制传动轴的轴速差，理论上性能差很多不过分动箱扭矩容量充足实际表现合格。
伊顿式差速锁属于智能锁，在后轮打滑出现细微的转速差会自动机械锁止，锁止后能实现100:0或0:100的单轮绝对动力分配；伊顿式虽然没有手动控制的差速锁能实现预判锁止，但合理分析路况也能做到可靠的脱困。
这是全时四驱荣威Rx8的主要优点，第二个优点是四驱版优惠后售价仅在18-24万之间，性价比在同类型车里目前是最高的；至于油耗平均能达到12升以上，城市用车破15L/100km也别认为很高，这类车真没有省油的。
天和Auto
我觉得荣威rx8这辆车不错啊，我开着挺顺手的，并且动力支持多种模式，开的话没说多让人操心，至于油耗，我觉得这么大块头，综合起来百公里8/9个已经很好了
gg上中下
不如传祺GS8
