江淮轎車門口偶遇瑞風M6;懂車的人:“國產埃爾法”這次還不賴!

江淮轎車門口偶遇瑞風M6;懂車的人:“國產埃爾法”這次還不賴!


作為江淮旗艦MPV車型的瑞風M6實車早已正式亮相,據悉瑞風M6將在本月的17號左右正式上市。但在這之前,在江淮轎車的門口卻偶遇了這輛即將上市的瑞風M6。前臉依舊是江淮犀利的家族式“寶瓶”式設計,但給人的感覺商務車上這種中網似乎有些不太穩重。

江淮轎車門口偶遇瑞風M6;懂車的人:“國產埃爾法”這次還不賴!


瑞風M6的“國產埃爾法”名頭也並不是空穴來風,雖然長城也模仿過,但人家會把殼子徹底換掉,做成自己的風格,而江淮卻開始學習眾泰的精神了,從A60 ,M6 都能看出,一直都未能擺脫原型車的外觀造型。

江淮轎車門口偶遇瑞風M6;懂車的人:“國產埃爾法”這次還不賴!


在車身尺寸方面;瑞風M6的長寬高分別為5005/1850/1970mm,從數據上也能看出基本和豐田埃爾法差不多。說完外觀,打開電滑門再看看內部。

江淮轎車門口偶遇瑞風M6;懂車的人:“國產埃爾法”這次還不賴!


此次的瑞風M6的內飾設計給人一種眼前一亮的感覺,類似商務車領域霸主別克GL8的影子,雖然風格還是比較傳統,但檔次感還是有的。

江淮轎車門口偶遇瑞風M6;懂車的人:“國產埃爾法”這次還不賴!


後排座椅是標準的航空座椅,座椅為可以前後滑動、可放倒的設計,造型和低配的埃爾法座椅幾乎一樣。

江淮轎車門口偶遇瑞風M6;懂車的人:“國產埃爾法”這次還不賴!


在空間方面,由於第三排座椅可以進行收折,收折後的空間就變大多了。由於空間和乘坐姿勢和埃爾法差不多,所以和埃爾法的問題一樣,7座狀態下可放東西的地方不是很多。

江淮轎車門口偶遇瑞風M6;懂車的人:“國產埃爾法”這次還不賴!


  • 總的來說,“國產埃爾法”這次真的還不賴,雖說車型設計上很大程度借鑑了豐田埃爾法,但是如果價位合理的話,對有需求的消費者來說還是很有選購價值的。對於這樣的一輛“國產埃爾法”,您的心裡價位是多少呢?


分享到:


相關文章: