梅赛德斯曾经指出，CLA车主比“典型”奔驰买家年轻10岁左右，所以不难理解这次发布会为什么选择在一个极客扎堆的CES展会上亮相。
作为一个专为年轻人打造的轿跑车，CLA这次换代无论是外观还是内饰都更加年轻时尚。
车头部分，虽然代号是CLA但是却拥有了一个AMG GT4门版的前脸，不光是大灯的形状及前脸的布局与GT相似，上机盖上高高隆起的四根颈线也被继承过来，活脱脱一个"小GT"，到手后再改装个GT中网？美滋滋！
车侧部分，由于车的轴距进行了加长，车侧面的线条也更加舒展，没有了老款短屁股的感觉，车头和车尾的比例更加协调。
车尾部分，CLA与CLS比较相近，只是CLA的灯组比CLS更靠上，感官上感觉CLA的尾部更翘，不过老款CLA如蝴蝶翅膀般的尾灯也就此陨落。
内饰部分，没有做出太多改变，依旧是奔驰新款A级的设计语言，在营造豪华感的同时也把科技感融入的恰到好处，但是大面积氛围灯的使用让车内显的更年轻。
动力部分，基本型号CLA 250配备了2.0T-225马力的四缸发动机和七速自动变速箱，其他发动机选项（包括海外柴油机）和AWD动力传动系统将在以后提供。
尺寸的改动，虽然全新CLA进行了加上，但是从目前得到的数据上来看，加长的部分并没有用到驾驶舱内，而且后备箱的容积还有所下降！
全新一代奔驰CLA可以看作一款“四门GT-MINI版”，如果在关税下调的利好因素下，定价将低于23万元，这样一款进口小车将会对国产豪华A级市场做出巨大冲击。
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