廣汽菲克Jeep-自由俠官方指導價：13.48-19.68萬元車主一動力：我不太明白所謂的動力是什麼，我只知道大部分買車的人都生活在城市，以目前中國的交通情況來說，要麼跑幾百米就是一個紅燈，要麼上下班永遠堵在路上，所以動力加速什麼的，對於買車基本上用於上下班或者週末購物代步使用的我來說，基本上沒啥用。
車主二動力：車子的動力性方面也不錯，車子的車身本來就不怎麼大，不怎麼稱重，但是它的發動機動力能夠輸出150多馬力，這已經是相當可觀的了。車主三動力：起步的時候稍稍感覺到肉，不過速度一起來動力就感覺源源不斷，超車的時候也比較有信心，即使在高速的時候行駛車子也非常的平穩，一點都沒有飄的感覺。
車主四動力：1.4T的排量，在我接觸這臺車之間是覺得小了的，因為我沒駕駛過渦輪車，可是朋友說沒問題，試駕的時候感覺還好，可是買回來上了高速才發現1.4T的發動機馬力一點不差，日常用完全是夠了，以前的擔心看來是多餘了。車主五動力：別看這款車車型並不大，但是動力卻是非常的強勁，發動機輸出動力能夠達到一百五六十馬力，這樣的動力不管放在什麼樣的路況上，都能隨心所欲。
車主六動力：動力方面感覺稍微有些差，1.4的發動機提速方面還是不夠爽快，要是能夠換裝一臺1.8的渦輪增壓發動機，估計車子的駕駛樂趣會更高一些。車主七動力：動力對於新手來說還行，要求高的就買排量大的，平時開開覺得可以接受，人少的時候覺得動力剛好夠用，滿載後也不讓人失望。
車主八動力：我琢磨出來變速箱的降檔邏輯是和你踩下油門的速度有關，你迅速踩它迅速降檔，你一般踩它不降檔，所以說他變速箱不聰明的其實是沒有摸索到他的脾氣。
車主九動力：跑高速，跑高速120以上風噪太大了，120KM以上方向盤還會抖動，也不知是不是個列加速表現，加速還可以，高速上舍得給油，渦輪介入還是動力比較足的，就是風噪太大。
車主十動力：第一下起步容易竄，再往後加油反應遲鈍，轉速2500以上才感覺有動力，再高沒有試過，磨合期沒有拉高速。
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