奇瑞是很熱衷於發展子品牌，旗下的品牌可以說是很多的，但是說真的，奇瑞的很多子品牌也沒有多高的知名度，在市場對比當中，也是吃虧了不少，不過在這一年當中，奇瑞的表現也是讓很多人看在眼裡的，奇瑞的高端品牌星途也馬上要來了，並且還有一些子品牌也是發展得順風順水，那麼今天要說的這臺車呢，可以說奇瑞終於穩了！8AT+後多連桿+1.5T，高速穩如牛，運動模式敢和GLA剛，還買啥H6，這臺車就是捷途X70S。
外觀方面，X70S延續了X70的“徽式設計”，比較明顯的變化在於前進氣格柵換裝了蜂窩式設計，除此之外還進行了燻黑處理，不僅更具車型辨識度，還一定程度上渲染了些許的運動氣息。“飛簷翹角”式的元素使得中網上揚延伸至前大燈組內，造型犀利、新穎，拉伸了車頭的橫向視覺效果。側面來看，仍然採用X70身上前傾式的三腰線設計，為整車營造出一種蓄勢待發的前傾感。最吸引人眼球的無疑是大尺寸螺旋式多幅輪轂，造型十分時尚、動感的同時，紅色的制動卡鉗帶來不少高性能運動範兒，配合溜背式的車頂線條以及後風擋上方的尾翼，彷彿在挑逗消費者的駕駛慾望。尾部方面，雙邊單出的梯形尾排氣勢十足，搭配導流板似的銀色下護板運動感不差，與側面的紅色卡鉗相互呼應，緊緊抓住年輕消費者們的眼球。
內飾設計方面 ，捷途X70S採用了全新的設計語言，整體以黑色為主。不同於X70，X70S的中控液晶屏採用了懸浮式設計，屏幕面積也更大。下方貫穿式的空調出風口也十分個性。配置方面，捷途X70S配備了一鍵啟動、電子駐車、百度Carlife、車載WIFI、記憶防夾電動吸合尾門等配置，還支持語音、手機遠程等多種無鑰匙智能啟動方式，可通過手機APP掌握車輛信息、實現車輛控制。安全配置方面，捷途X70S配備了博世第九代車身穩定控制、智能預警前雷達/後駐車預警雷達、盲點監測、防碰撞預警、車道偏離預警、360度高清泊車系統、DVR 360度智能行車記錄等配置，安全性能可圈可點。
動力方面，新車將搭載一臺代號為SQRE4T15B的1.5T渦輪增壓發動機，最大功率108kW，傳動系統則根據車型的不同，匹配5MT/8AT變速箱。國內自主品牌中型SUV不如緊湊型的競爭那麼激烈，但緊湊級車型如長安CS75等尺寸已經接近X70S，而中型SUV直接競品如瑞虎8、中華V7在尺寸和價格方面也毫不遜色，如果捷途想在這一區間形成優勢，產品質量和終端力度是突破口。捷途X70在上市之初就保持了很高的熱度，它的大空間高配置給人留下了很深刻的印象，而X70S的加入也為捷途增添了更加運動的血液。相信捷途X70S會延續X70良好的銷售勢頭，成為親民的自主中型七座SUV。
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