重金屬宅男
1、防凍液的作用：為冷卻、防腐、防垢和防凍四大作用，所以防凍液很重要。
2、防凍液過少的風險：如果防凍液已經少於最低線最好及時添加。如果防凍液過少，會降低發動機冷卻系統的製冷效果，會使發動機溫度居高不下，嚴重了還會導致發動機過熱造成拉缸而毀掉髮動機。
3、防凍液過多的風險：最好不要超過規定的最大線。如果過多在膨脹進入膨脹壺時由於容量有限，可能會導致部分冷卻液流出造成浪費；另外，膨脹壺排空氣肯定要比排冷卻液省力，多了反而會增加冷卻系統的壓力。
通常情況下，防凍液最好加註在規定的刻度內。另外，最好不要用水替代防凍液，因為水相比防凍液有沸點和揮發性高的特點，會容易導致你發動機溫度過高。
駝峰驅車
先分析一下發動機有損害沒有。根據題主描述，發動機溫度還未到上限，而水溫警報也沒亮，說明發動機溫度只是偏高，但沒多大影響，說明你停車非常及時，如果繼續行駛，絕對會拉缸的，甚至由於溫度高，機油粘度變低而抱瓦。
冷卻液沸點在105度，發動機高溫時，水箱和發動機表面會有大量熱氣冒出。此時你的車沒這些故障應該沒問題的。
你可以在救援到來之前，待水溫下去後，再啟動發動機看看，主要是看起動瞬間與平時相對比，馬達轉速是否有區別，發動機不抖，工作正常，此時百分百沒問題。
大家都知道，暖風水與發動機水道是相連的。它是通過發動機水泵的壓力使暖風水箱水循環，一旦暖風水箱漏水也意味著發動機冷卻液洩露，一旦漏完了，會導致發動機高溫而造成更大損失。
由於車子仍在保修期內，此次維修費及材料費可以免掉。如果發動機檢查後，現場沒問題，一般不會給你檢查的。也不會有其它彌補措施。當然，你可以把後續如果發動機有問題提出來，要求他們認真考慮。但可能沒有什麼效果。
建議你拍照，錄音，留存證據。以備急需！
汽車機械事故鑑定
樓主你好…！
汽車防凍液的主要作用，就是降低發動機溫度，讓發動機保持在一個恆定的溫度下工作，其次，就是冬季使用空調提供熱量。
針對樓主的提問，汽車暖風水箱壞了，漏防凍液，建議樓主儘快維修或者更換，短期不會損壞發動機，但是，防凍液的液位要時刻關注，防凍液缺了要及時的添加，防凍液過少會影響發動機冷卻液的循環，造成發動機高溫。嚴重會導致發動機粘缸。所以，建議樓主儘快修理或者更換。不要因小失大。
樂樂伯爵
說實在的，你明知道漏防凍液，還要繼續行駛，沒有檢查過發動機防凍液的位置麼。駕駛人最基本的檢查要點，不能說你不知道就要一帶而過了。
你的情況如果是防凍液缺失太多，並且你繼續行駛，發動機可能會出現嚴重問題。如果是防凍液缺的比較少，僅僅引起了高溫，那麼發動機則沒有大的問題。
你的車跑的時間也不長，公里數也不多，發動機如果沒有太大異常可以暫時開著觀察，畢竟三年十萬公里的質保期還在呢。
再說一句，即便你目前把發動機更換了，就能好過你目前的發動機麼，畢竟你的算是原裝的。
至於換車這種情況，根據三包法規定的條件，你的情況也達不到換車的標準。所以很多事情，你不相信服務站，但你又必須去服務站。何必為難自己的心，坦然開著即可。
銘澤說車
行車過程中一定要多看水溫表。水溫沒有報警說明你發現問題比較及時，處理問題也及時，這種做法非常對。修完車以後就放心開吧！對發動機沒有什麼影響。
根據的你的的描述，發動機是沒經過高溫的，所以發動機不會損壞。這個大可不必擔心，如果還是不放心，車子不是有質保嘛 ！先開著，如果感覺車子有什麼問題可以直接把車子開到4s店解決。
指尖修車
如果車輛在質保期內屬於質量問題導致高溫，建議與經銷商協商延長質保時間，因為高溫對發動機損傷是非常嚴重的，而且是看不見摸不到的內部損傷，比如熱磨損，熱變形，最直接就是比如活塞高溫膨脹，會出現與缸筒配合間隙變小，產生摩擦，俗稱拉缸，只是輕重的問題，後果是過早出現燒機油，壓縮比不夠，導致動力和油耗損失，這只是一部分，其它的比如積碳，油泥，缸墊及缸體，氣門，水泵等視情況檢查。
尉小全
根據你描述的情況是暖風散熱器漏冷卻液導致水溫偏高。從責任上來講既是新車岀此問題不應該的，經銷商無任何可以推託的理由，查明漏水現象，更換配件並檢查其他部位如缸壁是否因高溫導致拉缸，此檢查可不拆缸蓋，將火花塞拆下用探測儀檢查缸套工況，如正常無拉痕，車輛可投入正常使用。
秋實18174516491
任何情況下發現冷卻液洩漏，都應立即停車呼叫救援，因為缺斤少冷卻液會使發動機出現局部高溫，哪怕未出現高溫報警，也可能對發動機造成一定傷害，拉缸有時在一秒之間。
62453013877
漏液初期，不高溫還好！高溫後發動機肯定會輕微拉缸，影響動力及後續的使用壽命！………建議早修理！
時間77919810
如果長時間處於低防凍液容易高溫，造成發動機軸瓦，活塞無法有效潤滑，發動機會拉缸造成損壞。
