樂清女孩乘坐順風車遇害，我驚聞後十分痛心，深表同情。但事情的發展方向卻十分詭異，媒體沒有去深挖犯罪的原因，沒有去調查犯罪嫌疑人的生活環境，到底是什麼使嫌疑人行兇殺人，是早有預謀，還是臨時起意，是為財，還是為色？中間到底發生了什麼？怎麼使犯罪的發生率降低？這些媒體都沒有去解讀，反而直接把矛頭對準了滴滴公司，認為是滴滴順風車的責任。樂清女孩的被害，到底誰應該負最大的法律責任，司法機關已經給出了答案。順風車業務在這個事件中到底有多大的責任，為什麼媒體把矛頭都對準滴滴順風車？順風車業務是否應該負責，負多大的責任應該是個值得商榷的事情。但遺憾的是，在這些媒體和專家的攻擊下，終於順風車業務下線了，這個社會發展帶來的新業務下線了，這個合理資源的配置方式下線了，老百姓實惠的交通出行選擇沒有了。這絕對是社會的倒退。
有人會說，女孩是因為乘坐滴滴順風車遇害的，順風車就應該負責任。那你知道有多少女孩乘坐出租車遇害的嗎？出租車公司有幾個負責任的？
犯罪在這個社會各行各業中都存在，有些行業中犯罪發生率高，有些行業犯罪發生率低。這應該是個常識。據滴滴公司披露，順風車目前已經服務了十多億人次，目前發生的犯罪有多少起，犯罪發生率應該是億分之幾吧？行業比較，根據網絡披露的出租車犯罪率相比，應該低很多吧。橫向比較，縱向比較，我大膽預測一下，排名也決不會靠前。
有人又說了，當受害人家屬向滴滴客服查詢信息時，滴滴公司沒有很快回復，甚至警察打電話都不能獲取，直到發送證件和法律文書才獲取了順風車的信息。很明顯，這個是滴滴公司按照法律的規範辦理的，如果任何一個人打個電話都能獲取他人的信息，你生活在這個社會會感到安全嗎？
有人又說了，滴滴公司回覆的信息太慢了，需要等幾個小時。橫向比較一下，不知道這些人是否和其他互聯網公司客服溝通過，在查詢他們的信息時，他們回覆的時間是按日計算的。筆者有很多司法機關的朋友，在日常交流中，才知道很多機構和公司的查詢是按周計算的，好一點的是按日計算，包括世界排名的互聯網公司。而在這個事件中，滴滴公司的回覆是按小時計算的。
順風車業務是互聯網社會發展產生的新生事物，是一種節約資源的配置方式，為廣大人民群眾帶來了方便。在發展中必然會出現問題，但這些出現的問題，縱向比較一下，決不比傳統行業多，橫向比較，也不會比其他互聯網公司多。當然在發展過程中也會面臨出現的犯罪案件應對問題，但這絕不是取消順風車的藉口，理性的說，即使反應再快，就一定能避免兇殺案件的發生嗎？ 我想回到出租車時代、三輪車時代和摩的時代也不會更安全吧？在媒體推波助瀾的時候，我們依然應該選擇冷靜。當然，我們應該督促順風車改進業務模式，增大安全投入，力爭使犯罪發生率趨向於零。
順風車業務，節約能源，資源配置更加合理，也為人民群眾節省了開支，也多了一項選擇，下線順風車，絕對是社會的倒退，而一些媒體和專家是這場鬧劇始作俑者，應該為社會的倒退負責。
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