今天小編要為你們盤點一下在過去的2018年當中，各級別SUV當中最保值的前兩名分別是哪款車型，讓你們在年底購車的時候能夠有更多可選擇的車型。這些高保值率車型其實也從側面反映出車型本身在消費者當中的受歡迎程度，群眾的眼睛是雪亮的，絕大部分人願意花錢購買的車型，基本都是性價比和品質的雙重結合！跟著小編來看看各級別SUV的高保值車型，是否也有你的車呢？？？
小型SUV
保值率第一名：東本XRV
一年保值率：79.84%
次年保值率：74.13%
三年保值率：67.55%
保值率第二名：廣本繽智
一年保值率：78.50%
次年保值率：72.60%
三年保值率：65.73%
小編並沒有將這兩款車型分開描寫，因為XRV和繽智在車型定位和加工製造水平上幾乎沒有區別，只不過在外型設計上，XRV運動時尚，繽智則沉穩老練，這是本田在中國市場實行的“雙車戰略”，以此滿足這個級別更多消費者的需求。
國內小型SUV市場年輕化趨勢在近兩年愈發明顯，因此外型偏向運動時尚的XRV比繽智更受歡迎，這種受歡迎則直接在銷量上得以轉化，幾乎每個月XRV都會出現在榜單前十或者前二十當中，繽智銷量表現則略遜一籌。
此外，不用於本田繽智的全球屬性，本田XRV作為中國特供車也擁有了價格和配置方面的優勢，也是讓它登上保值率排行榜第一位的有力武器。不過保值率排在第二的繽智也憑藉不錯的整車實力獲得不少家庭用戶的青睞。一個時尚一個穩重，分別對應不同口味的消費群體，選哪款全看你需求如何！
緊湊型SUV
保值率第一名：日產奇駿
一年保值率：76.85%
次年保值率：71.45%
三年保值率：66.21%
日產奇駿的實力我們都有目共睹，車型本身穩定可靠的品質，舒適的駕駛感受以及家用性突出的產品特性等讓這款車成為15-20級別緊湊型SUV首選車型。作為日產旗艦SUV車型，奇駿的產品更新速度空前迅速，新款奇駿全系車型均為國六排放標準，單著一點就已經領先競爭對手搶佔市場先機，也為奇駿帶來了更高的保值率，新車入手三年，奇駿的保值率依然能夠達到66.21%，穩居同級別首位。
保值率第二名：大眾途觀
一年保值率：76.67%
次年保值率：70.83%
三年保值率：64.97%
大眾神車名不虛傳，即便是一款誕生了七八年的車型，依然能在保值率排行榜上佔得第二名。早期在國產SUV還未崛起之時，大眾途觀憑藉德系車的均衡品質和親民的售價實現同級別當中無敵地位，而後哈弗H6誕生，途觀銷量才慢慢被趕超。
如今車市逐漸走向成熟，消費購車愈發理性慎重，加上途觀終端優惠力度進一步擴大，這款車依舊能實現月銷2萬+的成績。穩定的銷量，穩定的性能都是促使途觀三年保值率依然能夠達到64.97%的重要因素！
中型SUV
保值率第一名：豐田漢蘭達
一年保值率：83.38%
次年保值率：77.21%
三年保值率：67.16%
豐田漢蘭達當之無愧的中型SUV保值王。漢蘭達受限於每月8000臺進口發動機配額限制，在整車銷量方面漢蘭達相比昂科威，途觀L並不佔據優勢。車市寒冬之下，車企紛紛以降價的方式以提升銷量，但豐田漢蘭達的價格依然堅挺，絲毫優惠都沒有！
正是因為有強悍的車型性能所以漢蘭達才有底氣在售價上堅守原則，堪稱中型SUV標杆的空間表現，動力匹配和車型耐用性讓漢蘭達三年保值率依然能夠高達67.16%。
保值率第二名：奧迪Q5
一年保值率：72.60%
次年保值率：67.50%
三年保值率：62.45%
作為中型SUV保值率前五名中唯一的豪華品牌車型，奧迪Q5的上榜似乎也沒有異議。雖然豪華品牌中型SUV市場已不再是Q5一統江湖的時代，但是在銷量以及口碑方面，Q5的霸主地位依舊難以撼動。如果說Q5最初吸引消費者的是“奧迪”、“quattro四驅”以及“EA888的2.0T發動機”這三大元素，那後來Q5以及如今的Q5L取得的成功更多是來自奧迪品牌的吸引力及其全面均衡的產品力。
儘管現在新款的奧迪Q5L已經正式上市，但其市場保有量遠不如奧迪Q5，所加上老款奧迪Q5在終端優惠進一步擴大，銷量增長之後，其保值率將會進一步得到提升。
最後
就像文章開頭所說，保值率在一定程度上也能反映出一臺車的銷量，產品可靠性和性能。在有限的預算之內，消費者都希望能夠買到一臺保值率超高的SUV車型，那麼看完小編今天的推薦，相信你的選擇應該不會錯！
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