12月12日，奥迪的新款A7运动背心（以下简称A7）正式推出的“双十二”日。价格范围在80.88至8.798亿元之间，总共有两辆新车。作为A7系列的第二代，新车是在大中大众的MLB Evo平台上建造的，这一代车在轻量化、电气化方面得到了很大的推动。A7在市场竞争力方面是否比同等水平的其他竞争对手有优势？且听教授慢慢道来。
静态A7符合新款A8车型的设计风格，遵循Prologue概念车、大尺寸六角进气格栅和双锐车身线条的设计理念，整车造型比上一代更加野蛮。照明工厂还升级了A7的顶级大灯，提供LED、高清晰度矩阵LED大灯和高清晰度矩阵LED激光大灯。尾部采用直通LED尾灯。这种风格起源于全新的A8，它在夜间具有较高的知名度。
A7发布后，很多人觉得价格很高。与旧模型相比，新模型要贵得多。甚至顶级拟合模型的成本远远高于竞争对手梅赛德斯-奔驰CLS顶级拟合模型。然而，在早期阶段将有2.0T版本出售，假设预算有限，等待并再次开始并不太晚，并且2.0T版本也将在德国销售，因此不必担心“特殊供应”的结果。
6系GT以5米多赢得了第一名，紧随其后的是CLS和A7。作为一辆轿车，A7似乎认为它的客户只想有更好的驾驶经验，而不是让汽车越来越大。车架采用多种厚壁材料，四门两盖（四门、发动机舱口盖、后备箱盖）采用铝制，扭转刚度比以往提高10%。说话是更好的控制。
在设备方面，A7与A7模型更多的区别在于设备的顶部和底部，并且教学推荐了55个TFSI竞争模型。当然，与55TFSI动态模型相比，它超过71000元，但是设备中的豪华设备比这个成本还要多。类似于全速自适应巡航、可变空气悬架、HUD、座椅通风等设备，这些设备早期安装困难，成本较高。
作为A7的竞争对手，宝马6系GT可以说是比梅赛德斯-奔驰CLS更强大的敌人。对于640ixDriveM的诉讼，指导价格是799900元，这比A7的低匹配便宜。那设备呢？
在功率方面，A7在书本数据方面比6系列GT更具吸引力，但是宝马的8速自包含传输比A7的7速二聚具有更好的基于原因的信任体验。
6系GT不仅在成本上比A7便宜很多，而且比A7便宜很多。从更普通设备的角度来看，6系GT将更具成本效益，但似乎购买这个价格的钱庄不会来“成本效益”。奥迪一直以“高性价比”在市场上拼搏，但这次却不是“高性价比”。事实上，这在过去是罕见的。
奥迪A7、宝马6系GT、梅赛德斯-奔驰CLS等这三款国际豪华大车似乎都存在“三剑客”，无人能与他们正面竞争。A7的涵义应该是高超的，无论是未来坚实的形态和内部，还是48V的支撑，在教学上似乎今天是“三剑客”的先发制人。然而，目前仅有的3.0T型号不一定对销售有贡献，而且价格稍微真实。因此，教学有值得信赖的原因，与2.0T上市相比，A7将显示出高性价比的一面。但如果你是一个3.0T型号的破产者，你还是保住你取出的钱包吧，因为奥迪的经销商很可能很快就会松动。
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