紅旗汽車，可以說是咱們中國人心目中的國車，在很多中國人心裡，它代表和參與了中國很多重要的歷史時刻，鹿哥可以說算是一個紅旗迷，從小就覺得紅旗特有個格柵設計和車頭的紅旗Logo都特別帥，質感超強，但不可否認的是，紅旗這些年的產品並不多，銷售的表現也不突出，但鹿哥覺得，
紅旗汽車可以沒有銷量，但不可以沒有品質。長期以來，紅旗轎車一直作為領導在一些重要場合，專用的車輛，這些在各個歷史階段出現的紅旗，也成為了歷史上重要時刻的記錄者，以至於，很多歷史博物館和個人也樂意收集這些出現在重要時刻的紅旗轎車。
紅旗轎車
紅旗銷量突然爆破，成績讓人驚喜：
所以，在很多人的觀念裡，都會以乘坐和接觸到紅旗轎車為榮，紅旗轎車已經成為了一種象徵。這就在鹿哥這類人心目中，有這樣的認知：”紅旗轎車可以沒有銷量，因為它代表了高端、榮耀，所以紅旗轎車不能沒有品質“，甚至有人認為：紅旗的產品應該不是對外銷售的，而是每年限量定製的高端級別的轎車，專門用於國家公務類接待，重要場合用車，以及功勳類人士的獎勵等；
紅旗轎車
這樣的觀念可以說在很多車迷的心目中已經成為了共識，但紅旗今年年尾卻給了我們很大的驚喜，在2018年11月，紅旗居然銷量猛增，憑藉紅旗H5這款車型，更是賣了2998輛，可以說，這在紅旗的銷售歷史上，是一個很大的突破；
紅旗轎車
紅旗竟然悄悄佈局電動車領域，規劃讓人驚喜連連：
好消息就像統一報到一樣，一個接著一個，最近，紅旗官方又發佈了一個好消息，在12月27日，紅旗首款純電動SUV——E-HS3啟動量產，並在即將到來的2019年年初就要正式推向市場。這款全新的紅旗收款純電動SUV的新車軸距表現非常不錯，在國內品牌中，軸距遠超比亞迪宋EV 500，而且綜合工況續航里程可達390km，這個續航里程的水平已經非常不錯了，可以說，達到了目前純電動車的中上游水平。另據可靠消息透露，這款車價格區間可能在25.98-31.98萬元之間。
紅旗首款純電動SUV——E-HS3
這個產品的誕生可以說非常有意義，因為紅旗目前的在售車型還沒有SUV產品，以往的產品都是轎車產品，SUV市場的佈局又為紅旗的未來提供了多種可能。紅旗官方透露，紅旗已經在2019年規劃了3款SUV，紅旗E-HS3也將成為紅旗打開SUV市場的第一槍。在這裡，特別要提到的是，這款SUV可以說是紅旗經過精心考慮的一款車型，它的車身尺寸巧妙的選擇了A+級級別，更是把軸距做到了2750mm，相比同級車型比亞迪宋EV 500，紅旗E-HS3在寬度和軸距方面優勢明顯，這一點就值得我們去推敲了，在長度低於比亞迪宋EV 500，而在內部空間上能夠完勝比亞迪宋EV 500，腿部空間更加寬敞，這樣的設計是不是在佈局上花了不少心思。
紅旗首款純電動SUV——E-HS3
再來看看這款車的動力，紅旗E-HS3搭載兩臺永磁同步電機，最大功率都為114kW，對應三元鋰離子蓄電池，續航能力已經達到了同級別車型的中上游水平，更與比亞迪宋EV 500接近。同時，紅旗E-HS3還提供兩驅、四驅兩種車型供消費者選擇，而兩驅的車型在百公里加速上時間達到了10秒，四驅車僅需5.9秒，這個數據反饋真的是非常不錯了， 在同級中處於領先水平。就是期盼其上市了，看看真實水平是否曝光數據一致，如果相同，那麼就真的讓車迷們驚喜了。
紅旗轎車
從2018年年尾，紅旗一系列的表現來看，紅旗的新的佈局已經悄然拉開帷幕，據可靠消息聲稱，紅旗未來將在電動車領域全面佈局，重點在電池容量和續航里程上下功夫，在未來的幾年內，紅旗電動車的續航里程將達到600公里以上，實在讓人驚喜連連。
鹿哥觀點：
紅旗可以說是中國的最早的汽車品牌之一，也是中國汽車高端品牌的代表，一直以來，老百姓對於紅旗的銷量其實並不是特別在意，關注的更是其高端性，在歷史時刻和重要的接待中的閃亮登場，所以紅旗近期的銷量突破，以及在純電動車領域的佈局，都讓人非常意外和驚喜連連，鹿哥期待紅旗真的可以在這些佈局上做出成績，讓中國國車的名字享譽世界！
以上是鹿哥觀點，期待大家的關注和交流！
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