說到日系車，大家的第一印象可能就是經濟適用，省油適合家用，而且不少日系給人的感覺就是運動性不足。不過，日系車中還有一個很有個性的車，這麼多年來一直以純進口的方式引入，並沿用水平對置發動機，而且全系車型都是全時四驅。論內飾豪華不比奔馳差。可是由於它品牌知名度不足以支撐，最慘的進口車，品控不輸奔馳，配四驅不足20萬，可惜識貨不多。
斯巴魯作為日系家族一個高端豪華品牌，在國內市場上可以說始終找不準自己的定位，比如說斯巴魯力獅，它也和奧迪A4L一樣，定位於中高端B級車。可是這款車在市場上價格如今已經跌至不足20萬元了，可還是沒有人願意為其買單，不免令人唏噓。
從整體的外觀打造上來看，新車的前臉採用了全新梯形設計，橫幅式進氣格柵經過鍍鉻飾條裝飾處理後變得非常精緻。在眾多中低端汽車品牌中，也只有斯巴魯才具備了保時捷才具有的水平對置技術，但卻沒有很好的贏得消費者的認可。
在內飾的佈局上，此次斯巴魯力獅也走的更偏向於實用風格，內飾以經典的黑灰色為主色調，十分經典。環抱式的座艙採用大面積軟性材料覆蓋，質感細膩。體現的最吸引人的就是在它的配置上了，像定速巡航，方向盤換擋，胎壓監測，電動座椅記憶以及上坡輔助等主流配置也有配備。
動力上，全新斯巴魯全系搭載2.5L發動機，最大的輸出功率為175馬力，峰值扭矩達到了235Nm。傳動系統的設計上，新車標配的是CVT無級變速箱與Symmetrical AWD左右對稱全時四驅系統。在性能上的體現著實有了很大的提升，尤其是在後期對懸架阻尼轉向助力系統以及變速箱的重新調校，整車的駕駛感受將有了顯著提升。
作為一款純進口的豪華轎車，斯巴魯力獅在各個方面都表現得十分出色。無論是車內的平穩能力以及舒適性，幾乎不遜色於定位更高的寶馬奧迪，無奈就是沒人識貨。
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