袁緒強
先回答解釋：長時間這樣做的話對汽車還是有一定的影響！
很多人都遇到過加油員為了方便找零錢，往往差幾塊錢都要取整，有時候差幾塊錢還可以理解，但是有時候差十幾塊還要往裡面加，太說不過去了。
汽車有一個非常重要的裝置就是碳罐
汽油是揮發物品，在汽車運動過程中，在高溫情況下汽油很容易揮發，後的汽油蒸汽會通過碳罐進行收集。所謂的碳罐裡面就是活性炭，活性炭會吸收汽油蒸汽，當汽車啟動以後，碳罐和進氣歧管之間的電磁閥被打開，會被吸入到進氣歧管中參與燃燒。
當超量加入汽油以後，揮發的汽油蒸汽超過碳罐吸附能力，會降低碳罐的壽命。如果加入的汽油非常多，導致汽油蒸汽沒有辦法排出，汽油就有可能被排出到碳罐內，液態汽油在汽車啟動時會被吸入進氣歧管，導致加速頓挫，油門不穩等情況，此時發動機的空燃比不正確，導致汽車油耗增加。
汽油蒸汽溢出以後，有些會進入駕駛室，此時會聞到濃重的汽油味，如果加油以後經常聞到這種氣味兒，說明碳罐的活性炭已經沒有吸附作用了，應該考慮更換碳罐。
此外，超量加入汽油有可能導致汽油溢出，溢出以後的汽油一旦遇到明火就會導致自燃。
眾口說車
不會有事的，一般加油員也只是為了湊個整數，這樣更容易找錢，所以用現金加油的時候經常遇到這個問題，用加油卡就無所謂了，而且加油員並不是盲目湊數，一般湊個整數就可以了，並非為了多賣給您多少燃油！
我們知道一個原理，汽車油箱標註的容積，和實際加油量是不同的，一隻標稱70L的汽車油箱，實際情況容納的汽油量大概能到80L，甚至更多，這是因為國家有明確法規，額定容量應控制在燃油箱最大液體容量的95％以下，正常情況有10%~15%的汽/柴油差值！而為了讓油箱在70L附近跳槍，油箱裡面裝了一個閥，當加油量達到這個範圍時，由於快速流動的液體產生負壓原理，油槍跳槍！
當跳槍之後，其實還是可以往裡面加一些燃油的，但是要注意讓油箱裡的油氣緩慢排出，氣壓略有降低再加，所以我們看到加油員遇到這種情況時，都是拔出油槍停一會再給加油也是為了確保安全！
實際上這種情況一般不會傷車的，也不會有多大的安全隱患，除非加的非常多，超出了安全範圍，但是通過我們遇到的情況，加油員一般都是多給加一兩塊錢的，比如加到193元跳槍，加油員會說給您說湊到195元行嗎？反正每次這種情況我都是同意的，畢竟互相多理解一下，當然，您強烈反對也是沒問題的，就是找錢比較麻煩！
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威馬汽車車友會
拒絕！美國的加油機上面都有說明，加滿後不要試圖再加，一方面很危險，一方面容易溢油，危險，浪費，汙染環境。
如果沒有引起火災，對車子沒有傷害。
加油員如果那樣說，就是培訓不足，缺乏安全意識，違反加油規則，不適任。
mimidustie
建議不要加滿出來就好。加油第一次跳槍就意味著快滿了，如果還差幾塊錢可以湊個整數，差太多金額還是放棄好了。加太滿流出來也是存在安全隱患的。摩托車加太滿了若有溢出來後果是不好啟動，原因不明😝
李子48940181
加油槍跳槍了，點小數點，湊個整數就還好。
汽油車如果是在夏天千萬不要加的過滿，因為天氣太熱，注意熱脹冷縮，加滿太熱了頂爆油箱。
看了希望能夠幫到你。
似水無痕江哥
如果是固定客戶刷卡或者網絡支付的，就不要再加了，反正不需要找零，加到第一次跳槍就行了。
如果是現金支付，第一次跳槍可能會出現零頭，現在幾元幾角的找零很麻煩，所以可以再加一點湊個整數，最多也就是加個一兩元的，根本沒什麼關係的，別把車子想的那麼嬌貴。
老卡咔咔咔咔
那你要看加多少，5元以內是沒有什麼問題的，但比如加了215元要加到250元可能就要考慮一下了
何再雷
湊的那點出了加油站到家都不夠吧，不知道在想什麼
用戶51199787675
加滿油後不建議再加，經常油箱加油過滿，容易導致碳罐堵塞，有些車會有異響，對車不好
韓小韓韓
是沒有任何影響的。有是存在郵箱裡面的，給發動機供油的話，也是有限制的系統，限制了供油的壓力和供油的量。如果非要說有問題的話，那就看你的油箱能否承受起那一點點油的重量了！
