汽車的自動駕駛技術是未來科技界的大主角，也是科技公司和汽車製造商爭奪的焦點。但尷尬的是，自動駕駛技術似乎還並不靠譜，在國外發生了一起嚴重“車禍”，還有一名“受害人”。
自動駕駛釀事故
據外媒報道，美國電動汽車製造商特斯拉在1月7日又捲入一起自動駕駛汽車交通事故，而這一次的受害“人”是一臺日租金為2000美元(約合1.37萬人民幣)的人形機器人。
圖|特斯拉創始人馬斯克
這臺受害機器人是俄羅斯機器人公司Promobot的v4型號機器人，該公司稱，事故發生在公司工程師們將一些機器人運送至國際消費電子展(CES)展臺的途中。期間，這臺機器人脫離隊伍，進入了停車場車道，之後與一輛使用自動駕駛模式的特斯拉Model S汽車相撞。
Promobot公司表示，事故導致機器人側翻，遭到嚴重損壞。由於身體、頭部、機械臂和運動平臺的零件受到損壞，這臺機器人將無緣國際消費電子展，損失可能無法彌補。
負責機器人開發的主管Oleg Kivokurtsev稱，“我們當然生氣”，“我們把這臺機器人從費城帶來參加展會。現在它既不能參與展會，也不能被修復”，“我們將進行內部調查，找出這臺機器人走向車道的原因”。
炒作還是巧合
特斯拉在自動駕駛技術方面非常領先，如今又在中國上海建立了“超級工廠”，可謂是備受關注，但也因自動駕駛發生的事故而常常被推上風口浪尖，真可謂“成也自動駕駛，敗也自動駕駛”。
圖|馬斯克參加了上海工廠奠基儀式
然而很多人認為，這次事故只不過是特斯拉的一次炒作。首先特斯拉沒有“完全自動駕駛”模式。該汽車製造商的半自動自動駕駛系統是為高速公路設計的，而不是該機器人公司發佈的所謂撞車視頻中顯示的那種私人道路。在汽車撞向Promobot的前一秒，這個機器人似乎就開始摔倒。視頻似乎顯示了一根繩子從事故現場蜿蜒而去——這種繩子可以用來拉倒一個根本沒有被車撞過的機器人。該名稱亦為Promobot的公司，沒有回應置評請求。特斯拉拒絕置評。
儘管如此，這次事件還是再一次在人們心裡敲響了警鐘。一年前，一輛測試自動駕駛的優步(Uber)撞上了一名行人並導致其死亡。這表明了自動駕駛技術並不成熟，目前所謂的“自動駕駛”實際上是“輔助駕駛”，並不能離開駕駛員。
在特斯拉輔助駕駛功能上線至今，出現過多起極具爭議性的案列，多名司機事故中死亡，特斯拉因此也被控訴過多次。自動駕駛究竟安不安全，或許在這起“機器人”車禍中得到一些信息，人們使用輔助駕駛功能時會更加小心。
閱讀更多 Mobile3D 的文章
