提到高速，說實話現在的高速其實也不是“高速”了，畢竟現在那麼多車，尤其是逢年過節，很多時候高速上面的車很多，所以速度提不起來，甚至有時候乾脆堵死了，而很多經常跑高速的人通常都知道一件事，那就是在高速上有一種極其令人噁心的情況，那就是很多車主開車根本不分車道，隨心所欲的想去哪個道就去哪個道，就比如有的車主會佔用快車道開慢車，很多時候的事故就是這樣發生的。
快車道原本是超車道，這種車道的目的就是為了想開快一點的車主可以從這個道超車，繞過前方慢吞吞的直行車輛，但是之後這條道直接改名成快車道了，也就是說，想開快車的車主直接走這一條道就行了，不用超車的方式了，所以這條快車道原本的設計初衷是非常好的，但是很多車主都會發現一個情況，那就是在快車道上面龜速行駛的車，這些車的車主通常都是新司機或者女司機，不敢開快了，但是又不知道這條道是幹嘛用的，跟沒學過科目一一樣，非要霸佔這條道開個最低限速，而其他車道又有車，超車距離又不夠的情況下，這種車就非常令人噁心，你在後面按喇叭閃燈統統沒用，只能跟著它慢慢走，或者右側超車，但是高速上右側超車是違規的事情，出了事是要負全責的。
不過，現在國家交通部門已經開始著手整治這個現象了，而廣東省就是率先實行的，首先就是為了解決高速公路上面的堵車情況，提出設計超車道的試點工作，與此同時，在擁堵的時候超車道就變成快車道，可以有效緩解擁堵情況，並且將每個道按車型分配，對於快車道上面開慢車的司機進行處罰，所以這下就要注意了，如果你也是一個喜歡在快車道開慢車的車主，那麼再發生這樣的情況是要被罰款的。
而全國各個地方也都已經開始實施這種規定，目前獲得的成效還是非常不錯的，對於車道數多的高速公路進行分車型和分車道，是一件非常人性化的管理，與此同時，還按照車速進行分配車道，在每條車道上面設置相應的最低限速和最高限速，而快車道的最低限速也會提高，如果司機沒有按照規定的限速來開車的話，肯定是要被扣分罰款的，也就意味著這種亂象將徹底得到制裁，以後就不會碰到這種情況了。
所以可以看出，這是一種非常聰明的設定，畢竟把快車道改回原來的超車道，也就意味著不論你車速快不快，只要你不超車，你就不能走最左側的那條道，對於那種喜歡龜速開車的來說，這是最好的辦法了，但是要注意的是，這條道是所有人都不能長時間行駛的，只有超車才能換這條道，與此同時，右側超車同樣也是違法的行為，被抓到也會扣分罰款。很高興看到這種情況得到了遏制，以後的高速會更加令人舒暢了。
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